今まで車載工具は持って行った事が無かったがロンツーをするにあたり購入した。
細々としたサイズがある訳ではないが大まかな所は揃っており使い勝手に関してはそれなりに良いと思われる。
実際にツーリング時に簡易整備を行う程度としては充分でこの度ステップボードが破損した時に使用し事無きを得る事が出来た。
本格的な整備はガレージやショップなどで対応して貰えば良いが旅先などではショップなどない場合もある為一つ常備しておけば安心感はあるかと思う。

ただ、スパナをコンビネーションレンチ等にした方がもう少し使い勝手は良くなるのかも知れない。

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一番安かったので購入しました。特別何もないです。デイトナのものより少し仕上げが悪いですが使うのには何ら支障はないです。たたいて使っても平気なので耐久性もありそうです。

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デイトナのオイルストーンを買ってみました。面だしなどバリ取りなど整備時に活躍します。大きさも丁度いいです。クランクケースなどシール剤を塗る前に凹凸やばりなど無くしたりして綺麗にしないと後で漏れの原因になりますのでいい道具はそろえると便利だと思います

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リトルカブのタペットが四角アタマですので仕方なく購入しました。
使い勝手は本体の柄が短か過ぎます。ボルトがキツク締まっているので力が入りません。
緩めたあとは普通に使える物です。
正味300円位の値段が妥当でしょう。
特殊工具ってことで1300円は高いか安いかはアナタ次第。

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送料無料の金額合わせで購入しました。バイクは雨の日は乗らないガレージの屋内保管なのでフクピカで気軽に洗車できてピカピカになるので便利です。常にストックしたいです。

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送料無料の金額合わせで購入しました。NSRはU字断面の5本スポークで面倒なホイール清掃がこれで拭くだけで済むので便利です。汚れが取れて艶も出るのでお勧めです。

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NSR250のエンジンOH時、クランクケースやシリンダー等の合わせ面に使用。最初は小さいかなと思いましたが使ってみると自分には丁度よい大きさで使いやすかったです。

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クラッチを開けたので、その後の面出しに使いました。他と比べたことがないので比較はできませんが、サイズ的には持ちやすく使いやすかったです。値段は少し高めかな？
オイルストーンはエンジンを自分でイジる方には必須アイテムだと思います。

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主にブレーキダストで汚れやすい車に使用しています。洗車機に通してからこれで拭くと簡単に綺麗になります。ただ濡れタオルなどで拭いてもびくともしない汚れがすんなり落ちるので感心します。吹き上げると次の汚れが更に簡単に取れるようになり手軽さもあり手放せません。

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現在乗っているZZR1400（中古購入のため）に車載工具がなかったので、最低限の外装はずしやアフターパーツで取り付けたミラーの取り付けボルトの調整用に必要なので購入しました。

本品を選んだ理由は、デイトナから出ているツールであことからバイク用に適しているイメージもあり、外装用のボルトの脱着用と後付ミラーの調整用ボルトヘッドの六角のサイズが豊富についていたことが決め手でした。

実際使用してみて、六画レンチ数本とプラス、マイナスドライバーで外装の脱着ができ、手頃で持ち運びもよく、通常の袋に入った車載工具より1本1本がなくなることもないので、シート下のETCとい一緒にBOXに入れています。

本品の精度はさすがデイトナ製でありボルトをなめたりしないので良いと思いますが、重量がそこそこあり、車載中に他の部品と接触して破損しないように固定は必要だと思います。

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