コストパフォーマンスいいと思います。
コネクターもついていて、カプラーオンで充電できます。
AGMバッテリーにも対応でこまめに充電するとバッテリーが長持ちしそうです。
サルフェーション除去機能は効果不明です。

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大雪もあり、2か月近くバイクに乗っていなかったのですが、案の定セルの回り弱く、エンジンかかりそうになかったので、バッテリー搭載の状態で本製品を試してみました。
40分程で満充電の緑色ランプが付き、エンジンをかけることができました。
なかなか良い製品です。

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弱っていたバッテリーも復活し、セル一発始動でした。
値段も安く、こんなにしっかりしているのならばもっと早く購入するべきでした。
性能、コストパフォーマンス共に満足です。

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車種はNinja1000です。
付属コードをバッテリーの+-にあらかじめ接続しておきます。
必要な時に充電器とカプラーオンでつなぎます。

自分は玄関前に駐車しているので、別途5mの延長コード（ホームセンターで￥498でした）が必要でしたが、それでも安い！

乗らない期間が1週間を超える時は、定期的につなぐようにしています。

価格を考慮すれば十分すぎる位です。

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5年前に購入しました。
私の場合、通勤には使わないのと、バッテリーへのアクセスが簡単な車種なので、乗らない間はバッテリーを外しています。そのためこの5年間はほぼつなぎっぱなしと言っていいのですが、その間、不具合は全くありません。おかげでいつでも一発始動です。
おすすめの使い方は、バッテリーが新品の時から使い続ける事です。再生機能についてはよくわかりませんが、過度な期待はしない方がいいかも知れません。

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同じ様な物に比べ、コストパフォーマンスに大変満足しています。当然ですが、充電も問題なく出来ました。この商品はお奨めです！！

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バッテリーの充電兼メンテナンス装置です。
グリップヒーターを付けっ放しにしてしまったがためにバッテリーが上がってしまい充電器を探していたところこの製品にたどり着きました。

このような物にお世話になること自体が好ましくないのですが、実はこれが持っていて損はないと気づくのにそう時間はかかりませんでした。
機能がバッテリーの充電はもちろん、診断やメンテナンス機能を備えているのです。
まずバッテリーにつなげると診断機能が始まります。ここで放電かサルフェーション化かを判断してそれにあった充電方法を始めます。
そのまま充電を行い完了すると30分間隔で電圧のチェックを行い、そのチェックで電圧が低下していればバッテリー交換ランプが点灯し、一定電圧を保ち続けていればOKでチェックを継続するのもヨシ、そこで終了するもヨシでバッテリーの寿命も判断できる優れものです。

まだ試していませんが、自動車にも使用できるようです。
急速充電とかはできませんので、そういう用途の方にはおススメできませんが、使う使わないにしろ一つ持っていると安心感が全く違います。
おススメ品です。

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延長コードの長さが短いかなと思ったのですが、十分以上でした。できれば、このコードに接続できるパーツがあれば、たとえばUSB電源取り出しとか、とても便利だと思います。

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あると安心感があります。説明書もわかりやすいです。
わからないことがあれば、問い合わせ先の人はとても親切なので色々応えてくれます。

何回か使うと、充電完了までの時間で残量の目安が出来ます。
(この充電器で判断出来る残量は50％より上か下かのみ)

乗っているバイクの電圧関連の現状に不安がない人には必須ではないかもしれません。

冬場乗らないけどショーライのバッテリー使ってるという人には、
ストアーモードという保管モード的なものもあるので持ってていいかなと思います。

バイクの電圧が微妙だけど影響与えているパーツ外したくなくてショーライバッテリー使ってるという人にはあった方がいいかも。

寿命が延びるのを期待して定期的に充電しています。

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はじめての充電器にこちらを選びました。
多機能なものは当然ながら値もはるようになり、安い部類の中で検討していました。
接続部も二種類付属しており、説明書通りの手順で問題無しでした。
これでバッテリーに関しては当分は安心していけそうです。

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