4.0/5
キーホルダーでの傷つき防止にトップブリッジとハンドルの中心付近にグルっと一周させるように貼り付けました。
張る場所の形に合わせてハサミやカッターで簡単に切り取る事ができるので自由度が高いですし、粘着力も十分あります。
思っていたより厚みがあってしっかり傷を防いでくれています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
自走でサーキット走行に行くのでコンパクトに必要な工具だけ携帯する為に、デザインとブランド重視でこのファコムのツールロールを購入してみました。
ドライバー+、-、メガネ8x10、12x14、モンキーレンチ、プライヤー、ニッパー、ラジオペンチ、ヘキサゴンレンチセットを入れて使っています。
丸めた時に形が崩れてしまうのでかっこ悪いですが(詰めすぎが原因?)収納すると言う目的は達成しているのでまぁ良しとしています。材質は丈夫そうで長持ちしそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
革のジャケットの手入れに使いましたが、匂いもなく少量でよく伸びて塗りやすいです。バイク用品以外にも使えそうで色々な物に試してみようと思います。
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4.0/5
収納袋に収まっている時はコンパクトなので、パンク修理キットと一緒にキャリアに積んでいます。オフ車の場合、空気抜く局面もあるので帰りに高速使う場合とかは空気圧戻すのに必要ですね。
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4.0/5
同社のノンスリップ型を今まで愛用してきたが、もう1本カッターが必要になったので、気になっていたリミテッドを購入。
金属グリップながら裏にゴムが張られているので滑ることもなく、手にフィットする形なので使いやすい。手動のダイヤルロックも片手で簡単にできる。
こういうバランスの良さというか使い勝手の良さはさすがOLFAだなと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
縁のない人には無用でしょうが、こういうチョッとしたモノ、有ると有り難いです。 市場に無かった時代では自作するか気の良い引き物屋さんに頼む代物でした。 商品の品質は問題の無いものですが、黒染めは好みの問題でしょう。 同一品で高分子系の成型品も有りますが、好みと価格、使用条件を考慮すれば答えは出る筈です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ST250のキャリパー及びキャリパーサポートの固定ボルトに使いました。
ブレンボのキャリパーに交換した事による重量増を少しでも軽減するためにこのボルトを購入しました。 ノーマルのボルトの半分以下の重量ですので、軽量化したと思います。
表面が綺麗に仕上げられているため、輝きが美しく気に入っています。
ネジ精度もよく、本締めの寸前まで軽い力で締めることができます。
見た目の派手さはないので、見た目の変化を求めるのであれば、ブルーに表面処理されたものを購入すると良いと思います。
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4.0/5
オフロードバイクの整備用に購入しました。
オフロード走行時は減圧し、行き帰りの道路走行時は高い空気圧にする必要があるため、常に携帯用のエアポンプと一緒にバイクに積んでいます。オフロード走行には転倒がつきもので、走行時の振動も大きいため、故障の恐れのあるアナログ式は避け、比較的頑丈なデジタル式を探していてこの商品を購入しました。
実際にとても頑丈で、落としたくらいではなんともありません。自動車にも使用でき、精度もよく満足しています。ただし、多機能のメリットはほとんどありませんでした。様々な機能をたった2つのボタンで操作するため、覚えるのが大変ということもあり、今は一部の機能しか使っていません。
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4.0/5
社外品のボルトにしては珍しいスチール製ボルトだが、頭が凹んでキタコのKマークロゴが入っているなど意外と凝ったつくり。
このモデルはM6サイズで統一されており、あとはネジ長の違いだけで選べばいいので、よく付け外しする部分に上手く使えば、使用工具の数を省けるかも。
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4.0/5
車載工具をバージョンアップする目的で購入しました。特にめがねの部分がしっかりナットをつかんでいるため、なめる心配がほとんどないのがいいと思います。製品としての作りもきれいで、車載工具の中でも一際美しいです。
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