4.0/5
握った感じがすごくいいです。
特に切断に力がいる場合、このグリップ形状と材質は非常に安心感があります。
デザイン的にもいいし、赤いグリップ色が工具箱の中でも見つけやすいので重宝してます。
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4.0/5
八角胴平行ピンポンチのセットでホルダーが付属します。
バイク整備で一番ポピュラーな使用箇所はブレーキパッドのリテーナーピンの打ち出し/打ち込みですが、ピンの打ち出し/打ち込みに限らず、奥まったボルト頭等に垂直方向の衝撃を加えたいとき、潰れかけたネジ頭を叩いてリセス修正の足掛かりをつけたい場合など、ハンマーで直接打撃できない用途にも便利です。
直径に応じて全長の異なるセットもありますが、私は長さが揃っている方が使いやすいと思ったのでこのセットを選びました。
八角胴も握りやすく、熱処理とメッキの処理が良いのでしょうか、先端は非常に硬いですが打撃部の硬度はハンマーヘッド程度で喧嘩せず、長年使っていますが先端も打撃部もバリ・めくれ・メッキ剥がれ等一切ありません。サンメカなら一生ものだと思います。付属のホルダーも散逸しがちピンポンチ類を常にセットで保管できるので便利です。
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4.0/5
この価格は買いだと思い、値段がリーズナブルだったので購入しました。
これからタイヤ交換に挑みたいと思います。
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4.0/5
ウィンカーやランプ、電装品などDIYするバイク乗りにとっての必需品、端子圧着工具です。
もともと自分は電気工事士免許持ちで、工具も持っていたのですが諸事情あってこちらを買いました。
同社商品でもっと安いものがありましたが、精度が微妙という評価を読み、こちらを選択。
実際に2台分のウィンカー配線などで多用しましたが、耐久性はもちろん、精度もGood。
個人的には電気工事士用のリターン機能付き圧着工具に慣れてしまってるので、握りこんで離したら自動で工具が広がるタイプがあれば最高でした。
電装系整備の必需品です。
これとギボシセットは常備しておくべきでしょう。
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4.0/5
ベッセルというブランドで間違いなかったです。
エンドグリップも持ちやすく使いやすいです。
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4.0/5
中古車を買ったものの適応するサイズのプラグレンチを持っていなかったために購入しました
プラグレンチは乗り換えても使いまわせますし、サイズ同じでも車種によっては使用できないことがあるので複数持っている方がいいです
だから買って損はないと思います
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ショックをキタコに変えたので購入しました。
本当は、ショックに付属で付いていればいいと思います。
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4.0/5
バンドタイプよりこっちのほうが安心感があります
レンチを使って簡単に外せるのでオイル交換を自分でやる人は持っておいたほうがいいですよ
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4.0/5
マジェスティSVのロッカーアームシャフトを
抜くのに使用しました
ロッカーアーム側6mmのネジ穴に、シャフトプーラーをねじ込み
上部にウェイトを打ちつけること、5・6回
あっさりと抜けました
購入した甲斐がありました ひと安心です
なお、4HCの初期サービスマニュアルには
ヤマハ純正 ロッカーアームシャフトプーラー
90890-01085を使えと記載されていますが
これは誤りです(品番が変更されたのかも)
90890-01083の、この特殊工具を使って下さい
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4.0/5
ボアアップしたときにはまぁ必要なんで買いました 批判するつもりは無いですがキタコだ武川だって気にするものでもないです ヒロチーの商品は値段以上の仕事してくれるので大変ありがたいです
問題なく普通に使えます!
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