購入している【DAYTONA デイトナ:95027 スイッチングバッテリーチャージャー12V(回復微弱充電器)】を他のバイクでも使用できるようにこちらの配線のみを購入しました。
最初の取り付けのみ労力はいりますが取り付けた後のバッテリー充電は非常に楽です。
購入してよかったです。
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ホンダ車はギボシのサイズが違うので購入しました。取付後数年経ちますが問題ありません。
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愛車のニンジャ250SLの配線回りに使用しています。綺麗にまとまりますし、配線保護にもなり一石二鳥!主に見栄えと紫外線から守る為に使用していますが、2年使用しても問題なくまとまっています。バイクは勿論、車やデスクPCの配線やオーディオ等、多用途に使用出来ます。中々質感も高くこの商品を取り付けると高級感が出るので気に入っています。購入し絶対に損しない優れた名品です!是非一度お試しください!!
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電装系をいじるとき車体側の配線の色を確認するのは必須ですが
自分が加工する際にどの流れをどの色にすると決めておくと後々再加工の際にすぐにどの配線かわかるので便利です
私はアースは黄色と決めてます
製品はエーモンですので信頼して使用しています
品質も耐久性も信用できるものだと思ってます
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何かと多用途に使えます
・ギボシと配線の接続部の保護や絶縁
・用途違いですが複数の配線を簡易に束ねたり配線を穴に通した際簡易な養生など
工夫次第ですね
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ja42カブプロに電装品をつけるときの延長用に
+?2本をまとめる必要がないので手間が一つ減ります
製品自体はエーモンですから安心して使ってます
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
ホーン移設とダブルホーン化のホーン配線延長に使用しました。
エンジンの熱がかなりそうな部分なので
配線にコルゲートチューブを被せています。
DIYを始めた頃よりもう3回は買っているこのサイズ。
太過ぎず細過ぎず配線の延長に不安ない品質。
純正シングルホーンとダブルホーンのアンペアが同じだった為
リレーを介し太い線をバッテリーからひく様な使い方はしていません。
あくまで純正ハーネスの延長です。
DIY派の個人ユーザーには有り難い商品です。
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【使用状況を教えてください】
純正ウインカーから社外LEDウインカーへ交換する際に、配線加工を避けるために使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りのコンパクトな作りで、カプラーの質感やロックの固さも良好でした。
【使ってみていかがでしたか?】
カチッと確実に接続でき、接触不良もなく安心感があります。作業も簡単で、純正配線を傷つけることなく取り付けられました。
【注意すべきポイントを教えてください】
適合車種やピン配列の確認は必須です。向きを誤ると点灯しないことがあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
汎用品よりフィット感が高く、加工不要で使いやすいと感じました。品質も安定しておりコスパ良好です。
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細かなパーツですがバラ売りは助かります。
品質管理もしっかりとしていました。
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効果は分かりませんがリフレッシュできました。
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