5.0/5
やっぱりコーケンはいい。
値段の割にガタも少なくしっかりしてるし。
あと意外とこの辺りのサイズって探しても無かったりするし、あってもお値段が・・・。
その点コーケンは、あとちょっと長いのがあったら・・・のところのサイズがあったり。
使い勝手とコストパフォーマンスを考えるとコーケンはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正のヘッドライトって暗いですよね。
かといってハロゲンバルブに交換しても劇的には変わらないしHIDは高いし・・・。
何か安い方法でヘッドライトを明るく出来ないものか・・・。
そんな事を思っている私です。
今回ご紹介するのは、私のような悩みを持っている方にうってつけの「パムス:ヘッドランプブースター」です!
この商品は、ハロゲンバルブの光量を増大させるためのハーネスです。
取り付けも至って簡単です。
バッテリーに配線を接続し、ヘッドライトのコネクターとブースターのコネクターを接続するだけ。
こんなに簡単にヘッドライトが明るくなるのです。
そして価格もHIDと比べれば断然安い!
正直なところ、ヘッドライトのバルブを高効率のバルブに交換するよりもよっぽど明るくなります。
もちろん、高効率バルブと組み合わせれば尚明るくなります。
嘘だと思う方は是非、騙されたと思って付けてみて下さい!
納得いく結果を得られと思います!
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : フェアリングボルトキット
¥1,540 (税込)
5.0/5
YZF-R6 '08のリアのインナーフェンダーのノーマルボルトを、アルミボルトに変更しました。
色もシルバーからゴールドになり、安価ながらカスタム感がアップした。
若干の軽量化にも効果あり!?(笑)
後はどのくらい色あせずに保ってくれるかが心配ではあるが、最初のゴールド感はポジポリーニにも勝る!
フルカウルバイクにはおすすめのカスタマイズだと思います。
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5.0/5
5000円位の安物のセットに入っているレンチではボルトをなめてしまったり、スパナの方が負けてしまったりします。
メガネやBOXレンチは安物でもそこそこ使えますが、スパナはちゃんとしたものを使った方が良さそうです。
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5.0/5
こういう製品は、所有の有無が大きな違いを生じるものですぞ!!!
天然セーム皮革とは、ディアレザーの事です。
この天然の鹿皮革は、水に強く洗濯が可能!!!
超繊細な繊維で形成される皮革ですので、古くから磨き布として使用されてきました。
人工皮革(人工セーム皮革)とは比べ物にならない所以は、傷が付きにくい事になります。
ミラー、ガラス、金属(貴金属も含みます。)など、ちょっとした曇りや傷を素早く除去してくれます。
洗車後にワックス等を塗布した車両の最終仕上げとして、天然セーム皮革による磨き処理はプロ・カークリーナーの御約束でしょうね。。。
取り敢えず入手しても、使い道に困る事は皆無!!!
そんな製品は、こちらの製品こそが筆頭でしょうね!!!
貴方も如何???
一度、使用するとこちらの製品の凄さに病み付きになるでしょうね!!!
こちらの製品は、良い商品ですッ!!!
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5.0/5
低圧専用のエアゲージです。
具体的には、トライアル車・オフロード車が対象となります。
林道ツーリングでは、今までのエアゲージではだいたい50kPaを目安にしていましたが、トライアルとなるともう少しシビアな調整が必要になります。このエアゲージなら35kPaや40kPaといった調整が可能です。商品名の通り究極のエアゲージといえるでしょう。
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5.0/5
インジェクターを使わなくてもワイヤーに注油が出来る極細ノズルが最高!
使ってみて納得!新車時のスムーズな動きが復活します!
お買い得なワイヤーオイルだと思いますよ(^^♪
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5.0/5
ノズルがかなり細いので使いやすい!!
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5.0/5
ST250のウインカーを移設しているのですがギボシ端子だけでは振動ではずれることがあるので購入しました。
このウインカーコネクターでははずれることなく、配線処理もきれいにできるのでお勧めです。
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5.0/5
GSR400のリアキャリパー取り付けボルトに使用。
ココは純正で、フランジ部16mmという特殊なボルトが使用されています。
この条件でチタン製のフランジボルトを検索すると、ベータチタニウムのボルトがヒットしました。
ポジポリーニ、タキオン他と色々なチタンボルトを使用しておりますが。。。
本当によくここまで個性の違いが出るものですね(驚!)
芸術性で言ったら、ベータチタニウムが1番美しいです。
カジリ防止のため、ネバーシーズなどのグリスを塗布して使用して下さい。
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