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銅ハンマーはネジを潰さず衝撃を与えられるので1つは欲しいですね。ショックレスハンマーやプラハンでもいいので1つくらいは良いハンマー持ちましょうよ。お勧めの工具です。
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ベースパッキンの削り取りにはカッターナイフを使っていましたが、やはり専用工具の切れ味には敵いませんでした。時折研いで上げるとまた使えますので必要にして十分の工具です。金欠のおいらは昔はカッターナイフだけで何とかしていましたが今は此れがあります！
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オフセットメガネは一そろえある方も多いのではないでしょうか？でもストレートじゃないと使えないときもママあるはず。やっぱりtone最高の使い心地と薄い作りに脱帽です。
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安いし使えるし大満足。是非純正特殊工具を揃えたいです。
適当な工具でエンジンばらしても跡でオイル漏れの原因やクラックの原因になるため、工具はそろえました。
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2輪館で合法マフラー以外なので合法マフラーをつけないと修理、オイル交換できません
とのことなので、自分で交換。
今のバイクでははじめてオイル交換ですがオイル容量が1Lも無し。
2回に分けて使う人もいるが、3．4ヶ月保管もいやなので1回でゴミへ。
150円くらいで1Ｌ用できないでしょうか・・・
そう思ってる人いっぱいいると思いますが。
物理的に無理だと思いますが。
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4.0/5
昔に買って一度も使っていなかったがバイクスタンドを買ったので、タイヤが浮くようになったんで使ってみたが、一度、チェーンクリーナーでチェーンを綺麗にしながら、まだ湿り気があるうちにこれでタイヤを回しながらこするとクリーナーだけでは落ちない汚れが落ちる。
チェーンをクリーニングするのが面白くなりました。
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走行前には必ずエアーチェックをするのですが、朝早い時間などガソリンスタンドが開いていなく、持っているコンプレッサーを動かそうにも近所迷惑な為に購入しました。フットポンプですので力も要らずコンパクトなので持ち運びにも大変便利ですが、付属のゲージはまったく当てになりませんので専用のゲージで調整しています。差込部分は耐久性も考え金属の方が良いのとホースはもう少し長めの方が使い易いと思いますが、コストを考えると妥当かもしれませんね。
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都合上、夜間に道で整備することが多いので、今までは落としたボルトを探すのにも難儀していましたが、パーツトレーを使うようになってからはそんなこともなくなりました。磁力が予想以上に強力なので、工具も余裕で吸着します。いくつか持っていると便利です。
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さすがにバイク専用と謳っているだけあって、一発できれいにかしめることができます。ただペンチですから垂直方向から圧力をかけられるわけではないので、製品に比べれば差は出ます。それでも今までのDIYショップのものに比べると、何回も挟み直してきれいに仕上げなくても、それ以上の仕上がりですからお勧めです。
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4.0/5
ゼファーχのアイドリングが滑らかではない気がしていたので、購入し同調をとってみました。
調整前は最大50mmHgもの差があったと思います。20mmHg以内にするようサービスマニュアルにあったのでほぼ差がないように調整したところ、明らかにアイドリングが滑らかになりました。また始動性の向上も感じることができました。走行の変化は分かりませんでしたね。
ゼファーχの場合はタンクを外し、キャブレタの指定された場所にホースを接続して、キャブ間のネジを調整すれば同調をとることができました。作業レベルとしてはそんなに高くないと思いますよ。まずは同調方法を調べてから購入することをおすすめします。
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