スクーター（スカイウェイブ）は後輪がディスクの場合マスターからブリーダーが離れているので一人でのエア抜きはコツがいります。

　私はこんな感じで前回作業しましたが。

　https://www.youtube.com/watch?v=d5_19ZPlC4A

　吸引が強力なのでマスターが小さいバイクは注意が必要です。

　フルードが汚れて沈殿物がある場合吸引できるシリンジやこういったもので吸引して沈殿物もきれいに吸えるのでそういった面でもいいと思います。

　これに限らずですが、バランスが悪く倒れやすいので付属のフックでどこかに引っ掛けるなどしたほうが良いです。

　倒してしまうと、エアーの出口からフルードが霧状に噴射され塗装面にかかったら大変ですのでタオルなどでカバーするのも必要ですね。

　使用動画はこんな感じです。

　https://www.youtube.com/watch?v=DWiwhN944CU
　

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今まで自転車の空気入れにて入れていましたが、このポンプを使ってみて簡単なことこのうえない。

もっと早く購入していればと思いました。

正確な空気圧でハンドリングも上々。

一度お試しあれ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
テスト通電・仮接続には、やはりワニグチグリップ必要です。
コンバーターを既にいくつか作ってありますが、更にコンバーター追加製作の為にこのamonエーモン ワニグチを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
テスト通電や通電実験に最適goodsです。

【取付は難しかったですか？】
ドライバーとベンチがあれば、取付や配線の結線は全然難しくはありません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
配線の被覆を剥いて、このワニグチの根元のビスに巻いて締め付けます。
ビスには♯1＋プラスドライバー又は♯1-マイナスドライバーを使います。
配線をビスを固定したら、配線被覆の部分をワニグチ根元のツメで押さえてベンチで圧着固定し、最後にそれぞれに赤と黒の絶縁カバーを被せおけば完成です。

【期待外れだった点はありますか？】
どうやら このamonエーモン ワニグチ 商品番号：E344は、5A以下で使用するモノのようです。
( DC12V60W以下、DC24V120W以下)

それ以上の使用容量が必要な場合は、形が大きくなりますが同社製のamonエーモン ワニグチ 商品番号：E345 がDC12V240W以下、DC24V480W以下まで対応出来ます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
末永くいつまでも、製品の安価でのご提供の維持継続をお願いします。

【比較した商品はありますか？】
同社製のamonエーモン ワニグチ 商品番号：E345(20A以下)と比較しました。

私が使用していますコンバーターは5Aですので、小さいこの使用容量5A以下のamonエーモン ワニグチ 商品番号：E344が丁度でしたので購入しました。

【その他】
私はこのamonエーモン ワニグチは小さい方が扱い易くて好きなのですが、大きくないと物理的に問題が出る場合がありますので、使用機器の使用容量によってワニグチの大きさを換えて通電実験したりしています。

主に普段は購入したバルブやLEDウインカーなどの機器の初期テストに使っております。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ブレーキフルード交換時に、効果的に交換作業が出来ると思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
比較的に効果的にフルード交換できました。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
グリップ固定にステンレスワイヤーを探していましたので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
固定時はあまりカシメ過ぎるとワイヤーが破断しますが、しっかりと固定できました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
全く難しくありません。二重巻きで固定しました

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
あまりカシメすぎるとワイヤーが破断するので、ほどほどに・・・

【期待外れだった点はありますか？】
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
もっと長い延長がほしいです

【比較した商品はありますか？】　
ありません

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【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
価格が安く、容量を多く吸い込み又は、吐き出し出来る物を探していました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
スポイト上部に大きめのタンクがついているので、効率良くブレーキフルードの抜き取りができました。

【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
ありません。以外と大きいスポイトだと思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
ありません。

【比較した商品はありますか？】　必須項目
あります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
珍しい商品だったので

【実際に使用してみてどうでしたか？】
裏の両面テープがすぐ剥がれてしまった
【期待外れだった点はありますか？】　
やはり両面テープの強度です

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
両面テープの強度を上げてもらいたいです

【比較した商品はありますか？】
ありません

【その他】　任意項目

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これまで、タンク外してキャブ調整の際に、ガソリン給油に苦労してたけど、これで楽しみ増加11

コンパクトであるし、コックがついているので、作業もしやすい。

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50ccの小型バイクのオイル交換やnsr250などのギヤオイル交換の際に廃油受けに使用。
100均ショップなどには意外と広口のカップタイプで1リッターのものがなかなか無く。500ミリリットルはたくさんあるんですが。ちょうど良いものがあって良かったです。それに100均のものは目盛りなどデタラメなものが多いですしね。
普通に廃油箱に染み込ませて捨ててもいいんですがカップで受けるとオイルの減り具合など状態をチェックできます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
コンパクトで、薄い・明るい・防水なところです

【実際に使用してみてどうでしたか？】
自分で配線しましたが、しっかりとナンバーを照らしてくれていて、車検も通ると思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
少し電気の知識や、自分で配線出来る方には簡単に取り付けできます。
部品の裏側に強力両面テープが付属されていますので、好きなところにガッチリ装着できました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
＋-を間違って装着しても、ヒューズは飛びません。
LEDが点灯しないだけですので、配線後点灯しない場合は、取り付けを誤ってる可能性があります。

【期待外れだった点はありますか？】
LEDが1つしか付いていないので、3つぐらい付いてるともっと明るく照らしてくれそうです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
LEDを増やすか、もっと大きめのLEDを搭載していただきたい。
【比較した商品はありますか？】
デイトナのナンバー灯

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