5.0/5
シート下へのETCの固定、、サインハウス給電システムの固定、配線類の固定等にスポンジシートとセットで使用しています。
同じメーカーの商品だけあって、素材同士の相性もぴったりで、使い残しもありません。
粘着力も抜群です!
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ノーマルコネクタ自体を加工しなくても取り付け可能になる。
車体側コネクタを確認して刺す場所を間違えないようにすれば特に問題無し。
いざという時にノーマルに直ぐ戻せる。
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5.0/5
グランドマジェスティのテールランプから配線を分岐させるのに使用しました。
純正と同形状です。
ここだと跳ね上げた水等がかかるので元々この防水タイプになっているのかな、と…
なのでとてもじゃないですが怖くてエレクトロタップ等は使いたくなかったので純正タイプのコチラを発見して即購入!
配線にゴムの物凄い小さいグロメットみたいなのを差し込んで、端子を入れたらそのゴムも押し込んで上げれば水の侵入皆無!
となります
何より純正タイプでカプラーオンにしたかったのでその点でも満足!
今回はテールに割り込ませて補助ブレーキランプ、リアボックスのハイマウントストップランプを使うために2本分岐させました。
戻す時にはカプラー外して元に戻すだけ、というのが良かったので正に理想通り。
夏場に豪雨の中1週間ほどツーリングしてきましたが、もちろんトラブル皆無でした。
純正からの配線取り出しだけではなく、後付でカプラーとして使う場合でも水がかかりそうな箇所にはこれを使えば安心かと思いますよ。
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5.0/5
エイプのギボシ、モンキーやゴリラもそうですが、
ちょっと小さいんですよね。
通常のカー用品店やホームセンターで売っているものだと、メスを使うと車体のオスがブカブカ、オスを使うと、車体のメスがギチギチで入らないんです。
ラジオペンチで広げたり狭くしたりして無理やり使っていたけど、
専用品を買うことで、接続に安心がでます。
加工したのは、調子が悪いと、接触が悪いのかなと不安要素が一つ増えます。
このセット商品は30ペアですが、もっと大量に欲しい方は
日立オートパーツ&サービス
B-42
B-41
B-4
B-3
を買うと100個ペアで金額も3千円くらいとこの商品より少し割安です。
ただ、一般ユーザーが100個ペアも使うかなと思いデイトナの30個セットを買いました。
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この車種は、純正オプションのイモビラーザー用電源があります。通常は、オプションのイモビライザーを取付けない限り使用することはありませんので、防水キャップがしてあります。
今回はここから電源の取り出しを行いました。純正配線をカットして他のカプラーを取り付けても良かったのですが、純正のカプラーが「住友電装さんの4P090型防水カプラー」であったため、そのカプラーを用意すれば電源の取り出しが出来ると思いカプラーの購入を決定。
そうしたところ、デイトナさんからオスとメスの端子セットが発売されているではないですか。まあ、この先に純正オプションのイモビライザーを取り付けることはないと思いますが、仮に取り付けることになっても困らないようオスとメスを4線で繋ぎ、その中間点に常時電源とアクセサリー電源、そしてアースを引き出しました。
このカプラーは色々ところで使用されていますので、用途と工夫によって使い方と活用は様々です。
何かの参考になれば幸いです。
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5.0/5
ウインカーを交換するときに、ギボシの大きさが合わなかったので使用しました。
バイクの配線をホームセンターなどで買えるギボシを使って作り直した方が、今後の作業効率は良いです。
ただし、新車のハーネスを切るのも気が引けたのでこちらの商品を使って、ウインカー側を交換しました。
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5.0/5
パイプハンドルの中心に後付けメーターを付けるのにいつも使っています。
他社のもありますが、個人的には一番使いやすく見映えもきれいに収まるのでお薦めです。
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5.0/5
水温計の取り付け時に使用しました。
ハンドル付近から1m近くの配線が伸びるので、その保護用に。中に3本通して丁度良い太さで、すっきりと纏まりました。
シリコンファイバーメッシュで樹脂引き?で、曲がりや熱にも強そうだと期待。
それでいてこのお値段はすごいと思います。
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5.0/5
タケガワのタコメーターとスピードメーターを見やすくカッコ良く取り付けたかったので購入しました。見た目も機能もハンドルに自由な角度で二つのDNメーターが取り付けられて満足です!
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5.0/5
タケガワのDNスピードメーターとタコメーターをカッコ良く見やすく取り付けたかったので購入しました。少し高かったと思うけれど角度も取り付け位置もバッチリ決まりました♪
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