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自分のバイクのアクスルナットを緩めることが出来るものとして購入しました。これ一本でモンキーやメガネを持っていない時の緊急的な作業もできてしまうので、山やツーリング等にも持っていく携行ツールにも最適です。山でパンク修理する際に、ホイール外す場合にも必須のツールとなりました。
サイズ的にも、携行バッグにも忍ばせておけるのではないでしょうか。これ一本でモンキーやアクスルナット用の工具は必要ありません。（あくまで出先や緊急時の場合です）
自分のバイクのアクスルを調べたうえで、対応するレンチサイズを選んでみてください。
値段も高いですが、それ相応、もしくは以上のツールだと思います。
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5.0/5
幾つかWPプライヤーは持っていましたが、ここまで先端がスリムなものは持っていませんでした。オフロードバイクのラジエター周りなどの細かい・狭い箇所に利用したいと購入。非常に使い易いです。グリップは、赤・青のコンフォートではありませんがこれはこれでグリップして、握りそこねはありません。
WPプライヤーは、サイズも多くあるので、自分のバイクや使用用途によっていろいろ選択できるのはクニペックスツールのいい所ですね。値段もそれなりに高価ですが、一生使えるツールとして思えば安いものだと思います。実際に使えると思いますし！
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5.0/5
バイク用の工具として購入しましたが、用途はさまざまで電子工作に最適な一本です。ニッパーとはいえ、それなりの金額はしますが、一生ものと思えば安いもの。
作りもさすがのクニペックスなので、使い易さもバッチリで、握り心地も最高ですし、見た目の作りからいっても、満足度がかなり高いです。
このタイプは、クランプ付きなので、切ったもの、例えばタイラップ等は切断した際は、外れずに、掴んだままとなります。
ですので、切断したゴミがバイクや周囲に残ることはありません。それが煩わしい人は、クランプ無しを選択するといいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】金額合わせに何気なく購入
【実際に使用してみてどうでしたか？】目で見て一発で狂いがわかるのがいい、チェーンケース外さなくて良かったし（チェーンケース社外品ですが）
【取付は難しかったですか？】本来の取り付けと逆だと思うけど、ラインがにらめればいいんじゃない
【取付のポイントやコツを教えてください】スプロケットに平行に取り付ける必要ありです。
【期待外れだった点はありますか？】今まで使わなくても問題なかったから期待してなかったので、いい意味で
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】垂直を見る針はいらない、っていうかチェーンカバーしたままだと見えない
【比較した商品はありますか？】ないよ
【その他】費用対効果は大きい
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5.0/5
cbrとリードのオイル交換用に購入しました。使うのは三回目のリピーターです。
まず形状がよいので狭い車体の下に潜らせて使う方法がやりやすいですね。
バイクに特化した廃油パックだと思います。
バイクに使用することを前提としたつくりだなと感じました。
もちろん車でも使いやすいと思います。
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5.0/5
バイクの整備ではマスターシリンダーの蓋やキャブのフロート室が固着しているとき、またはクランクケースを剥がす時に用いています。車の時は内装を剥がす時に大変重宝しています。
値段も安く、しかも工具の先にキャップが付いていて金属製の工具箱を傷つける危険性も低いなどコストパフォーマンスに優れた逸品です。
グリップの握り心地も良く、1個持っていれば多方面で重宝する工具です。
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5.0/5
化粧ネジ＋ワッシャーだと作業性の悪いところでは、めんどくさくなります。
そこで、本製品を使用。サイズが豊富なので、いろいろ用途を選べます。表面（ネジ穴含め）をメタルコンパウンドで磨くと見栄えも良くなり、満足です。
錆び防止対策もステンレスの為、◎です。
ただ、トルクを大きく掛ける所には、キャップボルトの穴が浅いので不向きかもしれません。
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5.0/5
基本的な工具はKTCを使用しています。ハンドルラチェットは20年以上使用いて壊れません。
安い工具もありますが、悩むほどの価格差（数万数千円）でなければ、迷いなく「KTC」ですね。
わたしは、これからもKTCを使用続けるでしょう。
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5.0/5
送料調整用に買いました
前回のオイル交換でこちらのワッシャーを使用し、今回のオイル交換で取り外したところ
クランクケースにワッシャーが張り付いていました（笑）
厚みがあるのでよく潰れてくれた結果でしょう
もちろんオイル漏れなどは不具合はありませんでした
これだけ厚みがあると、毎回交換しなくても良さそうです
お安いですが、品質面で信頼できる商品です
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