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2.0/5
形はすごく好きなんですが、買ってみるとステンレスのボルトなどは付属していませんでした。純正再使用となると黒のボルトですからちょっと・・・。少し気が利かないかなぁと。
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2.0/5
モトレッドウインカーに交換したのでこれも付けました。
車種別配線図の種類がもっと多いと解りやすいのかなぁ。
これをつけてもインジケーターが点かなかったりするのは残念でした。
パイロットライトハーネス同梱でこの価格ならいいのに。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
やっぱりこのサイズで回すものには限界がある・・・・というか、ほとんどこれで回せる部位はない。
ハンディタイプで使いやすそうと思って購入しましたが、バイクいじりにはちょっとトルクが足りないですねー。
・・・・ハンドルまわりぐらいなら使えます。
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2.0/5
ワイヤー注油時に、なかなか落ちていかず周囲や手を汚すグリスに業を煮やすとき、この工具が欲しくなる。
御多分に洩れず私も買ったのだが、意外にこいつ、使えない奴なのだ。
結局注油口や周囲から景気よく逆流してくれるし、ワイヤーの締め付け部分も簡素すぎる作りのため、頭に思い描いていたバラ色の結末にはほど遠いできばえである。
ただ、使わないよりは間違いなく使った方が、飛散によるオイル汚れは軽減できる。
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2.0/5
キャリパのオーバーホール時に一番苦戦するもの、それはキャリパピストンを抜き取る作業だろう。
固着して、マスターからの揉み出しでも出てこないようなピストンならなおさらである。
結論から言うと、この工具が必要なほどの堅さで固着しているなら、この工具でがんばっても無駄である。
まずはエアツールでドレンボルトあたりからエアを吹き込み、それでも抜けないようならペンチやプライヤーで引っこ抜くくらいしか選択の余地はない。
着脱ツールを買っておきながら、思うようにピストンが動かず、「ブレーキにかかる役割を考えたら、ピストンを新調するくらい安いものだ」と思い、私は結局プライヤーで引きずり出してしまった。
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2.0/5
オイルフィルターをはずす工具、オイルフィルターレンチ・・・まんまっすね笑。ほかのみなさんもおっしゃってますが、なんともこれでこの値段は。。。なにか納得いかないので☆2
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2.0/5
小型で収納性が良くて安くて買いました。
エアーを計る時に、エアーが漏れやすいので、素早く計らなければならないです。
それとゲージ表示が「kg」ではないのでそこを気をつけてください。
その他は短いので手が汚れるのは覚悟してください。
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2.0/5
最初の段階ではやはり吸収が遅いので箱を立てないともれます。
しかし、私の場合はマフラーが邪魔してふたを立てられず、もれました。袋も小さいので、使い勝手は悪かったです。センタースタンドでは蓋は立てにくいので、これはあまりお勧めできません。ジャッキがあれば別ですが・・・
吸収の具合はちゃんとすってくれますが、蓋と袋が扱いにくいので油断するともれます。
できればもう少し吸収を早くして、蓋を立てなくてもいいようにできれば使い勝手がいいですね。
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