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これに行き着くまでに工具専門店のスポークレンチやK〇Cのスポークレンチなど試しましたがこれが一番です。ニップル自体がインチベースの規格なのでミリ工具ではあわずこれも完璧にフィットしてるわけではないですがゼロコンマ、ゼロ何ミリの単位でこれが一番あってます。
狭いサイズを少し削ればぴったりですがこのままでも規定トルクでの締め付けなら問題ないです。
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5.0/5
0.1刻みのトルクレンチを探していたらこの子に出会いました。
値が細かいので非常に重宝しています。有名ブランドのKTCともありトルクの信頼度は高いと思います。値段も高いですが…それ以上にないとバイクをいじれないので仕方ないことですが（汗）
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初め簡単な物で良いかなと思いましたが、カウルも有るし使えるかなと思いましたが、カウル外さずに出来たので満足です！車にも使えて重宝しますね！
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土汚れは勿論、チェーンルブ等の油脂類もきれいに落ちました。最初は前後1枚ずつ、2枚使用しましたが、こまめに継続使用するなら前後で1枚で済みそうです。拭き終わった直後はギラギラしていますが、乾くといい感じになります。最後のキムタオルやウェス等でさっと拭くと、さらにいい感じに仕上がります。
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5.0/5
オイル交換時のオイル注入時、冷却水補充時に重宝しています。
些細な商品ですが、有ると無いとで作業性がぜんぜん違います。
オススメですヾ(o´∀｀o)ノ
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5.0/5
手持ちのワイヤーインジェクターは20年前の購入。
インナーがへたって、給油時はかなり漏れていました。
使用頻度が高くないので、だましだまし使っていました。
そんな折、商品を閲覧していてこの商品を発見しました。
インナーだけ売っているとは知りませんでした。
価格も安いので、ついでに購入しました。
取替は、先の細いドライバーを使い20秒程度で終わりました。
やっぱり新品はいいですね。漏れなしです。
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5.0/5
4lモンキー純正シートのレストアに挑戦しました。
発売当時からの純正シートです。
かれこれ30年以上も前の物で、HONDAさんにも、純正部品としてシートリベットは供給されて無く、雨風でかなりくたびれて、シート交換を検討いたしましたが、現在、純正シートとしてHONDAから販売されているものは形状が多少違います・・・
又オークションや某メーカーの補修部品等を検討いたしましたが、どれも形状が違い、DAYTONAのリベットセットが一番質感（メッキの具合）サイズ 形状 全てが4lモンキーのシート補修用か！！と思うぐらいばっちりです。
取り付け方法も、裏からピンで押さえるだけですが、結構がっちりと装着出来、今の所緩みや、ガタつきも御座いません。どなたでも簡単に装着出来ます。
古ぼけたシートですが、リベット交換で見違えるようになり、費用対効果はとても大きいと思います。
ただ残念な点は、20個入りの為、半分は余る為、10個入りで値段が半分になれば、お財布にも有りがたいのですが・・・・私は買って後悔はしないと思います。
写真添付いたしますので、検討中の方はご参考にして見て下さい。
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5.0/5
めったに使わないサイズなのでホームセンターの安物工具でもいいのですが、ここで値段のチェックをするとKTCと安物工具とたいして値段が変わらないことに気付き、こちらでの購入となりました。
工具は安物を買うと失敗することが多いので、やはり信頼のKTCです。
次に使う機会がいつになるか分かりませんが、大変満足しています。
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5.0/5
SSK製・カーボン・スプロケットカバーにボルゼン・ボルトを合わました！・・・純正品の型とまったく同じ作りなのでボルトONで取り付け出来ますよ！
綺麗に収まりましたぁ！！！GOOD！
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5.0/5
420に使いましたがすんなりと作業が進みました。まえはK社のを使用してましたが5.6回ほどで使えなくなりました。この価格では想像もつかない良い商品です！
たた作りは悪いですけれども、作業にはさしつかえありません。
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