ボルトの頭がなくなったので購入しました。メガネレンチでも使えるので便利です。
しかし説明もすべて外国語です。見た感じで使えるので問題はないです。トルクレンチを使わないからよくボルトを破壊しちゃう！って人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV125のギヤオイル交換用、エンジンオイル量の微調整用に購入しました。
値段も安いし使いやすいので、あれば便利ですよ。

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フロントフォークのオイル交換に使用しました。250ccまで量れるのでＴＷのフォークオイル交換にはちょうどいい感じです。
ゴム製の蓋も付いているので、気泡が抜けるまでの間にその場を離れても倒れてこぼれる心配もなく、本体も割れる心配もないので安心です。足元もしっかりしているので倒れる心配はほとんど無いと思います。
目盛の精度も問題なく、見やすいほうだと思います。

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ワイヤーの注油にあたって、ワイヤーを1つのボルトで締め付けるタイプのインジェクターを使ってたのですが、その度にオイルだだ漏れで、ほとほと困っていました。

その後いろいろ情報収集してみると、この2本ボルト（？）のがいいと見受けられたので、早速購入＆トライ！

結果、、、以前のようなだだ漏れはなしで、ウエスや手もほとんど汚れず、あっという間に完了?♪

今回上手くいったのは、もしかしたら偶然かもしれませんが、少なくとも、1本より2本のボルトで締めこんだほうが上手くいくと思いました。

おそらく、他メーカーのものも構造上そんなに違わないと思いますので、コレははっきり言っておすすめします！

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マフラーに装着されているスプリング等を外す為に購入しました！
強度が高く、スプリングに引っ掛けて引っ張ればすぐに外れると思います。自分のはモデルが違うみたいです。
価格も安く簡単に手に入るので重宝してます♪
あまりにも硬い場合はスプリング自体が錆び等で固着している可能性があるので5-56等で固着を剥がしてから使うと、
簡単に外れるかもしれません☆

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ゴリラのノーマルヘッドのポート加工に伴い、購入しました。柄の部分が太いので非常に使いやすいです。サイズも大きいものまでついているので、大きなバルブをすり合わせるときにも使えます。（大きなバイクはばらす気になりませんが…）頻繁に使うものではありませんが、値段もお手ごろなのでおすすめです。

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四輪車の洗車に使用していますが、良く水滴を吸っくれるので非常にふきあげ作業が楽に行えます。量販店などで見かけるセームに比べたら吸水性は明らかにオート・グリム性が上です。車の洗車は自分で手洗いという方には是非使ってもらいたいです。

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フロントフォークのOHまでは行かなくても、オイルやスプリング交換ぐらいは
自分でやりたいものです。
オイル交換に必要な一品。
正確にオイル量が測れ、こぼすことなくオイルを入れられます。
これと
デイトナ:DAYTONA フォーク油面調整ツール
があれば鬼に金棒。

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タペット調整する際タンクをはずしますが、
温間時の測定に時間をかけずに便利です。

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ケミカル材等を使用する際、効果の発揮は正確な軽量から、
と思い買ってみました。
価格も余り高くないですし、10ml単位で目盛りもあるので、
未だ使ってないですが重宝すると思います。

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