5.0/5
購入したバイクのプラスネジがナメって固着していたので購入しました。
バーナーで炙り貫通ドライバーを使用したがダメ。
ネジザウルスを購入し使用するがダメ。
ことごとく回らない頑固な固着ネジでしたがインパクトドライバで一発でした。
感動です。
値段は高いですが、固着ネジと戦う人にとっては最強の武器です。
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5.0/5
なんといってもズバ抜けたコストパフォーマンスに驚愕でした。
安い!の一言に尽きます。
コンパクトなのでいつでもどこでもポケットに忍ばせておけます。
測定結果をキープしてくれますし、ワンタッチでゼロ点に戻るところも非常に気に入っています。
よって星5つです。
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5.0/5
今までは安物のラチェットレンチを壊れる度に何回も買っていたのですが、とうとう憧れのKTCの首振りラチェットレンチを購入しました。
この製品の特徴として
1。首振り機構がある。
2。柄が意外と長い。
3。操作感がしっかりしている。
以上のような特徴がありますが、首振りは狭い箇所でも使い勝手がいいですし、柄が長いのでメガネ等で軽くボルトを緩めてやればちょっと固くても全然問題ないですし、何より操作感がカチっとしてますので、クリック感がつかみやすく操作性が上々です。
また、一流メーカー品のため、補修用の部品も販売されていますので長く使うことができると思います。
私も今後このラチェットとはつきあいが長くなりそうです!
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5.0/5
複数台バイクを所有しているため、たまにしか乗れない時もあるのでバッテリーを弱らせることもありました。
良い点
・コンセントに繋いで、バッテリーに繋いで、スイッチONの簡単操作。
・繋ぎっぱなしOKの安心設計。ヒューズも付いてます。
・充電機本体のコンパクトな設計。保管や充電作業が楽です。
悪い点
・オプションの防水カプラーの価格が高すぎると思います。
複数のバイクを持つ場合には是非欲しい物だと思います。長期間乗れない場合にも繋ぎっぱなしができるので必需品ではないかと思います。
持っていて損はないと思います。
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5.0/5
インパクトが壊れた時、ほぼ同じ時にエアーラチェットが真っ二つに折れてしまったので同時に購入しました。これの前に使っていた物がちょっと長く使いにくかったのですが、これはそれなりの長さでもう少し短い方が使いやすいと思いますが、まあこれでも十分使えます。整備は車でしたがエアーツールの中ではかなりの使用頻度の高い工具でした。バイクでもコンプレッサーがあればこの工具はとても重宝すると思います。当時、周りはスナップオンやブルーポイントのこの工具を使っていましたが、それに比べれば劣りますが、それでも十分に使える工具だと思います。はっきり言えば全く知られていないメーカーですが、とてもおすすめです。
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5.0/5
元々メガネレンチもタイヤレバーも持っていたのですが、ツーリングの荷物軽量化のために購入しました。
2本持って行っていた工具を1本にまとめちゃえるので非常に重宝します。長さ事態も長すぎず短すぎず、携帯性と作業性のバランスがとても良いです。
メガネのサイズも豊富でほぼ全車種に対応しているのではないでしょうか。
しかし最初から持っていたメガネもタイヤレバーも必要なくなってしまいました。ツーリング用だけにならず、これからメガネやタイヤレバーの購入を考えている人にもオススメの一品です。
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5.0/5
【車種】
DR-Z400SM
【購入動機】
純正のヘッドランプがPH8(35w、36.5w)と非常に暗く、車検も危ないと感じていたため、純正ランプを社外品のH4タイプに変更するに辺り、さらに効果的とするため購入しました。
【交換作業】
純正ソケットがPH8用のため、H4変換コネクタを用意し、あとはバッテリーとブースターを接続し、ヘッドランプをブースターに接続するだけと難しくはありませんでした。
【感想】
純正ランプと比べて、かなり明るくなりました。また、高効率バルブと併用することで、さらに視認性が向上し、大満足です。
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5.0/5
この値段でこの使いやすさは、買って大正解でした!
虫回しはいろいろ探しましたが、これが一番安くて使いやすそうだったのでこれを買いました。
タイヤ交換時などに使いますが、なによりうれしいのがこの長さ。どういったタイプのバイクでも、この長さがあれば、だいぶ作業しやすいんじゃないかと思います。正直、虫の近くでまわすタイプのものは、個人的には作業がしにくいです。その点、この商品はかなり使いやすいと思いました。
価格も本当に手ごろなので、虫回しを探しているならこの商品はいい選択だと思います。
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5.0/5
ユニバーサルホルダー
エイプのフライホイールなどを外す専用工具です。
デイトナではシザーズホルダーと言います…
穴に差し込んで空回りしない様に固定して使う便利な工具です(^.^)
フロントスプロケット交換にも使えます。
サイズが調整出来るので他のバイクでも利用出来そうですね。
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5.0/5
寒くなる前に購入して、この冬を乗り切れましたのでインプレ致します。
愛車の隼には、ナビ、無線機など電子機器が常時稼動してバッテリーに負担を掛けてます。
さらに11月から4ヶ月間は出撃回数8回のみとあまりよろしくない。
通勤で使用していますアドレスV125には通勤の見方のホットグリップ装備で、バッテリーにはこれまたよろしくない状態。
共に購入後2年が経ち、生命線のバッテリーにもそろそろ手を加えないといけないと、こちらで評価の高かったオプティメイトを購入しました。
説明をするまでもなく、バッテリーにつないで帰るだけ!
(自宅から車庫が離れてますので。)
朝にはちゃんと充電完了。携帯の充電!?って思う位です。
おかげでこの冬を無事に越せて、バッテリー電圧も常に安定しています。
バッテリーが死んでしまうと、国産は高価!ちな製は不安ですが、ちゃんと管理してあげると突然死の恐怖から開放されます。
早い人で一年足らずで、バッテリーが死んでしまうとか・・・。
そうならない為にも、日常メンテナンスの一環として、バッテリーチャージャーでの充電をお勧めいたします!
ホント、繋ぐだけ!それだけです!
購入先はもちろんウェビックさん♪
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