5.0/5
インデイアンのつなぎかっこいいです。襟の部分がコールテンみたいな布で色もベージュカーキでテニムにはえます。つなぎの中にはサスペンダーみたいなのがついていて上半身はよくめくってきますが他にはないかっこよさがあります。ワッペンもかっこいいし自分のはインデイアンのワッペンが500円ぐらいでうっているのでカスタムしてあります。
値段も安い。カーバーオールは1枚で着れて楽です。おすすめです。
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5.0/5
フォルツァのプラグを交換したかったのですが、車両が中古でしたので標準のプラグレンチが付属されておらず、手持ちのプラグレンチでも対応するものがなかったもので、購入に至りました。
他の工具は基本的に揃っていますので、エクステンションやラチェットレンチも併用して交換作業を行いました。
大変お安い商品なのに、マグネット式ということでコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
この値段帯であれば、仮に今後必要なサイズが出てきた場合にも購入したいと思います。
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5.0/5
キャブの整備でスロージェットとパイロットスクリューを脱着で使いました。
作りが良く、グリップが握りやすかったです。
しかし、CVK30では少しサイズが小さかったと思いますが、使えないことはなかったです。
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油面を計測する棒をストッパーに差し込もうとしたところ穴にバリが残っておりヤスリで削る必要があったがそれ以外、特に不満な点はありません。
使用前にピストンのゴムへシリコンスプレーをかけるとスムーズに動いてイイです。
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5.0/5
廃油処理はこれが手軽です。廃油の処理をいつもスタンドでお願いしてたので、もうめんどくさくてこれにしました。
このパックの利用により処分も手軽に出来て助かります。
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使いやすさ抜群です! バイクにもよりますが メガネには程よい角度がついてるので 限られたスペースでも取り外し可能だと思います。プラグのメンテが頻繁な2サイクルには必需品かと。先日もツーリング先で片肺となり もちろん携帯してますプラグの交換もスムーズにでき 仲間に迷惑かけずに助かりました。
ツーリングにはプラグとセットで車載工具とは別に必ず携帯してます。
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5.0/5
便利ですね、僕は自分でオイル交換してますが、助かってます。自分としてはもうちょっと容量があればなぁと感じていますが、交換の必需品です。
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5.0/5
このサイズになると、そこそこのトルクで締められているので、これくらいの長さのレンチが丁度いいです。ミラー仕上げも満足のいく仕上げです。
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5.0/5
適度な長さがあり、それまで使用していたコンビネーションレンチより力が掛けやすく使いやすいです。ミラー仕上げも美しくサンデーメカニックには十分です。
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5.0/5
同サイズのKTCも所有していますが、こちらも遜色なく、必要に応じて使用しています。ラチェットへの収まりもよく使い勝手がいいです。
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