クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
マジェスティ125FIで使用しました。
元々燃料が薄いせいか頻繁にエンストをしていたので、このツールを使用してCO値を調整したところ、エンストがなくなりました。
給排気系の変更、ボアアップ時にもセッティングで役立ちました。
他にも故障診断や水温、エンジン回転数の確認が出来ます。
ただ使用頻度の少ないツールなので価格を考えると高いと感じるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
バイクを新車で購入したため、汚れに強いガラスコートをしようと思い購入。バイクを納車してから1ヵ月後にコートしたため小傷の上からとなってしまった
【作業手順】
・（1）車体の汚れが酷い場合は洗車してから。酷くなくても汚れがあれば洗い流す
（2）コート前にベース剤を塗り込む
（3）コーティング剤を塗った後5~10分（季節により変化）半乾燥させて拭き取る
（4）ピカピカ（・∀・）
・コーティング終了後、2時間程度水厳禁
【コート後】
・つるんつるんで色に深みが出た…ような気がする
・かすり傷は消えたような気がするけれども、小傷は消えないような…
・泥や汚れが付着しても簡単に落とす事ができ、ドライ洗車でも十分キレイにできる。油汚れは若干しつこめ
・ガラスコートなので水を弾き、雨に当たるとキレイな玉が散らばった
・不注意によりコートした部分にかすり傷を付けてしまったので、ベース剤を使ってみたが傷は消えず…
【その他】
・コートの効果期間は約1年
・コーティング剤は開封後の保存は不可。ベース剤は手入れに使用可
・フルカウル車で丁度使いきる量なので、ネイキッドなどの塗る面積が少ないバイクの場合コーティング剤が余ってしまう
【総評】
・コーティング剤は5000円と高めだが、プロに頼むと数万円かかるのでそちらと比べれば安い。もちろんコートする労力と仕上がり状態は違うけれども、素人が簡単にでき尚且つ1年間コートが持続するのだからお手軽なガラスコート
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
チェーン交換で自分でメンテしようと思い購入しました。
ジョイントリンクのプレート圧入から
ピンのかしめまで対応できるオールマイティーなツールである。
と言うことなので、便利そう。見た感じも丈夫そうなので決めました。
安さも決め手です。
使った感じも、説明書を見ながら行いましたが
難なく出来ました。
ピンのかしめが、どこまで行えば良いのかもう少し情報が欲しいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
簡単な説明書がついているので、取り付けの際に役に立ちました。
取り付け後もまったく問題なく使用できています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
レバーが短いのでせまい場所でも結構、活躍してくれます。
まあ使い方を、しっかり分かってる人ならリングスパナは、これ一つで済むと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アドレスV125G K7モデルに使用
これ一つでドライブフェイス、クラッチの交換が可能です。
品質には問題ありませんが、特殊工具はどうしても値が張りますね。
自分でクラッチ系をいじれるようになるとショップに払う工賃がかなり節約できるので、気合と根性のある方はぜひ。
某ナッ○スなんて駆動系の交換で1万とか取りますからね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
M109RとXT250Xを所有しているので、どちらでも使えそうな物を探していた所、このジャッキを発見し購入してみる事にしました。
写真の見た目は、500kgまで対応しそうな強度には見えませんでしたが、届いた本体は重量15kgとずっしり重く、なかなかの造り。
付属のハンドルは使わず、ラチェットで上げ下げした方が楽に操作出来ました。
ラチェットのハンドルが短い場合は、下げる時に気を使った方が良いですね。
広いガレージで整備場が固定の方は、アンカーでの固定も可能です。
M109Rの様な重量車を上げるのはやや気を使いますが、タイヤストッパーを併用すれば車重で動く事も無いので、安心。
ただし、極力タイダウンを使われた方が不意のグラツキ時に安全かと思います。
車体を支えるフック部分は、様々な車種に対応する様、かなり浅めに作られてます。
フック先端はラバーコート？の様な物が施されてますので、傷つきも無さそうです。
ローダウンされてる車両では、フック部分を外し、天板にゴム板を張れば十分使用可能だと思います。
コストパフォーマンスとしては十分ですが、車高が極端に高い車両もあると思うので、延長フックが予備であればよかったかもしれませんので、☆4つとさせてもらいましたが、個人的には文句無しの☆5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
先端ががしっかり噛み、ねじを舐めてしまいにくいです。
値段と品質から見ると、おすすめです。
柄の根元がギザギザより、貫通ドライバーのように6角だとよりよかったので星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
あくまで緊急用で、通常のポンプで入れたエアーに比べると抜けが早いようです。もともとは自転車用でメジャーな使いきり商品です。二輪車だと自転車よりチューブの容量が大きいので2本必要になります。1回のツーリングでパンク修理は1回あるかないか、そのために大きなポンプを持ち歩きたくない人には良い道具です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
RMZ250で使用しています。
モトクロッサーなので、走行毎に高圧洗浄機を使って洗車しているので、ガムテープで代用していた頃はよく吹き飛ばしてしまっていました。
この商品はモトクロスやる人には必需品です。
ただちょっとだけ残念なのは、赤（ホンダ）、青（ヤマハ）があるのに黄色（スズキ）がないことです。
カワサキの人も同じかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )