最大の特徴は、wera社のウリである面接触のHex-Plusが精密ドライバーにも加工されているということ。より確実にネジを回すことが出来ます。
しかし、海外製のためか、グリップ中央部のふくらみが私の手ではちょうどいい所にあたらず、回しにくいと感じました。
あと2cmほど後ろにあるとちょうどいいのですが。

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スリーボンドの液体ガスケットTB1211 白色流動タイプで、スズキやカワサキも純正指定する信頼性です。

主に液体のシーリングに用い、（金属ではない）ガスケットやOリングとの併用が可能です。

流動タイプなのでネジ山への塗布も容易で、例えばオイルプレッシャースイッチや水温センサの組付けでは作業性も良くシール効果も万全です。耐油・耐薬品性に優れ、耐熱性も200℃とあらゆる液体のシーリングに威力を発揮します。

※オリジナル写真が反映されないため再投稿＊

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HOZANの強力型ピンセットP-895です。

中央部が厚肉でしなりが少ない同社の強力型ピンセットの中で一番長い全長150mmで奥まったところへアクセスするのに威力を発揮します。作用部には穴あき加工ですべり止めと軽量化を、先端の合わせにはヤスリ目があって保持力を高めています。磁石の効かないステンレスワッシャを隙間に落としたときのピックアップにも使えます。

ガレージで使うピンセットとしてはこのクラスが使いやすいですが、やや高価なところが玉にキズでしょうか。

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ドライバーには定評のあるベツセル Tバーソケットセットのハンドルのみを使っています。
6角頭用のソケットはNeprosのプラグソケットを唯一の例外としてKo-ken以外使わない信者なもので…

1/4角ドライブのTバーとしてはシャフト・ハンドルの長さのバランスが良く、使いやすいです。
Tバーはぐっと掴んて調度良いグリップになり、1/4角ドライブの守備範囲としては十分なトルクが掛けられます。

コンパクトなので一時は車載用としても使っていました。この用途にもオススメできます。

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本来はJIS規格の厳密なリークチェックに使う検査液なんですが、使用期限が切れたところ半量程度残っているものを貰って使っています。

はい、基本的にただの洗剤液でリーク箇所がぶくぶく泡立つことでリークを発見するので、バイク整備なら例えば家庭用洗剤液などで十分なところですが…

エアゾールでシュッと噴きつけるだけで対象面に適度な粘度ながら発泡性の高い検査液を塗布することができます。タイヤチューブならバケツに漬け込んで…ということもできますが、車両に取付状態のホイールのチューブレスバルブの根本などには大変便利です。検査液は塗装・樹脂・ゴムを侵しませんから安心して使えます。また、コンプレッサーの銅配管からのリークもこれで見つけることができました。

自分で買ってまで家庭用に使うとは思えませんが、本来？の用途には効果的で使いやすいと思います。

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同じヴェラの1/4と比べると、当たり前だが大きくて重い。
この重さがネックとなって早回しがしづらい。
ただしグリップは手にぴったりフィットして普通のラチェットとして使う分には使いやすい。

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大掛かりなものの計測をするのに使用。
600mmあるので大体のものは計れるが、厚さが1.2mmと微妙であるため、厚みでの目安は当てにできない。

スケール端にホールがあけてあるため、つるして保管が可能。
小スケール（150mm）、中スケール（300mm）、そしてこのスケールと、シチュエーションによって使い分けたい。

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私はこの製品は友人からもらったので使用しています。

非常に使いやすく気に入って使っていますが少し値段は高い設定であると思います。他社製の556に正直にている感じです。
車の可動部であったり精密部品の保護保存のためにこのスプレーをしています。
正直値段がもう少し安かったらずっとこの商品を使い続けたいと思いますが現状
では今回が最後だと思います。

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仕事場でパレットを移動させるのに使用している。
油圧式なので、ハンドルをポンピング（？）させるとブレードが上がり、手元のレバーを引くことでブレードが下がる。

ハンドル軸の車輪で旋回操作するので、扱えるようになるには慣れが必要。

仕事場の環境上、よくタイラップの切れはしが落ちているのだが、それが車輪に挟まると乗り越えられず引きずってしまう（笑

自分のガレージを所有した際にはこういう運搬道具がほしいところだが、結構かさばるのとかなり重量物で高価なのでここまではいらないかな・・・

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ケルヒャーの高圧洗浄機アクセサリ　延長ランス50cmです。

トリガーガンと先端パーツ間をちょっとだけ延長したい時に便利です。私は主に回転ブラシと一緒に使っていますが、自動車の天井などは片側から全部届くので便利です。

他にはフレキシブルノズルやフォームノズルでも使えると思います。

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