4.0/5
【Webikeモニター】
SRのステムメンテナンスに使用。
先が固定されてる方(R22)でリングナットを外すことができます。締めることもできます。
マイナスドライバーでコンコンやるよりよっぽど精神的にいいです。
また、先が可動の方(R38)はリアサスのイニシャル調整に使えます。
ちなみに私はカヤバのサスを付けてますがこれで調整が可能です。超便利。
自分でメンテするなら持ってて損はないでしょう、安いし。
ちょっと塗装が剥げやすいですけどいいでしょう、安いし。
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4.0/5
柄が木でできており、見た目にもかっこいいです。さすがホーザンだけあり、切れ味は抜群です。使用頻度は少ないですが、所有欲を満たしてくれる逸品です。
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4.0/5
レバーやグリップを外さずにオイル注入作業は無理だけど、ノズルがワイヤーの半分くらいの太さなのでけっこうチューブの奥まで突っ込めます。なので、1秒くらいの噴射を20回ほど行うとワイヤの反対側からオイルがしみ出てきます。噴射する都度ワイヤーを2~3回押し引きするとオイルの回りが早いです。特にメーターケーブルは切れやすいのでこいつで「シュー」っとやっちゃって下さい。
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4.0/5
【webikeモニター】
スロットルワイヤー他をメンテナンスの為購入。二本止めの安定感はとても良いですね。商品の質感も高く”あって良かった”感がとても強いです。 保管は油脂関係の商品だけにべたつきがありますので購入時のパッケージをケース代わりに使ってます。パッケージの厚紙がいつまで持つかは微妙ですが・・・。
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4.0/5
ホンダのFTR用の工具ボックスをセロー250に取り付けるために購入しましたが、このボックスには鍵がついており、組み立て時にサークリップがあります。この作業をするためにこのプライヤーを購入しました。同様のプライヤーには先端を取り替えるタイプのものもありますが、これはみての通りの形状であり、部品をなくす心配もないため、これを選びました。ま、一度しか使用していませんが、使い勝手は良いようです。一つは手元にあってもよいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
この商品は、前から目をつけてました。チェーンクリーナーに付属するブラシでも事は済むのですが、三方向から磨け、手の届かない所まで確実に磨ける所がいいですね。残念なのはこのパッケージ、取り扱い説明書もなければ、ただの袋に入っているだけ・・・まぁ値段を考えると納得しますが。。。
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4.0/5
250TRをメンテナンスする上でよく使うサイズのソケット(S:8mm・10mm・12mm)を購入しました。大きなトルクが必要ではない作業で、12角の方が6角に比べて、ボルトに差し込む際に合わせ易く作業効率が向上します。KTC社製の工具は、価格に似合った品質で満足しながら作業ができます。
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4.0/5
初めてバイクでの配線作業をするにあたり購入しました
とりあえずの購入といった感じでしたので
品質もそれほど気にしておりませんでした。
実際に使用してみて正直素晴らしい造りとは思いませんでしたが
作業自体は非常に安定して行うことが出来ます
カシメ部分が3サイズしかないので
もしかするとカシメたい端子のサイズに会わないことがあるかもしれませんが
それほどディープに配線加工をしない私には十分でした
少しくらいは強行できますし(笑
しいて言うならばワイヤーカッターが工具の先にあれば使いやすいかな~と思います。
端子も平型、ギボシ、配線同士の結束など
スリーブも付属しているのでスタータセットとしては大変おすすめです
もし圧着工具に不満があれば
それだけ買い換えれば済むだけですし
ケースも付属していて
端子が少なくなれば買い足してケースに補充することもできます
配線工具一式がまとめて持ち運べるので大変便利です
しばらくはこれで満足して作業が行えそうです
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4.0/5
【Webikeモニター】
この手の商品は色々なメーカーから出ていますが、本商品が最安値。
クオリティーは何の遜色ありません。
サイズさえ問題なければ、オススメです。
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4.0/5
専用品は便利ですね。他の道具を流用してると
なかなか思うように行かずに苦労しました。
力が入りやすく作業がし易くなりました。
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