ブレーキフルード交換に使用。いままではペットボトル。

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ストレートと、先がカーブの二種類で使い分けが便利
グリップがやや持ちづらく、太くてしっかりしたグリップがあると良かった。
これとは別に、小さめ(細め)のサイズがあれば便利。

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バイクのタンクを交換する時に残ったガソリンを車に移し替えるために使いました。
タンクの形状にもよると思いますが、ほんのわずかに残ったぐらいでほぼタンクを空にすることができました。

燃料タンクに届かなかったので、私の車からバイクへ移すことはできませんでした。（車種にもよると思います）

あと、ガソリンの匂いがなかなかとれないので、使用後の室内保管はやめましょう。

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各部の目視点検をついでにフクピカで吹き上げてバイクを綺麗に！お気軽ですが艶も出てイイ感じです。通常のフクピカよりは艶感でる感じです。

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VTR-SPに付けたETCユニットの固定に使用しました。
元々パワーコマンダー5に付属していたベルクロ社のベルクロの余りを使っていましたが、面積が不足して外れてしまうので追加でエーモン製品を使用。

マジックテープとしての性能は劣ることはなくしっかり固定できました。
ベルクロよりは少し緩いかなという程度ですが、そもそもベルクロは強すぎるので丁度いいです。

両面テープの部分の性能も概ね同じ程度かやや強い印象です。
ベルクロはUSA製品ということもあり両面部分が強めですが、エーモンの本製品もしっかり貼り付きます。
このあたりは100均の安物とは随分異なります。
ただ両面部分は一回剥がすとかなり弱くなるので一発勝負となり、位置決めなどに慎重さが必要です。

特にネガティブはありませんが、強いて言うならもう少し量があるといいかなと。
でもまあ本家本元のベルクロは最小の長さが46cmというアメリカンな売り方で、かつ日本では価格も少し割高なので、エーモン程度の長さと値段で切り売りした方が使い勝手が良いのかな。

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濃色車ではムラが出るのは当たり前です。

画像は『 何のコーティングも施されていない 』黒い車で試しております。

触った感じ、いかにも油！って事は無いですが、効いているのかな？と疑問になります。

それほど艶にはなりませんが。

フクピカクレンジングの方が、効いている感はありますよ。

動画は FZR MEETING 2023 です。

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無くても特に問題ないですが、狭いところを配線するのにあるととても便利です。
ワニ口のようになっていて挟んでカバーをかけるだけ。
ケーブル等を取り付けたときにテープなどで先端を巻き付けなくても簡単にできます。

ワイヤーハンガーでも代用できますけどね。

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ビニルテープでも良いのですが、ビニルテープだとケーブルがベトベトになってしまうので、この結束テープを使用します。
ケーブルをまとめたり、コルゲートチューブの先端にと色々使えます。

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メンテナンス時に取り外した物を置くの便利です。
シリコンで汚れも取りやすい、傷を入れたく無いのも置ける、ジャバラで高さも調整出来る、マグネットもあるのでネジ類は紛失しなくていい、大きさも邪魔にならない大きさで丁度いい感じです。

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バイクに以外に多いPP素材やツルツルのプラスチック素材に固定する際に使用します。
過度な期待は禁物ですが「無いよりははるかにマシ」なので積極的に使用しています。
とりあえず安いですし物は試しで使用する事を強くオススメします！！

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