今回のOHでは必要ありませんでしたが、一応工具箱に入れておかないとと思い購入しました。
近くのホームセンターよりも安かったです。
以前の物はサビサビになってしまいましたので20年間ご苦労様と言う事で3WAYと言う新しい物にバトンタッチです。
いざ無いとなると分解不可能になりますので持っておいた方が良いでしょう。

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エンジンのOH時に初めて使いました。
驚きです。はっ？と思うくらいに簡単です。
仮組してバルブスプリングの上から押すだけでバルブコッターが取り付け出来ます。今までの自分が無知だったと反省しています。

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エンジンのオーバーホール時に使用と購入しました。
今回のOHでは出番があまり無かったのですが、必要にして十分の品物です。
錆び止めのオイルもしっかりと入っており、価格を考えると大満足です。
これからもちょくちょくオーバーホールするので使って行きたいと思います。

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最近、ロングツーリングで手首が痛くなるので、試しに1つ購入してみました。
よく痛くなる左手首に巻、何度かロングツーリングしての感想は、ずいぶんマシになりました。
完全になくなるわけではないですが、以前よりはまだまだいけるなって感じです。
気に入ったので、もう1つ右手首用も買おうかと思っています。

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オイルクーラー交換の際に使用しました。
巻き方向や巻き数で試行錯誤しながらの作業でしたが、なんとかなりました。
今の所、オイル漏れはありません。
エーモンはええもんや！

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ありそうで無かった、黒色のステー。
今迄、アルミ板から切り出して磨き、アルマイト屋さんに出していましたが、これで少し手間が省けます。
穴あきのため強度が心配ですので、パーツは今迄通り作製する予定ですが、仮作製には便利です。
強度が必要無い部分については、そのまま使用しました。

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アンダーカウルの取り付けに使用しております。
取り付け穴に合わせる必要がありましたが、さほど手間はかかりませんでした。
アルミ板を利用してメス側の部品を取り付けておりますが、たまにズレますので、アロンアルファで固定しています。

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アメリカンのフロントシート裏に取り付け。
スクーターとシート形状は異なるが、一部折り曲げて使用。
書類スペースが全くなく困っていたところこの商品の存在を知り購入。

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カーボン噛みを起こしたバルブ、
ヘッドの補修の為に購入しました。

海外産の為か、作りがやや荒い気もしますが、
使用には全く問題ありませんでした。

デイトナ製の4V-OHCはバルブが4本あり、
1本あたりが純正よりも細くなっていますが、
再細の吸盤でギリギリ対応が出来ました。

最初は抵抗があった摺り合せ作業ですが、
やり始めると案外簡単だと分かり、
それなりの効果もありました。
カスタム車には必須の工具かもしれません。

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今までオイルに付属している蛇腹のホースの様なのを使ってましたが、毎回こぼしておりました。しかしこのじょうごなら安心してオイルを入れられます。

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