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4.0/5
スクーターの空気入れ用に購入しました。ガソリンスタンドに設置してある空気入れでは原付の後輪タイヤに上手く空気を入れる事が出来ませんでした。このバルブを使用することで簡単に空気を注ぐことができました。値段も安いので今では常時バイクに積んでいます。
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4.0/5
タイヤ交換のついでにこちらのバルブを使ってみました。少し心配だったのですが、質感も良く1年経っても問題ありません。次回の交換時にも利用したいと思っています。
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4.0/5
スクーターを整備する為に購入しました。作りもしっかりしていて、プーリーと名の付く物には殆ど使えます。ただ肝心のスクーターのプーリーは形状が皿型の為、使い難いかもしれません。私の場合は、クラッチをホルダーで固定して、インパクトドライバーでプーリー固定ナットを緩め作業を行いました。
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4.0/5
以前余ったポイントで購入したものですが、意外と使い勝手が良く重宝しています。旧車の解体時には錆びが多く付き取り難い為、ビニールを一枚被せて使ってます。
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4.0/5
バイクのレストアを行う頻度が多いので、過去3回ほどこちらの商品を購入しています。燃料ホースとセットでいつも交換しています。サイズも種類があり多少の融通も利くので重宝しています。
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4.0/5
センタースタンドのない、バイクなので購入しました。
少し重いですが、しっかりしていると思います。
値段も手頃デス。
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4.0/5
難しい事はわかりませんがオイル交換ぐらいのメンテナンスは
自分でやろうと思い、購入!
これ位ならできそうげす。
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4.0/5
狭所作業用に購入しました。
既に別のサイズでネプロスのソケットを持っており、肉厚が薄目であるのは知っていたので選びました。
このネプロス10mmソケットは外径14.1mmで、写真のブレーキレーバーピボットを留めてるナットへのアクセスが、かろうじてOKでした。
メッキの質も良く、傷が付き難い。
薄肉とは言え、専用鋼材を使用しているので強度も確保されているのだと思います。
値段相応の価値は十分にあると思います。
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4.0/5
バンテージを固定するために使用しました
サイズは25~50Φ用です
実は巻いたマフラーの径が50Φだったため
ギリギリでした（汗）
固定には針金を使ったりしますがこのステンレスバンドを
使うとキレイに収まります！
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4.0/5
(webikeモニター)
他の方がインプレしてるので突出して言う事もありませんが。。。
大型車、場合によってはオイル交換量が4Lの車種もありますので、使い勝手も考えるとこのサイズが丁度いいと思います。
（6.5Lのサイズはやっぱり大きすぎる気がします）
箱を開けてビニール袋を広げ、廃油を吸収材に吸わせるだけです。
いたってシンプル。
他の方のインプレにありますが、ブレーキフルードはOKで、クーラント液はNG。フルード容器に入れてあるし入れようかな。
廃油を処理してくれるところに持っていく手間を考えると、手軽に使用できるのでオススメです。
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