当初画像左側のタイプを使ってたが、これがかなり使い難い。
ニップルに対してあまりにもピッタリ過ぎて、抜差しがスムーズに出来ない。
接触部分に油を塗ってみたが改善しなかった。
それとレンチの厚みがあり過ぎてニップルの半分位にしかレンチを掛けられないため、ニップルが直ぐに駄目になってしまう。
作りも無駄に頑丈過ぎるし角張った形のため、奥まで差し込もうとするとリムが傷だらけになってしまう。
6サイズ対応だがサイズ表示が見辛くて左右対称の形のため、工具を置く度に使う向きを確認しなければならない。
とにかく使い辛く、価格が安い意外に良い点が見当たらない。

しかし、このレンチを使ってみたところ前述全ての不満が全て解消された。
ニップルに対してほど良く隙間があり軽快に回せる。
レンチ部が取り外せるため、使うサイズのみを取り付けて作業すればサイズの確認をいちいちする必要がない。
細くて軽くて長さが調度良いので持ち易い。
ニップル全体にレンチを掛けられてレンチの深さも調度良いので、ニップルを駄目にすることもなく、リムに傷を付けることもない。
何倍も作業効率が上がった。
最初からこれにすれば良かった。
とにかく使い易い。

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(webikeモニター)
ガソリンスタンドで空気を入れたい場合、強引にバルブを傾けないと空気を入れることができませんでした。
やってて少し嫌な感じがしてたので、それ以来ガソリンスタンドではやっていませんでした。

でも、このジョイントがあれば気軽にガソリンスタンドで空気を入れることができます！（まだ未経験だけど）

それに紛失防止に使える輪っかが付いているのでいいですね。

あったらあったで何かと便利だと思いますので、オススメです！

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これ1本で　ほとんどのニップルに対応できるのでとてもいいです。
値段もお手ごろでおすすめです。

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今までガソリンスタンドで空気を入れていたのですが時間帯によっては空気入れが置いてない時があって購入を決意しました。

空気入れとしてはお高めかもしれませんが空気の入れ方が二種類あって低圧で入れる方法と高圧で入れる方法が足元のスイッチで切り替えられます。

試しに圧力3.0kg/cm2まで入れてみましたが高圧モードならすんなり入れていけました。

入れられるバルブ形式も米式、英式、仏式に対応しており更にスチールニードルとプラスチックニードルも付属しているのでゴムボートやボール等にも対応しています。

コレだけ高機能なら色んな物に対応出来ると思うのでコレから活用させて頂きます。

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原チャリに乗ることになって、空気が入れにくいので購入。

家の自転車の空気入れで多めに入れて、
空気圧計で減らすやり方で楽々入れてます。

高いパーツだなと思いましたが、使いやすいので安い買い物です。

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自分の場合スタンドアップの補助が目的ではなく、バイクを車で運ぶ際の固定目的で購入しました。

エトスのを選んだ理由は、他メーカーに比べて足の部分が張り出してなく、タイヤの当たる先端部分が薄めで車に積んだ時バイクを出来るだけ前にして固定できると思ったからです。
実際使用してみると、写真のようにセカンドシートギリギリまでバイクを前にすることが出来、シートを畳まなくても積むことが出来ました。
車は200系ハイエースS-GL、バイクはGSX-R600・K7です。
バックドアとリアタイヤには50mm前後余裕があります。写真もあるんですが1枚しか添付出来ないみたいなので・・・

知り合いで、他メーカーのゴツいホイルクランプを使用し、同じ条件でバックドアがタイヤに当たり閉まらなくて、セカンドシートを畳んで使用している事例を知っていましたので、この商品には満足しています。

もちろん固定もしっかり出来ますし、アプローチもリリースもなんの不満もありません。

トランポに使用しようと思ってる人の参考になれば幸いです。

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国産のバイクだと、ガソリンスタンドに置いてある自動車用の空気入れが使えないので、結構不便だったけど、これがあれば問題なし。
サイズもコンパクトだし、バイクのシート下に入れておいても良いかも。
ってことで、これは便利です。

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普段あまり触れることはないのですが、スポーク増し締め用の工具がなかったので購入。
触り心地というか質感はかなり良く、重量もちょうどイイ感じです♪
その為、使いやすさも申し分なく、価格も手頃、さまざまなニップルサイズに対応の為、対応車種は多そうです。（普通は1つしか使いませんが・・・）
スポークタイヤのバイクに乗られている方に、是非1本☆

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色々なインプレや雑誌での評価を元に購入して初めてのタイヤ交換で使いました。これは良いですね。先の広さと曲がり具合となんともジャストでした。柄の長さも230mmのがちょうどですね。260mmも買いましたがちょっと長い感じがありました。力は入れやすかったですが。

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　所有のTS125Rのホイールのスポークがかなり緩んでいたため、購入。
　KTCのニップルレンチと迷いましたが、他にもDR-Z400SMを所有しているので、様々なニップルサイズに対応できるこの商品にしました。値段も安いし、DRCのものにして正解でした。

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