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4.0/5
次回のオイル交換のために購入しました。
4.5Lタイプなので、ちょうどよいサイズです。
次回もまた注文すると思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
思っていた以上にチェーン掃除がラクになりました。
ついついサボりがちなチェーン掃除も、これならマメに出来そうです。
個体差なのか、ウチのはブラシの取り外しがやたらと固いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
YZF-R1で使用しました。この商品がゴツイ為、作業スペースがかなり限られたので、ものすごく大変でした。
反面、ゴツイ分だけ丈夫ですが、使用時に本体ねじ穴から鉄屑がポロポロと落ちてくるので、6、7回ぐらいで交換パーツが出るかもしれません。ただ、3回交換すれば元は取れると思いますので、持っておいて損はない商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
大きさがちょうどいいので満足ですが、もう少し安くてもいいと思います。
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4.0/5
オイル交換の時には必要になるので必ず購入しています。安価なので助かっています。
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4.0/5
KSRIIのセッティング用に購入。手に取ると、思ったよりサイズが大きめに感じられますが、薄く携帯性は悪くありません。
1ウェイ方式のラチェットで裏表で使用にすることで、緩める締めるのシンプルな構造ですが、使用感は良好です。ただ、プラグ事態は高トルクで締める物では無いので、もう少しラチェットのギア非が細かい方が、狭い箇所でのスナップ角の少ない所でも使い勝手は良好かもしれません。ですが、値段相応の良い仕事をしてくれてます！
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4.0/5
【Webikeモニター】
コードの端、中間を剥いてみましたが、どちらも軽い力で綺麗にできました。
電工ペンチに付いているストリッパーとはさすがに使い勝手が違います。本体は軽く、握りやすい形状で使いやすいです。
既存配線の中間を剥く場合は、切り取るのではなく、切れ目を入れてずらす、という構造なので端が端子加工されていてパンパンだと無理と思います。
とても使いやすいのですが、値段が高いように思います。そのためマイナス1としました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
3/8sqのハンドルが欲しくて購入しました。
「超小型ヘッド」の表示のとおり本当に小さいヘッド部です。
写真ではうまく伝えられません。数字以上に小さく感じます。
プッシュリリースも付いていて便利です。
72ギヤで細かい送りもできます。
ただ、正逆切り替えレバーの動きが少し固めです。
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4.0/5
試しにZ750TWINに装着しました。
当時物の電装ですが・・・ちゃんと発電しているのが確認できるのが良いです。
取り付け自体は簡単ですが、設置場所がなかなか難しいです・・・。
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4.0/5
マグナ50のタイヤ交換の際に使用。エキパイがフレームより下位置のため取り外してジャッキアップもスムースに作業が捗り満足。300kgのFLTSFのメンテにも期待。なお、マフラー取付後のリフトでは2本のアーム（？）が役立ちましたなぁ。
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