ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3085件 (詳細インプレ数:3044件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
5.0/5
ヘルメットにインカムの配線を固定するのに使用しました。
商品は柔らかい素材なので、曲面にも意外にしっかり貼りつきました。
また、真ん中の配線の通るところには糊がついていないので、ケーブルが多少動いても貼りついている部分が影響を受けにくい感じがして、剥がれにくい様にも思います。
ただし、今回の使い方の場合(雨の日に使う可能性もあるので)、商品の注意書きに、
・水のかかる箇所では使用しないでください。
とある点に若干不安は残るかな。
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5.0/5
今まで何度買ったのか分かりませんw
後付メーター、後付スイッチの固定に使ってます
街乗りスクーターに両面テープで時計を付けておいたら見事に盗まれて以来、そういった小物も全部これで付けて離れる時は外してます
小物類なら1個で事足りますし、この大きさだとETC車載器もしっかり固定出来ました
結構何度も付け外ししてもしっかりしているので愛用してます
安物や付属品を使っていた時は付けていたパーツを外すと一緒に剥がれたり、固定力が弱まったりしたので…
使用前にはパーツクリーナーで貼付け面をしっかり脱脂してから付けましょう
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5.0/5
よく安物のLEDやらHIDやらを買うので使う前の動作チェックで使用します
今までは直接配線を剥いてバッテリーに接触させて…
とかやっていましたが
さすがに危ないな、と…
原付用の使わなくなったバッテリーで使用していますがちょうどバッテリーの端子部分が挟めるので使い勝手が良いです
先端の端子が小さいワニグチもあるので、細い配線(LEDテープ等)を掴むのにはそちらのが良いかと思います
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5.0/5
オイルクーラー交換の際に使用しました。
巻き方向や巻き数で試行錯誤しながらの作業でしたが、なんとかなりました。
今の所、オイル漏れはありません。
エーモンはええもんや!
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5.0/5
ビッグタンクとフロントフォ-クが干渉するので緩衝材として使用しました。
素材やシールの粘着の耐久性は不明ですが安価なので気軽に張替えできます。また厚さも薄いので色々な隙間に使えそうです。
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5.0/5
パーツ同士が当たるので、クッションとして購入しました。
スポンジが硬く厚手で、両面テープの粘着性が高いので、しっかりと固定することができました。
それなりに耐久性もありそうです。
テープ状の商品もあったのですが、こちらは大きめのサイズで好きな形に切り取ることもできるので、いろいろと重宝しそうです。
シート下の小物入れなどにも、クッションとして敷くのもちょうど良い感じです。
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5.0/5
これ以上も以下も無いように思えます。webikeで買えばホームセンターに行かなくても良いので助かります。一回買えば次回買うのがいつになるか?ってくらいの使用頻度なので安いのが助かります。
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メッキモールの固定に使いました。
1年経過しますがしっかりとくっついています。
バイクには必ずカバーをするので雨ざらしではありませんが、耐候性はある程度期待できると思います。
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5.0/5
シグナスには書類を入れるスペースがないため、この商品を使って書類袋を取り付けました。
スクーター用のシートインナーポケットがあることは知っていましたが、タッピングビスの穴を空けるのがイヤだったのでマジックテープを選択。。。
用意したものは「Ape50の書類袋」と「この商品」のみ!
作業も本商品を書類袋に初めからついているマジックテープの長さに合わせてカットし、これをトランク内に貼りつけるだけです。
私の場合はトランクスペースの後方に書類袋を取り付けました。Ape50の書類袋はマジックテープがない側の面に振動防止のスポンジがついており、このように装着することでスポンジをヘルメット収納時のクッションとして機能させられます(ヘルメットはトランクスペース後方に収まるので)。
数回付け外ししてみましたが、両面テープの粘着も強くしっかり固定されています!
オススメです!
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5.0/5
バッテリーのバックアップ&車用電装品の試運転??用の電源に使おうと購入しました。
自分の車はバックアップ無しでバッテリー交換すると アイドリングの学習に約100kmの走行距離が必要で(スロットルのスロー系の経路が汚れで狭くなってます)学習が終わるまで停車時のアイドリングがエンスト寸前。アクセルをあおると学習にならないので ひたすら我慢。次回の交換にはバックアップ電源が必要性だと思いまして。
フルカバーされてるのでバックアップ時のショートの危険はいくらか軽減されそうです。
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