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バッテリー充電器・バッテリーチャージャーのインプレッション (全 193 件中 161 - 170 件)

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のりぞうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR400N | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

何故に今まで購入に至らなかったのが不思議なくらい便利なモノですね(^^;  最近キャブ関連の調整整備が多くて気を抜くと直ぐにバッテリーがあがってましたが、これを買ってから心配が無くなりましたよ

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投稿日付: 2014/10/05 21:12

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o?takky!さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

4.0/5

★★★★★

少し前にバッテリーを買ったのですが、乗らない間に放電してしまったようで、セルが回らなくなり購入しました。
バッテリーと同様、『箱だけじゃないの?』と思うほど軽いです。
車体に引っ掛けておけるようになっているので、保管中の充電にも便利かな?
バッテリーへのアクセスが面倒な車両のために延長コネクターがあるのが○。バッテリーとの接続部分が防水なら、なお良いと思います。

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投稿日付: 2014/05/19 08:20

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ratsさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

カタナのバッテリー用に購入しました。
電流が2Aなので開放型の容量の大きいバッテリーには丁度いいと思います。
耐久性はまだわかりませんが、価格も安いので乗れない期間が長い時のために買っておいても損はないと思います。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31

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ブイのハルさんさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

昨年購入したSHORAI Battery(Vmax用)の充電に使用しました。今冬はVmaxに搭載したままに一冬すごしましたが、雪が無くなったのを機に始動を試みたが、数回のセル始動でSHORAIバッテリーがダウン!最初は元気だったが5か月冬眠のVmaxは起きなかった。
已む無く専用充電器を購入した。本体は軽い!でもコード類が多い、こんなにいるのか?もっとシンプルにはできないのか(少なければ安くなるはず)。でもランプ表示は分かり易い。説明書もカラー表示で良い。接続後に一度エラー表示出たけれど、コンセント抜いて再度接続で充電完了した。
使い方はシンプルで分かり易い。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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水戸納豆さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスいいと思います。
コネクターもついていて、カプラーオンで充電できます。
AGMバッテリーにも対応でこまめに充電するとバッテリーが長持ちしそうです。
サルフェーション除去機能は効果不明です。

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投稿日付: 2014/03/19 14:24
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ホッピーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR1300 | CBX250 | フュージョン )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

弱っていたバッテリーも復活し、セル一発始動でした。
値段も安く、こんなにしっかりしているのならばもっと早く購入するべきでした。
性能、コストパフォーマンス共に満足です。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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たろうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NC750X )

5.0/5

★★★★★

弱ってセルが回せなくなったスポーツスターのバッテリー充電のために購入しました。
ライトはつくが、セルが回せない位の状態から約5時間で充電完了。
見事にバッテリーが回復しました。
充電はワニ口クリップとコネクターが付属しているので、
バッテリーにコネクターをセットして、バッテリーを車載のまま充電出来るのが良いです。
また、特に記載はないですが、ハーレーのAGMタイプのバッテリーも問題ありませんでした(^o^)

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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ハジメさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

春先のバッテリー心配でしたので、充電器新調しました。
付属のケーブル付きなので、わざわざバッテリーを外さなくてもよいので楽チンです。
全自動なので、電圧チェック・診断・充電の繰り返しで手間いらず。

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投稿日付: 2014/01/27 16:31

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キューさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★

あると安心感があります。説明書もわかりやすいです。
わからないことがあれば、問い合わせ先の人はとても親切なので色々応えてくれます。

何回か使うと、充電完了までの時間で残量の目安が出来ます。
(この充電器で判断出来る残量は50%より上か下かのみ)

乗っているバイクの電圧関連の現状に不安がない人には必須ではないかもしれません。

冬場乗らないけどショーライのバッテリー使ってるという人には、
ストアーモードという保管モード的なものもあるので持ってていいかなと思います。

バイクの電圧が微妙だけど影響与えているパーツ外したくなくてショーライバッテリー使ってるという人にはあった方がいいかも。

寿命が延びるのを期待して定期的に充電しています。

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投稿日付: 2014/01/10 10:08
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ごんちゃんさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

車両側の専用ケーブルが付いてトリクル充電ができるタイプでは最安値だと思います。
車両ケーブルはバッテリーボクスから10cmほどしか出ないため、車両によっては取り回しには苦労しますが、本体側のケーブルも想像より長く、ケーブルを結束するマジックバンドも付いているので、収納にも便利です。
ワニ口クリップも付いているので、サルフェーション除去機能がいらなければこれで充分だと思います。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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