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先日ボルゼンのボルトを購入し愛車のボルトと交換しました。
んでもって
見た目最高、仕上がり120%に、感動し
またまた
沢山購入です!
ボルト一本交換でかなり変わりますよ~(^o^)
ぜひ!
ウェビックさんでボルゼン購入を!
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5.0/5
オイル及びオイルフィルターにお金を使いたかったのでなるべく安いものが欲しかったのでこの商品を選びました。
ヒロチーブランドですが海外メーカーの台湾製です。
しかし材質は丈夫なスチール製、塗装もムラなく綺麗で非常に品質が高いです。使用頻度の少ない工具ではありますが頻繁に使用しても十分耐えれそうです。
9.5mmのソケットレンチを写真のように差し込んで使います。簡単にオイルフィルターが外れ、問題なく使えました。
何一つ不満なく、とても良い買い物が出来ました。
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以前にも一度買ったんですが、リピート購入してみました。
やっぱり良く吸いますね。
吸収力と価格のバランスが素敵です。
今回はちょっと無茶して、2.2リットルくらい吸わせたんですが、
ゆっくり吸わせさえすれば、なんとかなるもんですね。
吸収材が真っ白なので、廃油のドス黒さが際立って良いやら悪いやら・・・。
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myバイクのオイル交換はいつも自分でおこなっていく為の必需品です。
machineの状態を自分で確認できるのがオイルを抜き取った時!!
廃油処理BOX内を確認できるので安心
ベストな状態で乗りたいですね。
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リムステッカーを貼る際にとても役に立ちます。
むしろこれが無いと綺麗に貼るのは難しいと思います。
(これがあっても貼るのは難しいです。。。)
大した額では無いのでリムステッカーを購入する際はぜひセットで購入をオススメします。
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これまで使ったことがあるエアゲージは、バルブに押し当てる口金が45度の角度になっているものでした。
このタイプのエアゲージは慣れないと
・正しい角度でバルブに口金を押し当てられずにベストな角度を探している間にブシュ~と空気を漏らしてしまう
・ダブルディスクやディスクローターのサイズが大きいバイクだと手が入り難くあちこちにぶつかって手が真っ黒!
…といった事態になりがちです。
この究極エアゲージは多少お値段は張りますが、口金をバルブに垂直に当てればよいだけなので簡単に測定しやすく、またごらんのとおりのホース形状なのでせまい隙間でも指先で口金を摘んでピタっとバルブに届かせることができます。
ただし、この形状故に自動車のバルブに使用するのは難しいです。(ホイールに当たってしまい口金がバルブにしっかり届かない)
バイク専用と割り切り、ストレス無くバイクの空気圧調整ができるメリットを求めて購入したので自分は満足ですが、自動車とバイク両方で使用したいと考えている方はご自分の自動車のホイール形状をよくご確認の上でご検討されたほうがよいかと思います。
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クランクケース、クラッチカバー、シリンダーなどエンジン周りには液状ガスケットでシールされている面がたくさんあります。そういった部分をメンテする際、合わせ面を平滑に仕上げないとガスケットが有効に効かず、オイル漏れなど思わぬトラブルの元です。
なので、DIYでバイクいじりをする人には必須のアイテムです。個人使用であれば、すり減って使い切ることはまずないと思いますし、価格も手ごろなので1個は持っておくことをオススメします。
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WEBIKE TEAM NORICK:ウェビックチームノリック
WEBIKE TEAM NORICK:ウェビックチームノリック : TEAM NORICK×KUSHITANI ピットシャツ 【数量限定】
¥13,200 (税込)
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デザインはもちろんカッコいいから買ったのですが、素材が良くて着心地がとても良いです。
夏場の暑い時期で汗をかいてもすぐに乾いてしまいます。
限定品なので早目の購入をお奨めします。
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5.0/5
高さが低いので作業がしやすいですね。流石バイク用品って感じです。ありがたい。
値段も安いので複数買っておけます。
わがままを言うと、複数買うと割引なんてあったらな~
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5.0/5
ホールド数12個のSH412を買いましたがクリップを2個外しホールド数を10個にしました。外した2個のクリップは手持ちのSH406(ホールド数6個)に取り付けホールド数を8個にしました。これでSH406&SH412(実際にはSH410になってるのですが)はいい感じになりました。この効果を狙ってSH412を購入しました。クリップの取り付け&取り外しは簡単です。
ホールド数6個のSH406はもう少しクリップが多ければなーという感じで ホールド数12個のSH412はクリップが多すぎるなー という感じでお薦めは ホールド数10個のSH410です。
K社の製品はクリップが樹脂なので脱着の手応えがいまいちなのと 耐久性が不安です。
K社製はお蔵入りかな。
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