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工具のインプレッション (全 7282 件中 6861 - 6870 件)

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

4.0/5

★★★★★

コーケン製等の強靭なビットソケットか、ミトロイ製の強靭な六角レンチを御手持ちならば、内六角ボルトでのブレーキキャリパーの締結は問題無いでしょう。

基本的に、外六角ボルト=フランジ六角ボルトの方がブレーキキャリパー締結用ボルトとして適当だと思います。
それは、外六角ボルトの方がトルクを掛け易いからなのです。

対して、内六角ボルト=キャップボルトは、強トルクでの締結をする為には、工具を選びます。
文頭に申し上げました通り、強靭且つ正確無比な設計がされた工具を御手持ちならば、添付画像の様に、キャップボルトでのブレーキキャリパーを締結が可能になります。

キャップボルト(テーパーキャップボルトも含む)は、安価さとボルト頭部が大きい事が特徴です。
その特徴を活かせば、デコレーション的な要素を得られのも事実です。

機能性と美観を安価に構築するには、キャップボルト及びテーパーキャップボルトが最適かも知れません。

尚、カワサキ車の多くは、M10x38という変則的なサイズのボルトが純正指定です。

尚、リプレイスのボルトを使用する際は、ポジポリーニ製のM10・チタンワッシャーが最適です。
それは、こちらのワッシャーの厚みは2mmになりますので、M10x40のボルトを使用しても、実際はM10x38と同等のサイズになるからなのです。

何れにしても。
ボルトや工具を理解する事は、オートバイを理解する事になります。


ウェビックを存分に利用し、貴方だけのスペシャルなオートバイを具現化してみて下さい。
きっと、貴方のセンスをもってすれば世界一のオートバイになるで筈ですから!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/29 10:01

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RealTedさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ステムナットを緩めようとして使い始め、5秒くらい耐久性があり折れました。素敵です、感動しました。
「確実な締め付け作業ができます」とのことなので、締める限定で宣伝文句に嘘はないんじゃないかと思います。

安い工具を買ってみて勉強したい方には絶対お勧めです。メンテナンスにはいろいろな体験が必要です。買って損のない商品ですよ!!!

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投稿日付: 2009/06/29 10:01
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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

4.0/5

★★★★★

これはお勧めです!なんといってもホイールに汚れがこびりつきにくい!ピッチタールは、とてつもなく取りにくく、苦労して取ってもすぐ付いちゃいます。(特にアスファルト引きなおした道路だと・・・毎日通るところだとなおさらです。)これでコーティングしておくことで、作業もずいぶん楽になりました。

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投稿日付: 2009/06/22 11:28
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スレッジハマーさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: ディオ110 )

4.0/5

★★★★★

バイク及び車の整備で使っています。
差し込み角6.35と言う事で、狭い場所にも入りスピンナーハンドルや、ドライバータイプの柄にもラチェットハンドルを付ける
事ができるので、大変重宝しています。

はっきり言って、バイクに使う時の頻度はコイツが1番高いです。
愛用して10年以上になります。
これと、刺し込み角9.5のソケットレンチのセットがあれば
大体の所はカバーできると思います。

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投稿日付: 2009/06/22 11:28
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k66さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

身長168cmですが、つま先ツンツンから靴底の半分くらい着くようになりました。
スタンドもそのまま使えそうですが、駐車場所には気を使った方がよさそうです。

若干リアが下がり見た目が悪くなりましたが安心を買ったと思い良しとします。

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投稿日付: 2009/06/22 11:27
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雨水坊さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

6角レンチが付属しており、ピンを押し出す部分には穴があいているので、恐らくこれ(6角レンチ)で回せということなのでしょうが、手が痛くなりそうなので(笑)14mmのメガネレンチをかけて回しました。
取っ手の部分がグラグラしますが、落ち着いて作業をすれば大丈夫です。
初めてチェーンカッターというモノを使いましたが、思ったよりも簡単に、しかも楽にチェーンを切断することができました。
取っ手を折りたためば小さくなるので、工具箱に入れておいても邪魔になりません。

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投稿日付: 2009/06/15 10:08

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AQCさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MT-07 )

4.0/5

★★★★★

クラッチワイヤーの注油のため購入しました。最初使い方が良く分かりませんでしたが、じっくり商品を眺めた結果こういう使い方以外にあり得ないだろうという結論に達し、おっかなびっくりとやってみましたが、無事にクラッチワイヤーの注油をすることができました。
他の方々もご指摘のとおり、勢いよくグリスを吹き込むと溢れますので、少しずつ少しずつ注入してやると、ワイヤーホースの中にグリスが入っていきます。そのうち、反対側から音がしてグリスが出口から少しずつ噴き出してきますので、飛び散った余分なグリスを拭き取って作業完了です。

新車購入後、雨の日は乗らないようにしながら、約2ヶ月・1700km走行後に初めてクラッチワイヤーの注油をしましたが、クラッチが軽くなりました。ということは、既に結構渋くなっていたということなのですね。他の箇所を綺麗にしていても、クラッチワイヤーが切れたりしたら一大事ですし、ここが軽いかどうかでバイクを運転する際の快適度も大違いですので、ワイヤーグリス共々購入されて、時々注油されることをお勧めします。

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投稿日付: 2009/06/15 10:08

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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

4.0/5

★★★★★

きっちり引っかかってくれて、力が掛けやすいです。安物を持っていましたが、レンチも、ナットもボロボロになってしまったのでやはり良いものは違います。

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投稿日付: 2009/06/15 10:08

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hatake no endouさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

愛車シグナスへLEDメットインライトを取り付ける為の配線用に購入しました。今までギボシ端子のカシメができない安物電工ペンチで失敗しながらの作業でしたが、これを使ってみて端子のカシメる部分がきれいに曲げられていく様は感動モノで、確実な作業を約束してくれます。これひとつで、カット、皮むき、カシメと一連の作業ができるのもGOODですね。つくりもしっかりしており、最初動きが硬かったのもオイルを注せば問題なしです。

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投稿日付: 2009/06/15 10:08

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RRRさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

バッテリーが奥にあり、バッテリーが上がったら、もう最悪!!
バイク用維持充電器とオプション部品があれば、楽チン楽チン ツーリング前の前日にスイッチを入れとけば、一発始動で安心です。おすすめですよ~

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/08 14:52
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