オフロードタイヤのブロックの角が丸くなってしまった時に、角を復活させるために購入しました。

ブロックの高さはまだ残っているのに、角が丸くてグリップしなくなってきた・・でも新しいのを買うのはもったいない・・・という人にオススメしたい道具です。

形は「大きなハンダ小手」という感じです。
先端に刃がついていて、熱せられた刃でブロックタイヤをカットしていくわけです。
この刃がけっこうお粗末で、ただの鉄の板を斜めにカットして刃にしましたという程度のものです。
自作できる人は、さらに使いやすい形の刃を造っても良いと思います。

初めて使った時は、全くコツがつかめず上手にカットするのが難しかったです。
熱する時間が足りなかったか、刃がダメだったのか・・イメージしているよりも相当大変で、正直言って「失敗したかな・・」と思いました。悔しかったのでホームセンターで砥石を買い、刃をしっかり研いだら切れるようになりました。

■はじめに
・砥石で刃をしっかり研ぐ（刃は単体で外れるので研ぎやすいです）
・充分に温めてから使う（10分程度）
・工具も切れカスも熱くなりますので、できればグローブをしておくと良いです。

■カットのコツ
はじめはブロックに対して垂直気味に刃を立てる。
刃先が5mm程度刺さったかなという辺りから、徐々に刃を外に向けるイメージでカットする。
ゴムのカスがタイヤからうまく切れない場合は、無理に工具で切ろうとせずに指でちぎってしまったほうが安全（パンクなど）と思います。
※ゴムカスは熱いので火傷に注意してください。
※オンロードタイヤに使うのはかなり厳しいと思います。

カットしたタイヤは、たしかにグリップが復活します。
カットするたびに当然ブロックの厚みが減りますので、あまりやりすぎるとブロックごとモゲてしまうかもしれません。
一度にカットする厚みや、タイヤの銘柄にもよると思いますが、例えば1本のリヤタイヤに2回程度の使用で辞めた方が無難だと思います。

慣れれば楽しいくらいスパスパ切れますので、タイヤがもったいないと感じている人には是非オススメしたいアイテムです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホイールの振れ調整にと購入しました。
ビット？が色々付いているのでびったりとニップルに合った物を使用することが出来ます。合ってないの使うと、舐めたりして大変なので取りあえずでも持っておいた方が良い物だと思います。
0.2mm刻みで揃っているので大抵の場合はびったりのビットが有るかと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】前輪の振れが気になり、調整を効率化するため購入。
2台あるのと、他車種への乗り換え時にも流用できるよう汎用型を選びました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】自分のスズキK50の場合、特に問題なく作業できました。なめることも無く、サイズ的にも持ちやすい。

【期待外れだった点はありますか？】問題無い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】握り部分の形状は持ちやすく改良できるかもしれないと思いました。問題無いけれど、なんとなくカドが痛いイメージです。滑り止め的な処理があると良いかも。気になったらゴムでも巻きますが。
【比較した商品はありますか？】DRC:PROスポークレンチ…ただ、そこまで立派な物を求めていなかったので。
【その他】出先で使う可能性もあるので車載工具としました。

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モタードホイールのオフセット調整の為に購入しました。
中古ホイールでしたのでニップルサイズも怪しい為、色んなサイズがあったほうがよいかなと思いこちらを購入しました。

実際前の持ち主が組み方を適当にやったのかニップルサイズを換えたりする事もあり結果としてこちらの商品を買ってよかったです。

サイズも使いやすくアルマイトも綺麗で目立つので紛失防止にもいいです。

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オフロードバイクを二台所有しており、スポークの色々なサイズに対応しているこの商品にしました。ソケットを工具箱の中に入れていれば、知人にもその場で貸し出せますし、様々なサイズが揃っている利点はそこにもありそうです。これ一本で、様々な車両に使えそうなので、満足してます。
もう少し安ければいいな、と思い星4つです。

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出先の林道でタイヤの空気が減ってしまったら、どうしようもありませんが、これを持っておけば役に立ちました。サイズもそれなりにコンパクトで、圧力メーターがついているのが良いですね。色々と判断できます。
これ以上サイズが小さいと空気を入れるのに大変すぎると思います。

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しっかりとした作りでクオリティーの高さはさすがですね。250ccから1000ccまで試してみましたが、一人で作業するときにはとても便利でした。リアメンテナンススタンドを使うときに一人ではなかなか重量のあるバイクの場合、不安でしたが、これを使えば一人でも安心でした。
あとは重量がちょっと重いかな？でも満足しています。

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スタンドにある空気入れのジョイントが自動車用だとホイールスポークが邪魔になったり、結構イラっとすることがあるので、頻繁には使用しませんがツーリング時などバイクのシート下に忍ばせています。
結構使いやすいので重宝しています。

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KLX250に使用しています。
スポークレンチは持っていなかったので他の物との比較はできませんが非常に使い易いと思います。
おすすめできると思います。
5年間くらい締めたりしていませんでしたので何本か緩んでいました。
悪いところといえば、使わない大きさのものも入っていて、バラバラになってしまうのでなくしてしまいそうなところでしょうか。

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様々なサイズのビットが付属するので、この商品でほとんどの車種をカバー出来ると勘違いしていました。
こちらの標準？サイズと、「ミニ」サイズの別な商品が有ります。

中間域はダブっていますが、下と上はダブっていないので、自分の使用するバイクのサイズを確認してから注文した方が良いです。

商品そのものは、特別精度が良い訳では無いですが、通常の状態で使うなら十分使い易いです。

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