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5.0/5
FTR223用に購入しました
サイズがよくわからなかったので使えるかなぁと思っていましたが問題なく使用出来ました
プラグと同時に購入すれば1000円程度で自分でプラグ交換できるので非常に重宝します
またプラグを支えるゴムも中に入っているので交換自体もスムーズに行えました
長く使える商品で非常に助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今まで自分でオイル交換をしていて廃油の処理に困っていたのですがコレを購入してから以前よりオイル交換の作業がはかどり大助かりです
使い方は廃油を中に流しこむだけの簡単な作業ですのでとても便利です
うまく使えば手も汚れませんし数回使えてオイル交換の必需品ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ガスケット剥がし用に購入しましたが、ステッカー剥がしにも使え、
台所の脂っぽい固着カス取りなど、バイク関係以外でも固着した汚れ取りにも使いやすくと便利です。
樹脂製のスクレーパーと違い硬い部位にカチ合っても簡単には欠けないのもポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
チャンバー等のスプリング着脱用に購入しました。
狭い場所や角度の悪い場所ではマンパワーでのスプリングの掛け外しは困難ですが、
この手の道具があれば誰でも容易にかけられます。
フックをハメそこねてスプリングが跳ねて周囲を傷を付けたり、
スプリングを外したりかける時に間違えて皮膚を挟む心配もありません。
一つ手に入れておくと楽な道具です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
これ一本有ればある程度事足ります。小型で携帯性も良いです。
セッティングのテスト走行時にポケットに入れておくのにいいサイズです。
安くて小さいので一つ持っておけば便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
Dioのベルト交換するときに使いました。値段もお手頃だしかなりおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
キャブ車、特に直四エンジンでご自分でキャブをOHされるっていう人にはむしろ必須アイテムなんじゃないかと思います。
キャブ用の工具というのは何種類か出ていますが、殆どのものが専用品でなくても代用が可能です。
ただ、ことパイロットスクリューの調整に関しては、私自身も色んな知恵を絞って(笑)なんとかしようと試みましたが、間違いなくこれを買うのが一番確実で早いです！
さらに言えば、ワイヤー式のものは本当にお勧めできません、恐らくがっかりするか買いなおす事になる可能性大です。
パイロットスクリューのねじ山はそれほど深く出来ていないため作動が重いワイヤー式ですと回している途中で外れてしまったりして、結局何回転回したかわからない、なんてハメになります。
こちらのギア式だと、非常に作動が軽くマックスまで閉めこむときも閉めすぎでパイロットスクリューを駄目にすることもありませんし(結構この閉めすぎで駄目にしてしまう事が多いようです)
ギア部のつくりもしっかりしている為ガタも一切ありません、もちろんグリップの所に目盛りも振ってあるため何回転回したかもすぐわかりますし、抜群に操作性がいいです＾＾
星五つですが、欲を言えばもう少し先端のマイナス部分の全長が長いといいかな、、と思います。
ま、色んな角度からアクセス出来るので、問題無くお勧めできる商品です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
まず握り物系の工具と言えば、、 クニペックス！
確かに間違い無いと思いますし、私もプライヤー等はクニペックスを愛用しております！
ただ、通常整備で使用するニッパとしてはこちらのバーコがベストと言えると思います！
バイクの整備で使用するニッパの役割で言うと、タイラップを切ったり、ワイヤーを切ったり、要するにそれほど硬く太い物を切ることはあまり無いかと思います。
この製品だと刃先では軟線、根元のほうでは硬線と殆どカバーできてしまいます。
それ以上の物を切りたいときは欲張らずそれ相応の物を他に用意するのが一番の得策と思います。
特有のメリットとしては
まず樹脂製のグリップ
ハードに何度も使用しても手が痛くなる事も無く使用感も抜群です
それから、オンオフできるリターンスプリング
バネがついているニッパは他にも沢山ありますが、これの偉い所は好きな時だけスプリングを効かせる事が出来る点だと思います。
使用方法は手にとってもらえば分かるので割愛しますが、写真で言うとバーコのロゴの下にある板状のバネがグリップを押し戻す仕組みで、必要以上に強く戻る事もありませんし連続してカットするときなど本当に重宝します。
又、オフにしてしまえば握りきった状態に出来ますから工具箱でかさばってしまう事を防げます。
これが一番この商品のいい点と思います。
もちろん切れ味抜群＾＾
また、クニペックスに比べてお勧めな点としてはコストパフォーマンスも挙げることができると思います！
これだけの付加価値が付いてこの値段なら、まず間違いなく誰にでもお勧めできる逸品＾＾
星五つです！！
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5.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)は少し乗らないと直ぐにバッテリーが上がってエンジンが掛からなくなるため、本商品「DAYTONA デイトナ:オートバイ専用ブースターケーブル 商品番号：63546 商品情報 商品詳細 適合バッテリー：6V・12V 定格：50A 長さ：1500mm 二輪車用のバッテリー端子に合わせ、クリップ部を小型化、クリップ同士のショートを防止する、絶縁スリープを装備。携帯に便利なビニール製バッグも付属。●接続は【二輪車→二輪車】・【四輪車(定格50A以下)→二輪車】は使用できますが、【四輪車→四輪車】は使用できません。」を購入しました。
【商品の特徴等】
・KLX250(07)は12V6AHですので、ウェビックさん掲載のブースターケーブルで最安な、本商品で充分です。
・写真の用に車の廃バッテリーと接続して使用しています。
・泊まりのツーリング等に持って行くと万一の場合、車や他のバイクから電源供給を受けられます。
【商品の採点】
・最安、軽量ですし、1本は持って置きたい商品ですね。★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アドレスV125Sのクラッチ交換に使用しました ガッチリホールドできてGOODです
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