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4.0/5
CB1100のO2センサ脱着用に、加工使用しました。
17mm側をサンダーで削り配線逃げを追加工、きちんとセンサを外せました。
正規の使用法では有りませんが、工具自体の頑丈さがなくては出来ませんでした。
表面梨地はグリップ性にも優れます。
必要が有れば積極的に選択しようと思います。
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4.0/5
乗らないでいると弱るバッテリーを何とかしたくて購入しました！
気のせいじゃないと思う日向に止めて置いた後のセルの元気の良さ♪
仕事の日に晴天だと「ツーリング行きた~い」とストレスを感じていたのが
「これで少しでも充電♪」とストレスを感じなくなりました！
晴れなのにバイクに乗らずカバーをかけたままの日も
テールだけカバーをめくってみたり（笑）
ナンバー部分に付いている利点ですね☆
この商品の優れた点は他にもあります。
実はLEDで光る別のナンバー取り付けに変えて
この商品は取り外してしまっているのですが
ソーラーパネルが外せるので
車体にパネル部分だけを両面テープで貼り付け充電を続けています。
いろいろ便利です♪
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4.0/5
誤認防止かテールには赤
サイドには黄色
クリアはフロントのみと法的に決まっているようですが
買って貼ってから知ったので車体のあちらこちらに付けちゃってます（汗）
反射はかなりしっかりしてくれるので
いずれ法令遵守のカラーに張り替える予定です。
余ったのは自転車に付けて視認性アップに貢献してもらっています。
昼は小さくて目立たないのに
夜の反射具合が素晴らしくて大いに役立っています♪
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4.0/5
現在エーモンステーは
「社外ホーン取り付け」「ウインカーステー」に使っています。
アルミサッシの切れ端でオリジナルステーを作り喜んでいた時期もありましたが
曲げの微調整に優れるこれを採用しました。
ステンと違い自在に曲げられます♪
主に万力とペンチやハンマーで好きな角度に変えています。
但し曲げは一度限りで！
何度も曲げなおしすると金属疲労で簡単に折れます。
長さもカナノコやサンダーで自由に決められます。
自分はナンバー横にミニLEDウインカーを付け足す際に使用しました。
さて、エーモンステーは全般的に便利なのですが
このステーが丸見えでは「頑張って自分で付けました」感が溢れまくりです。
また腐食が始まると見た目が一気に悪くなります。
それで必ず簡単に皮膜処理をすることにしています。
ステーの径に有った太目の熱収縮チューブを被せ
熱を加える一手間です。
一時期塗装もしてみたのですが
エーモンステーの便利な穴・穴・穴がそのままで
何とも格好悪くて嫌でした。
つや消しの皮膜は一見既製品のステーのようにも見えます。
腐食も防ぎステーが干渉する部分の傷も防止します。
超お勧めの作業です！
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4.0/5
6Vモンキーで、6VのLED電球使用時に正常にハザードとウインカーも動作しました。
購入時に、メーカーのキジマに動作確認をいろいろ直接お伺いして、動作可能なので購入しました。
なお、一般電球6V8Wでの実験もしましたが、私のバイクのバッテリーでは、4灯点灯のハザードで5.3A位の電流はきついみたいでリレー本体の作動が出来ないみたいで動作しませんでしたが、ウインカーとしては正常に動作しました。
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4.0/5
普通のブラシではなかなか洗えない場所も洗えます。
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4.0/5
安かったので買い物ついでに購入。
ZRX400の場合はクロス一枚でホイールと足回りは十分綺麗になりました。
日常のメンテついでにささっと綺麗にしてみてはどうでしょうか？
ただ手はそれなりに汚れますので気をつけた方が良いかと。
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4.0/5
KTCらしく、いぶし銀です。 肉薄ですが、丈夫そうです。 精度も良く扱い易いです。
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4.0/5
別に複雑なものでもなんでもなく、普通にいいです。
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4.0/5
コンパクトでいいです。 パンクした場合にどうするか? いろいろ考えましたが、携帯電話が通じない場所での単独ツーリングのときなどのことを考え、自分で修理し自走できるようにすることを考えました。
修理剤を注入する簡単な方法もありますが、これではタイヤが使い物にならなくなります。 パンク修理剤で修理したあと、空気をどう入れるか？ 小型の空気入れは、夏場には絶対使いたくありません。 なのでボンベ式にしました。
まだ使ってませんが、コンパクトに収納できることと使用方法が簡単で楽なこれにしました。
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