毎日通勤等で使用しているなら不要かもしれないが、
休日の趣味としてバイクを使用するライダーなら
絶対必要です！勿論、冬眠後の始動もバッチリ！
機能もシンプルで使い易く、なによりリーズナブル。

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バッテリーのことを信頼していましたので、必要無いと思っていましたが、念の為購入しました。
ある日メンテナンスしておりましたところ、なんとキーがONの位置になったままでした。
いくら良いバッテリーでもこれではアウトです。
セルもキュルキュ…で沈黙です。
慌てて本製品を使用して事なきを得ました。
バッテリーは今でも元気です。

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安かろう悪かろうではなく、特に問題なく使用できました。満充電も分かりやすく使い勝手はいいと思います。コストパフォーマンスもよくオススメできます。

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旧モデルですが繋ぎぱなしにできるのでとても便利です。バッテリーは新車から4年目でも調子がいいですバッテリーの状態を確認してサルフェーション
回復充電ができていつも満充電の状態で維持できるので冬場は乗らない方はぜひ購入してください。あとどれ位バッテリーがもつのかな？

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つなぎっぱなしでも、充電が終わればメンテナンスモードになり取りくる充電。
なにも考えずに冬の間、つなぎっ放しで安心できます。

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コストパフォーマンスいいと思います。
コネクターもついていて、カプラーオンで充電できます。
AGMバッテリーにも対応でこまめに充電するとバッテリーが長持ちしそうです。
サルフェーション除去機能は効果不明です。

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大雪もあり、2か月近くバイクに乗っていなかったのですが、案の定セルの回り弱く、エンジンかかりそうになかったので、バッテリー搭載の状態で本製品を試してみました。
40分程で満充電の緑色ランプが付き、エンジンをかけることができました。
なかなか良い製品です。

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弱っていたバッテリーも復活し、セル一発始動でした。
値段も安く、こんなにしっかりしているのならばもっと早く購入するべきでした。
性能、コストパフォーマンス共に満足です。

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弱ってセルが回せなくなったスポーツスターのバッテリー充電のために購入しました。
ライトはつくが、セルが回せない位の状態から約5時間で充電完了。
見事にバッテリーが回復しました。
充電はワニ口クリップとコネクターが付属しているので、
バッテリーにコネクターをセットして、バッテリーを車載のまま充電出来るのが良いです。
また、特に記載はないですが、ハーレーのAGMタイプのバッテリーも問題ありませんでした(^o^)

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車種はNinja1000です。
付属コードをバッテリーの+-にあらかじめ接続しておきます。
必要な時に充電器とカプラーオンでつなぎます。

自分は玄関前に駐車しているので、別途5mの延長コード（ホームセンターで￥498でした）が必要でしたが、それでも安い！

乗らない期間が1週間を超える時は、定期的につなぐようにしています。

価格を考慮すれば十分すぎる位です。

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