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工具のインプレッション (全 7282 件中 6891 - 6900 件)

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GOSHUJINさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: ZX-12R | TZR250R | FZR250 )

4.0/5

★★★★★

仕事柄、海外にいる時間が多くバイクに乗れる機会が少ないんです。帰国するとまずはバッテリーが上がっていないかヒヤヒヤしていました。そこで充電器を探していたのですがちょうどセールになった事とインプレや機能もまずまずなので購入してみました。取り付けは至って簡単、一緒にクイックチャージカプラーキットも購入し車体へ取り付けました。これで安心して海外出張が出来ます(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:53

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クログロさん 

単身赴任でバイクを持っていけず、バッテリー上がってしまいましたが、トリクルをつけて回復。帰るたびにドキドキはなくなりました。

aiueoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GS1200SS | 900SS )

4.0/5

★★★★★

普段セカンドバイクばかり乗ってて、休日しか乗らないGS1200SS。
3年前に中古で購入した時以来バッテリーは交換してませんでした。
バッテリーは逝く時は突然死するので、そろそろ交換しようと思って、価格を調べると国産で2万円オーバー。。。大型車のバッテリーは高すぎです。

ならばと、バッテリーを購入した積もりでこの商品を買いました。
しかし、GSのバッテリーはフロントシートの奥深くに有り、クリップでアクセスしづらいし、外すのも面倒なので、自作で丸型端子とコードで、コネクターにワンタッチで接続できる様にしました。

ディトナの商品と同じやり方になるのかな?
クリップより丸型端子付きのコネクターコードを同梱してくれた方が嬉しいです。

さて、一晩置いて、セルスターターを回すと、今までは「きゅるきゅるきゅるきゅる」と4~5秒クランキングしてから掛かるんですが、今日は「きゅ!」っと一瞬でエンジンが掛かりました。ビックリ!
やはり、多少バッテリーが弱っていたんですね。

まだ1晩しか使ってないので、商品の耐久性とか分からないし、前記のコードの不便さなども有りますので、効果は5点満点なんですが、使い勝手で4点とさせて頂きます。

自作コード接続後は使い勝手も5点満点です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:53

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

4.0/5

★★★★★

CB1300SBや車で使用するために購入しました。

CB1300SBで納車当初、空気圧のチェックを怠っていたところ、変な片べりをしてしまいハンドルのぶれに繋がってしまいました。
そのため、手頃な価格で正確に測定できるエアゲージとして購入。
空気圧は燃費や操縦安定性に大きく関わりますからね。

CB1300SBはブレーキディスクも大きく、バルブがL字型になっているわけでもないのでエアゲージを差し込むのはちょっとコツが要りますが、ボタンを押すまでは空気圧の値が保持されるので落ち着いてエアチェックできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:53

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たこわささん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB400SS )

4.0/5

★★★★★

ちょっとした出先でハンドルロックだけでは心許ないし大げさなロックをするまでもない。
そんな時に使えるのがこのブレーキロックです。

個人的な感想ながら長時間止めるときにはお守り程度かもしれません。
しかし、他のロックと組み合わせる事によって多大な効果を期待できると思います。
そのため星4つとしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:52

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ベルカンプさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ST250 )

4.0/5

★★★★★

 ST250は購入時に工具がついてないので、このツールセットを買いました。セットは日常の点検に使う分には問題なく、価格も手頃なので買って損はしないと思います。それと、ツーリングに行く時など、バックに忍ばせておくだけで安心感が全然違います。バックに入れても邪魔になるサイズではないのでお勧めです。

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投稿日付: 2009/05/18 11:52
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きぅさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TACT [タクト] | ZZR400 )

4.0/5

★★★★★

+ネジはなめやすいので工具に高い精度が必要です。
ベッセルはプロも使う国産ドライバの定番メーカーです。
このメガドラ貫通タイプはボルスター付で固いネジに最適。
ただ普段使いにはちょっと重たいです。
力加減は押し7:回し3で、なめそうになったら手を止めましょう。

写真上
良いドライバは溝にがっちり食い込み手を離しても落ちません。

写真下
バイクのハンドル周りはネジロック剤が塗ってありかなり固いです。
まず右手でネジに対してまっすぐに持ち、腰を当て下半身を踏ん張り体全体で押しつけます。
ボルスターにスパナかメガネをかけ、脇を締め肩を入れて真下に押し下げます。
バキッと緩みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:51

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きぅさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TACT [タクト] | ZZR400 )

4.0/5

★★★★★

手の届かない隙間に落ちたパーツを拾い上げるのに便利です。
また、だいたいの場所は分かっているが目視できない場合、コレをつっこんでガチャガチャ動かすとくっついてくれます。
コレに何度か救われました。
縮めるとかなりコンパクトでかさばりません。
アルミなどはつかないので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:51

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そんごくうさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

オイル交換の時には必ず使ってます。コレなしでは自分でオイル交換しようとは思えないですね。フタをたてて中のビニールをひっかけて…ってやると意外と高くなるので、低い位置にドレインがある場合はちょっと気を使うかもしれません。もうすこし薄くなれば文句なしですが、このままでも十分。使い続けますよ。^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:45

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テク憧さん(インプレ投稿数: 58件 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125で使っています。

プーリーの脱着とクラッチの脱着、どちらにもバッチリ使えます。
柄の長さもほどよく、トルクレンチをかけた際の押さえも無理がない感じです。

ゆるめるときは「インパクトレンチで一発!」でもいいかと思いますが、やはり
締め付けはこうした専用工具で固定して丁寧にやりたいものです。

駆動系をひんぱんにいじる方なら一本持っておくべきかと・・・。(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44
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喜屋武さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | ニンジャ 250SL | GSX-S1000 )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブの整備・アクセサリーパーツ取り付けに際して購入しました。内容は他の方が書いているので省略しますが、この商品とメガネレンチ、オープンレンチがあれば簡単な整備、パーツの取り付けに関してはこれだけで十分できます。ドライバー、レンチ、ヘキサゴンレンチとほとんどカバーできるので、工具を揃える手始めとしてはなかなか良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/27 10:37

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