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5.0/5
オイル交換後、一般ごみとして出せる利点は最強。
エンジンオイル以外にも、フォークオイルやブレーキフルード等、捨てにくいものに使わせてもらってます。
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5.0/5
ウエビックの記載方法に不満です、このプライヤーはオープンタイプとクローズタイプの2種類が普通に存在しますがその記載が無い、知らない人だと二度手間になります。
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5.0/5
安い割には良く出来ています。デ●トナ製のものよりも安くて良い製品です。話はずれますが日本は安くて何処よりも良い製品を作るから世界から一目置かれる存在になったのです。高くて良い製品は当たり前、安くて粗悪なのは論外です。
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5.0/5
以前違うゲージを使ってましたが、ノズルの先が直角でなかったのでエアーを測る時に空気が結構漏れて使いずらかったのでこちらの形状を見て購入しました。結果はとても使いやすくてエアーを調節するボタンも付いていて便利です。安いのもありますがそれ程高価ではないのでこのくらいの価格でも費用対効果としては満足です。
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5.0/5
レギュレーターの熱対策として再度購入。
これは、非常に便利で、カーブや湾曲した箇所など、貼り付け場所を選ばない優れもの。今回の使用箇所は、エンジンのすぐ前に付いているレギュレーターの熱対策に使用しました。エンジンとレギュレーターの隙間がわずか3センチしかなく、良くエンジンの熱でレギュレーターが焦げついて破損する事例があったため、アルミの薄鉄板を事前に購入してこれに耐熱テープを貼り付けて予防対策をしました。使用して、対策前と熱の伝わりが殆どなく、真夏の炎天下でのエンジン熱からレギュレータを守っている結果を得ました。非常に大正解です。ぜひ、ビューエル乗りの方は、この耐熱テープで対策されることをお勧めします。
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5.0/5
CT110のハーネスを引きなおす作業をする際、補修・テスト用として購入。
最初は0.50を＋-の2本購入して引こうとして作業していましたが、近所の販売店でダブルコードが発売されているのを見つけました。2本分なので価格は単品の2倍ですが、2本を後からまとめるより始めから癒着されている方が便利でした。（ちなみにWebikeさんの方が同じ商品でも価格が安かった。急いで買って失敗でした）
複線を真ん中で裂いて単線にして使用することも出来ますが、実際のコードは8の字なので真ん中で裂いても綺麗な丸にはなりません。そのため単線がひつような時は、それぞれ別に購入したものを使用しています。
メイン電源線には役不足でテスト配線したら過熱しました。メインには違う物を使用することにします。
色は赤黒ですが純正を再生するならホンダ向きに黒茶、黒緑がラインナップにあっても良いかも。
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5.0/5
ホースリールも安いものから数万円の高級品までいろいろあるが、このクラスのホースを選んでおけばすぐに水漏れを起こしてしまったり、ホースがべとついてヒビ割れてしまうなんてことは無い、日本製なだけあってとてもしっかりしている、接合部からの水漏れも一切なし、ホースも丈夫な耐圧ホースで内側が黒くなっていて光をさえぎるためコケの発生を抑えるらしい。一つ残念なのはシャワーヘッドが値段の割に安っぽいものがついていること。
洗車、芝生の水やり等家庭に一つ選ぶならこれぐらいのものを買っておけば間違いはない。
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5.0/5
ハンマーはバイク、自動車整備にかかわらず、結構利用頻度の高い工具の一つだ。
このハンマーはヘッド部がプラ、真鍮、鉄、と使い分けられるので対峙するものに合わせベストな状態で挑める。
ハンマーの大きさから大きな衝撃はくわえられないが、程よい大きさで使い勝手はいい。
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