エンジンオイルを小分けにして、ちびちび色々な用途で使ってます。
オイラーというと100cc以上のサイズが一般的な気がしますが、サンデーメカ程度では大量消費するときがほとんど無いので、この程度のサイズ感が手ごろです。

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ガレージにエアーコンプレッサーを導入したので、延長用のホースが必要となり、巻き取りタイプのこのリールを購入しました。シグネットのデザインがかっこよくて、エアガンもシグネットに統一。ガレージのワンポイントオブジェとしてもお気に入りです♪

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ブレーキフルードの交換用に購入。ワンウェイバルブがついており、フルードの交換が簡単に行える。スペースも取らず、いろいろな場面で活躍してくれる優れものです。

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粘着の強度も強く、取れる心配は無さそうです！
あとはどれくらい粘着が維持できるかですが特に心配は無さそうです！！
電圧計を止めるのに使用中ですが、おすすめです！

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xjr1300 のエンジン下部よりオイル漏れがあったのでオイルパン取り外し、清掃パッキン交換、パッキン剥がし後に使用。小型で使いやすかった。残念ながらオイル漏れはオイルフィルターのOリングの劣化でした。。。

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似たような物はいくつもあり、硬質樹脂製のマグネットトレーは一つ持っていたものの、沢山作業をすると部品置き場に困るので、もう一つと思い購入しました。
深さがあり、パーツを傷つける心配の無いシリコンラバー製で、デイトナのロゴがカッコいい感じです。まあ、これもカスタム作業を楽しくしてくれる小物ですね。

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電装系のカスタム（ウインカー、ナンバー灯のLED化）に際して、手元になかったので購入しました。こういう物もちゃんと揃えているウェビックは偉い！
絶縁防水だけなら、手元にある文具のビニールテープとか使っちゃいそうですが、さすがに専用品は違います。薄手で伸びが良いので密着しますが、ベタベタしません。綺麗に配線すると気分も上がります。ちょっとした小物ですが、カスタム作業を楽しくしてくれますよ。もちろん、機能としてもバッチリです。ファストン端子とか、ずっと外れないと思わない方が良いですし、水が浸入する心配はいつでもありますしね。

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バイク・自動車用に使用している洗車モップが草臥れてきたので、取替用としてモップ部を購入しました。
　
このモップは手荒に扱っても車体を傷つけにくいので気に入っています。

新旧を比べてみるとモップ部の草臥れ感が分かり、使用感も良くなった感じがします。

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ドレンをキジマと純正の両方で使いましたが問題なく使用できました
アルミのパッキンが多いので銅製は珍しいですね
値段もコスパが良くお勧めです
アルミは潰れすぎてボルトに引っかかることがあるので
私的にはあまり使いたくないです
オーバートルクで絞めなければ一枚を二回は使えます

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携帯パンクキットの中に入るので入れて携行しています。スパークプラグがぴったり入り、携行に最適な形態です。グッドです。御守り代りに携行して走っています。

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