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セルフメンテナンスでオイル交換を行う場合、もっとも困るのが「廃油の処理」である。
有償でガソリンスタンドなどが引き受けてくれるのだが、家の近くにスタンドがあるなどというのは稀なことだろうし、とにかく、こぼしても大事、片付けるのも大事、なのがこのオイルという奴なのだ。
この商品は、箱の中にドレンボルトからオイルを流し込めば、オイルを吸収させて「ゴミ」として処分できるようになるというアイデア商品だ。
まあ、こぼさないように作業をする慎重ささえあれば、あとは普通にオイル交換を行って、済んでいる自治体の決まりに従った分別でゴミとして出せばよく、非常にお手軽である。
このパック自体の価格を考え、近所のスタンドで処理してもらう方が得なのか、これで処分するのが得なのか、検討してみたらどうだろう？
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4.0/5
TTR125で初心者エンデューロレースに出るようになってから，気になってきたスポークの緩み。車検で指摘されてもプライヤーで応急処置していた。この値段で安心が買えるならと購入。前輪用と後輪用を両端に付けられるので作業性は抜群！。デザインもアルミ削り出しでグッド！。もっと早く購入しとけば良かったと今さらに思った。
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4.0/5
これ使い方知らないと大変かもしれない
今時のスクーターはチューブレス
チューブタイヤならばもっとタイヤが柔らかいから
プロテクターが無くてもどうにか出来るんだけど
チューブレスタイヤはビートが固いからね
これはめてあげてタイヤレバーでこじらないと外れない
自分でタイヤ交換するなら必需品でしょう
もう一つビートワックスもあれば便利だよ
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4.0/5
見掛け倒しかとも思いつつもつい購入してしまいました。しかしコレが使って見るとなかなかスグレモノです。チェーンの太さに合わせ、ブラシ位置を調整することもできるし、3方向からのブラッシングことのほか効果アリです。チェーンクリーナにおまけでついてくるブラシとかでは効率がぜんぜん違います。値段が高いのがタマにキズですが、ぜひ一度使ってみるべきだと思います。
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4.0/5
みなさんは自分の車種に合うプラグレンチって持ってますか？
たいていの人は「持ってない」か「純正の車体付属品を持ってる」だと思います。
マメなプラグのメンテナンスなんてほとんどの人は行っていないと思いますし、別にプラグレンチなんて持っていなくても普通は平気なのでしょう。
しかし！出かけた先でキャブレターがオーバーフローしちゃったりすると大変！
キャブレターから溢れ出たガソリンがシリンダー内に入って、プラグがかぶる」どころか「シリンダー内はガソリンの池」になったりします。
こんな時にプラグが外せるとシリンダー内のガソリンをあっと言う間に揮発させる事ができるのですが、そんな時に限ってプラグレンチが無かったりするものです。
やっと出てきた純正プラグレンチは鉄パイプをプレスで曲げただけだったりする事が多いので使いにくい事甚だしく、イライラする事間違い無しです。
そこでこのショートプラグレンチの登場です！全長が短いのでフレームとタンクの狭い隙間でも使い易いですし、コンパクトなの
で出先の保険として持ち運ぶのも苦になりません。
小物入れの中に適当に放り込んでおけば良いのです。
激安ですので、そのまま小物入れの中で朽ちたとしても別に平気だからです。
そしてイザと言う時はただの鉄板プレス製とはワケが違う使用感を発揮してくれる質実剛健な頼れる安物です！
他人に自慢する様な工具ではありませんが、見せびらかし工具よりも遥かに価値のある『立派な安物』だと思います。
＜わっきー＞
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4.0/5
キャリパーのメンテナンスの際に使用しました。ピストンを抜き取る前にオイルを抜いてしまうとエアで押し出すしかありませんが、私はコンプレッサーを持っていないので、このツールが重宝しました。使用方法はシンプルなので、誰でも難なく扱えると思います。他のメーカーに比べ値段は安めですが、クオリティには特に問題はなく安心して使用できました。ただグリップ部分が細いので、強く握るとチョット手が痛いかなという感じがしました。あると便利なツールですので、揃えてみてはいかがでしょうか。
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4.0/5
デイトナで扱っている「バイク用維持(充電)充電器」用のオプションで、さらに別売のバイク用防水充電コードをバイクに取り付け、この商品を充電器側に取り付ければ、バイクのシートやカウルを開け、バッテリを露出させなくても、手軽に充電作業が出来るという商品。
なかなか使い勝手がよく、購入して正解だったと思っている。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
メンテの時も駐車の際にも使っています。
盗難対策には多分今一の施錠形状でしょうが、人間それ程悪い奴ばかりでもないと思えば、このロックは非常に使い易く携帯に便利です。鍵を掛ける時のアクションがトリガーを引く様で中々良い感じですが、一週間もハンドルグリップに掛けておくと跡が残り、同じ一週間では消えませんので、テープで保護するなりの対策が必要です。別にチェーンロックを持ってはいますが、未だかつて使ったことはありません。バイクに乗る準備のために時間が掛かる位なら準備なしに車で出掛けるでしょう。自転車→バイク→車、速くて手軽に乗れるのがバイクだったと思います。年寄りの意見。
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4.0/5
TT250Rに取り付けました。
これが役に立つ程ハードな走りはしていませんので、効果は不明ですが。。。
純正部品よりしっかりした商品ですよ。
見た目がおしゃれで、バイクのアクセントに良いですよ。
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4.0/5
はじめてのチェーン交換で心配でしたが説明書通りにやったら出来ました♪
値段も他と比べても、こんなもんかな~て感じです。
もっと安いのがあれば良いんですが♪
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