まず、結論から書きますがこの商品良いです!一家に一本!!バイクだけでなく車でも自転車も使用しております!タイヤの溝に挟まった小さな石…性能は勿論物凄く不快!それがこの商品で一発で取れます!マイナスドライバーよりもタイヤを傷つけ難いですし簡単に取れる!先端は取り外し可能!マイナスドライバーとしても使えるので、キャブ調整に使用しています!ただ、全体的に品質はそれほど高く無く、若干ネジが舐めやすいかな?ラフな使い方はNG!でも先端付け替えできるのは斬新ですね!気に入っています!!車を持っている方に強くお勧めします!!
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欲しかった時期はずっと欠品中で、入荷お知らせを受けて即購入。
タイヤ交換にもやり方が色々あるので、使う必要もない方もいると思うが、タイヤの種類やその時の状況でビードを持ち上げたい時に、他に代用できそうでできないもので、あると便利です。
ただの金属のプレートなので耐久性はあると思うが、グリップがすぐ抜けます。
とりあえずパーツクリーナーで拭いて取り付けたら抜けなくなりました。
また抜けるようなら接着ですね。
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スクーターの10インチタイヤ交換で使用したが、
ビード落としが簡単にできた。
タイヤをホイールから外すとき、
長さがもう少しあると作業しやすいと感じた。
写真は前後2本のタイヤ交換後の状態。
耐久性は良さそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ロングツーリング時に万が一のパンクトラブルを考えて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きくてしっかりしたツールです。
【取付けは難しかったですか?】
まだ使用はしていませんが、修理箇所にあてがって力を入れやすい形状となっているため、作業は難しく無さそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
まだトラブルが発生していないので使用していませんが、持っているだけで安心感があります。
併せてエコセメント等が必要になります。
【付属品はついていましたか?】
他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼パンク修理を考えると海外の粗悪品だと適切に直らない可能性がありますので、こちらはMade in Japanの刻印があり、いざという時に期待できます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
タイヤの溝に挟まった石を取る専用工具ということで、面白そうだったため購入してみた。他のメーカーにも石を取る工具はあったが、KTCのブランドを優先。
実際に使ってみると、タイヤに押し当てるだけで溝に挟まった小石を取り除くことができた。特に細い溝に対しては効果を十分に発揮でき、取るのが厄介な1mm程の小さい石を簡単に取ることができる。
先端が丸まっているのでタイヤに傷を付けにくいが、極論を言ってしまえばペンチやマイナスドライバーでも取り除くことができるため、正直必要性は低い工具。なので財布に余裕があれば工具箱に入れておいてもいい程度。
…と思っていたが、細い溝にこそ効果を発揮する工具なので、バイクのタイヤよりは車のタイヤに使う頻度が多く、特に細い溝の多いスタッドレスタイヤには活躍した。
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BikeMaster:バイクマスター : MAGNETO フライホイールプーラー オフロード用 【Magneto Flywheel Pulllers for Offroad [150680]】
¥6,604 (税込)
手持ちのプーラーが合わなかったので購入しました。
商品のクオリティには全く問題ありませんが、締め付けるボルト?のサイズがインチサイズ(5/8)だったのでインパクト用ソケットが無くて工具屋に慌てて買いに走りました。
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バイクに携行可能なビードブレーカーで良いと思います。
また、ビードブレーカーの反対側にタイヤレバーが付いているのもポイントが高いです。
昨今のビッグオフでは、リヤタイヤが太くて、チューブレスタイヤが主流ですが、これらは踏んでもビードが落ちません。
このモーションプロを使えば、ビード落としが可能です。
ビッグオフ向きと言えますし、又ビッグオフのライダーで、チューブレスタイヤの中にチューブを入れている方は、携行しておいた方が良いかと思います。
ネガティブな点ですが、以下の通りとなります。
1)ウェビックの商品画像では、黒塗装されているが、実際に届いた物は、鉄無垢の物でした。(画像参照)
返品しようかと思いましたが、そのまま使いました。
商品画像を修正してください。
2)商品自体は良いのですが、価格が高過ぎます。
3)材質を変更してもう少し軽くしてほしい。
携行するには重たいし、使う時にも重たいです。
材質変更で軽くしてほしい。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
この商品を見たことがある人は意外と少ないのではないでしょうか。
チューブレスリムのエアバルブを交換するための道具で、てこの原理で引っ張ります。
なんで買ったかというと、エアバルブしっかりと取付けをしたいからですね。
昔四輪で使っていたのもあって探しましたが、デイトナ製が出ていたので購入!
何も問題なく使えます。
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このホイールクランプの売りである同社製のフロントスタンドとの併用ができませんでした。
どうなっているのか?(笑)
しかし、ホイールクランプ自体はトランポに積む際、固定が軽い力で済むので満足しています。
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前回アドレスのタイヤの交換時にエアバルブの劣化に気が付き、同様の工具を借りて使用した事が今回購入に繋がりました。
タイヤ交換の際にエアバルブも交換する方多いと思います。ドライバーで後ろ側から押し込んだり等方法はありますが、エアバルブインサ?タ-を利用すれば比較的に楽に交換できます
エアバルブのホイールと接触する部分にもビ?ドワックスをちょっとだけ塗ってやるとスム?ズに装着できます
エアバルブは形状やサイズがいくつかあるので色々使ってみて合ったものを探すのが良いでしょう。
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