DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズを確認していなかった自分が悪いのだが、少し小さかった。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりしていて使いやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズは確認して買うべき。
【他商品と比較してどうでしたか？】
もう少し安いと嬉しい。

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オイル交換の必需品です。
直接、廃油BOXに流すと溢れたり-こぼれたりと廃油BOXが汚れ後片付けが大変になることが多々あります。
特にドレンボルトが横出しではありがちです、オイルドレンパンで受け廃油BOXに注げば解決します。
ニンジャはオイルフィルター込み3.8Lで、オイルドレンパン7.5Lで丁度良い大きさです、これ位の大きさがないと廃油BOXに注ぐ時大変です。
この品は良く考えられています。
　基本円形で方向が無く設置が自由。
　注ぎ口側が高くなっていてオーバーブローを考慮。
　周囲の上部に張出しがあり揺れによるこぼれ防止になっている。

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これはアイデア商品で、オイルファルター交換時にエキマニにオイルが付くのを避けることができます！！

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シックネスゲージは中学の技術家庭（っていう教科だったと思います）で入手していた簡易なものしか持っていませんでした。
このほど生まれて初めてスパークプラグギャップ調整することになり狙ったレンジは1.1-1.35mmです。
興和精機さんのNo.80（13枚で同じレンジが測れる）と比較したんですが納期の都合でこちらを選択。
私のようなシロート整備で使うには十分な製品だと思います。

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価格、大きさがバイクメンテにはちょうどいいかと思います。

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リザーブタンクのブレーキフルードの量の調整やスクーター系のギヤオイルの注入などのフルード全般のメンテナンスに扱いやすくて便利です。容器を傾けすに注入できるのでオイルが溢れにくいです。

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【使用状況を教えてください】
ハーレーに乗ってた時に買いましたが、今はZX6Rでもオイルフィルターを交換する時に使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより使いやすい
【使ってみていかがでしたか？】
工夫次第で使い方が増える
【注意すべきポイントを教えてください】
劣化したらどうなるのか
【他商品と比較してどうでしたか？】
クリアファイルを使っている人も多いと思いますが、安くはないですが、こっちの方が使いやすい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
値段がもう少し安いと買う人も増えると思います。

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今まで段ボールを使いオイル交換をしていましたがこの製品の使いがってはばっちりです。

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ハーレーのオイルフィルター交換に使用しました。
フレキシブルに形を変えられるので、どんなバイクでもフィルターを外した後のオイル漏れを受け取ることができると思います。
私のハーレーでもオイルが漏れることなく、フィルター交換ができました。
サイズが大きいので、使い易いです。

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エア抜き用に購入しました。ものは普通のワンウェイバルブとホースです。

バルブ自体は左右に分割式の筒とスプリング、ボールの簡単構造です。

ゆえにバラして清掃がすごく簡単で壊れることもなさそうです。シンプルで部品点数が少ないのはいいですね。

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