子供の中華バイクに使ってみた。
今までは普通のプライヤーでワイヤーをツイスト
していましたが、これを使うと簡単にツイストで
きます。細部の作り込みや耐久性は他社製品と比べて
分かりませんが、頻繁に使うものでもないので良いの
では。いろいろワイヤーロックできる箇所を探したく
なる代物です。ボルトに穴空けができるドリルガイド
も欲しくなりました。

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　本来の用途とは違うのですが、耐久レース用のボード作成のために購入しました。
購入の決め手は安さです！笑

　使用感としては、強度(というより堅さ？)はそこまでではないですが、その分伸縮性に優れると思いました。
　この特性から、ハーネスを束ねるといった用途に活躍しそうですねv(巻きやすく、巻き終わった後もガチガチにならないでフレキシブルさが確保できるため)

　粘着力も超強力というわけではないので、本固定より仮止めに向いた商品でしょうか。

　ともかく二色でこの価格はお買い得ですし、ひとつ持っていると便利だと思いますよ！

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必要なものが揃っている工具箱で、￥5、000を切るのは嬉しいです。
KTCに比べると強度が怪しい感じがしますが、使ってみてナメることはありませんでした。
自分でメンテされるかたには何かと便利だと思います。

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ワイヤーグリスを吹き付けるのもいいんですが、飛散したり液垂れが生じるので、私はインジェクターを使用することを強くおススメします。
効率的に確実に注油できるので、ワイヤーの寿命も長いですし、コンパクトなので邪魔になりません。

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ツーリングセローに使用。GSでエアを補充しようとしたところ、スポークと干渉する為購入。値段の割にシッカリとした作りで良い。

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6Vエンジンのフライホイールを外すために購入。安いが問題なく使用できた♪

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モンキー系エンジンの、クラッチ・フライホイール固定に必要。安いが問題なし♪

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モンキー系エンジンの純正クラッチ系のセンターナットを回すSST。ソケット差込口は1/2。安い割に予想していたより4つ爪にしっかりはまり、なめたりせずに回せた。

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バイクのオイル給油口なら端っこなのでピッチャーでそのままということはできますが、クルマだとエンジンルームの真ん中に位置している(車種にもよります)ので、じょうごを購入しました。
中にフィルターを入れることができ、結構大きめです。
値段のわりには使いやすいですし、是非購入した方がいいと思います。

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7点セットでこの値段！

良いですね、使い勝手も良くちょっとした事なら十分だと思います。

玄人には物足りないかもしれませんが・・・耐久性は？？？

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