4.0/5
【Webikeモニター】
GSX-1300Rのリアキャリパーをオーバーホールするために購入
ピストンはがっちり固定してくれるのですが、取り外しにはコツがいるように感じました。
私は斜めにかかってしまい、ピストンに傷が残ってしまいました。
お使いになる方はお気を付けて
「ピストン内径Φ20からΦ52に対応」とのことで、これ1本あればとりあえずOKという感じじゃないでしょうか。
先端の材質も選べるとなお良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
オフ車位だと、ふつーにエア入れられます。
コンパクトで持ち運びも簡単。ただ、ちょっと安定性に
かけるかな?
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4.0/5
関節部分にある程度の抵抗があり、使い易いです。
(クルクル自重で動かない)
表面は梨地仕上げで鏡面ではありませんが、
価格が安いので特に問題ありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ガレージの工具箱用に購入しました。ハーレー、XR230に使用しましたが、普通に使い易く気に入っております。価格が安いのも魅力的です。今度はツーリング用のツールケースに忍ばせたくなってしまいました。
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4.0/5
【2012オイルインプレ】
ワイヤーを洗浄し、滑りをよくしてくれるので使い勝手が良いです。
注入用の道具がないとオイルをチューブのなかにいれるのが少し手間取ります。
オイルがだらだら垂れるのでタオルやウエスは必須です。
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【webikeモニター】
楽です。もっと早く購すれ良かった。
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4.0/5
GB250に付けました。
作業は簡単でわずかの時間で取付できました
配線の処理などもしてあるので詳しくない方でも
出来るのではないかと思います。
ハザードはやっぱりあると便利ですね
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4.0/5
【Webikeモニター】
ハンドルクランプ用に、M8×30を4本購入。
見た目は、だれも気づかないレベルです。
実に、自己満足100%です。
ですが、
ノーマルボルトが4本で57gのところ
チタンボルトは!4本で33gです!
24gの軽量化できちゃいます。
そのうえ、経年劣化が少ないので将来に期待です。
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4.0/5
皆さんと同意見です。前回は手作業で貼り付け。今回はこのゲージを使いましたが、作業時間は半減しました。仕上がりも問題なし。ただ、リムストライプが3千円近くするので、安いゲージは同梱すべきと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ドレンボルトなどに使用。とくに問題なく使えました。商品説明に「作動音と手応えで・・・」とありますが、自分の使ったトルク範囲では(8~15)作動音は聞こえませんでした。ヘッド部が折れることにより規定トルクを知らせるタイプのようです。小さいトルクでこの価格のものは他に無いので助かります。ちなみに台湾製。説明書は英語。
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