モンキー系エンジンの純正クラッチ系のセンターナットを回すSST。ソケット差込口は1/2。安い割に予想していたより4つ爪にしっかりはまり、なめたりせずに回せた。

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水垢もなかなか取れないんですよね…
カーシャンプーで落とせますが、
それよりも手軽にできるのが本商品。
水垢を除去するのに全然時間がかかりませんし、
カーシャンプーの弱点でもある炎天下でも、
簡単に水垢を落とせます。
価格も安いですし、多くの方におススメできます。

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デイトナ :タペットアジャストレンチと同時購入しました。コストパフォーマンスにビックリです。

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私は仕事で軽トラックに乗っているのですが、やはり雨などの影響で、
水垢がついてボディーが汚くなるので、定期的にこの水垢取りを使って
綺麗にします。

使いやすく、大判のサイズで、ペーパーも厚手で使いやすいです。
これで拭き上げてからワックスなどを塗ると、かなり効果がありますので
皆さんも一度試し試してみてください。

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良く有る、六角レンチや+-ドライバ数サイズの単種の物を数個持つより
コンパクトで良い。

六角レンチだけの物をバイクに積載中、いつの間にかプラ部分劣化でバラバラに
なっていたのだが、このデイトナのツールは同期間積んでいたにもかかわらず
無事だった。

携行用のツールがいざと言う時壊れて使えないのではお話にならないが、コレは
丈夫さが安心だと思う。

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同じブランドのフクピカを使用しておりセットで購入しました。

主に洗車の際に水垢とりに使用しています。
ワックスの下地処理にも便利です。

使用した部分は研磨がされるようで他の部分と照りが変わってきます。
そのままだと仕上がりが変わるので主に研磨剤が入っているワックスやコーティング剤を使用します。
粗目の樹脂部品に使うと白く残りますので注意が必要です。

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以前よりバイクや車の洗車に使用しています。

車体からホイールまでピカピカになります。

防水を謳っているだけあって数回雨が降っても気持ちよく水滴が車体を流れます。
耐久性は固形ワックスほどではありませんでした。
ホイールに使うとブレーキダストが付いても水だけできれいに落ちるようになりました。
普通車だと1台1枚、バイクは1枚だとちょっと余ります。はさみで半分に切って使うこともあります。
もうフクピカ以外は使えません。

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バイクのオイル給油口なら端っこなのでピッチャーでそのままということはできますが、クルマだとエンジンルームの真ん中に位置している(車種にもよります)ので、じょうごを購入しました。
中にフィルターを入れることができ、結構大きめです。
値段のわりには使いやすいですし、是非購入した方がいいと思います。

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ナンバープレート固定用に洒落たネジがないかなと画面と向かい合っていた
ところ、細工の入ったネジを発見しました。

ステンレス製とありましたが、実は混ざり物の量が多くて後から錆びてこないかと
疑い、ネオジム磁石をくっつけてみましたが、全くくっつかないのでひと安心でした。

装着してみるとよく見ないとわかりませんが、ただのネジとの違いを主張している
ようでなかなかカッコイイです。

仲間に見せたら、一緒に頼んでもらいたかったと言われました。

もう少し光沢が欲しかったです。

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持つところが長くなっているので、取付け、取外しが楽になりました。Blueを買ったのですが、バイクの青色より薄いのでもっと濃い青だと良かったです。

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