以前、使用していたインジェクターがオイルを溢れたり、吹いたりしてしまい諦めて、ワイヤーの端から注油していました。
毎回、ウエスや手がオイルまみれになっていたので知人が使用していた同品を購入。

インジェクターの造りが違うのか、作業が捗りオイルまみれになる事も無くなりました。
使用方法が悪いのか若干、締め付けが悪かったり、オイルスプレーを吹きすぎたりした場合に溢れることがありますが、丁寧に行えばほぼ問題なく注油ができます。

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以前にアスファルト駐車場にサイドスタンドで駐車し、離れているうちにアスファルトが溶けて崩壊、隙間にスタンドが嵌ってしまい、もう少しの所で愛車が倒れるところでした。
それ以来、危なそうな砂利や夏場などの駐車時に使用しています、それでも夏のアスファルトでは柔らかく変質してプレート跡が残る所もあります。

普段は積載工具入れの中に忍ばせています、いざという時に携帯しておくと良いですよ。

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J-TRIPのリアスタンドでバイクをリフトアップする時に、安全のためフロントブレーキをかけておくために購入しました。
1人でリフトアップするときに便利です。輪ゴムでも代用できるみたいですが、毎回面倒になりそうなので、専用のこのツールを選びました。
特に難しいことなく使用でき、確実にフロントブレーキがかけられます。

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鉄フェンダーの僅かな凹みにチャレンジしてみました。
3回のトライでほぼ凹みはわからなくなりました。
完全には治りませんが、わざわざ光をあてて探さないとわからないとこまでいけました。
自家塗装品ですが、塗装もはげることなく、きれいなまま。
焦らず、120°づつ時間をかけて引っ張ったのが、良かったのかも。

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いつもは車体を吹き終わったフクピカでホイールを磨いていましたが、専用品のこちらを購入。スポークホイールも丁寧に磨いてきれいになりました。

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バルブのすり合わせに使用しました。

木製ですので軽く非常に回しやすかったです。
先端のラッパーさえ交換すればサイズは変えられますし、一度購入すれば長く使えると思います。

コンパウンドもついてますので、色々そろえる必要が無く、非常に助かります。

バルブのすり合わせはしっかりやっておくと組み付け時に気持ちがいいものです。

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確かに街乗り用に割り切った造りの
トリシティではありますが、やっぱり
ブレーキストッパーがないとちょっと
心配な場合が、まま、ありまして・・・

ちょっとした坂道等で簡易的に使用です。
本当はもっとしっかりしたモノが欲しいですが
頼みのア〇ィオさんも開発断念^^;したようですし
気長に待つことにしましょーう　(^。^)y-.。o○

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ヘッド分解に安いのでこれを購入しました。
実際見て思ったのは細部に関しては問題ありませんが、ステムシール止め金？が1個しか付いていません。純正は2個付いていました。
まだアイドリングでしか確認していませんので何とも言えませんが、オイルが下がりは無いようです。
今後の経過が気になります。

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オイルパンを外した時に、固着したガスケットをスクレーパで削り取ったことで付いてしまった取付け面のキズを均すのに使用しました。
程よい大きさで使い易く、値段も、ホームセンターの砥石売場に並んでいた相当品よりリーズナブルでした。

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知り合いのバイク好きから勧められて購入しました。
使うたびに木製の部分に味が出て来て、いい感じです。擦りあわせ作業は熟練を要しますので、これからもコイツで修行させて頂きます。

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