この寒い時期、バイクに乗る機会も減り、エンジンをかける回数も少なくなってしまい、自分の愛車がバッテリー上がり･･･なんて人も多いのではないでしょうか？

そんな私もこの寒い時期のせいか･･防犯で付けているパトロールラインのバッテリーの食いが非常に悪いのか･･ついにバッテリーがあがってしまいました･･･

様々な会社から、色々な充電器が販売されていますが、なんと言ってもこのオートクラフトの充電器は値段が安いのが魅力の一つだと思います。
サイズもコンパクトで場所をとりませんし、バイクに乗らない時は保管場所にて充電をしておけば、いざバイクに乗ろうという時には一発始動ができ、とても快適だと思います！
付けっぱなしでいいので常に充電しておけば、常時バッテリーはフル充電ですし、バッテリーを新品に買い換えた時などにも使用すると、バッテリーの持ちがよくなり、結果的にバッテリーの寿命が延びます。

そんな理由からこの充電器はお勧めです！

使用方法についても赤・黒のコードをバッテリーに繋げて、スイッチを入れておけばＯＫですし、簡単です。
自分の場合はカワサキの１２Ｒに乗っているのですが、バッテリーがフレーム内にしまわれているため、かなり取り出すのが面倒です。その為、赤のリレーコードがあるのですが、それを車体外側に出しておけば、すぐに赤コードをつなげられますし、黒はマイナスの為どこでも適当に金属部分につなげればＯＫですので、かなり楽にバッテリー充電が行えます。

すぐに使わないという方でも、バイクを乗っている方にとっては金額的に考えて一つあったほうが絶対いいと思いますよ！オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この時期に何週間かバイクをほおって置くとバッテリーが・・・
なんて経験をされてる方は私だけでは無いはずです。
そんな時簡単・安全に装着出来てバッテリー上がりの心配が無くなる充電器は長期保管をする方にもおすすめです。
＜KOMA＞

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月に１度？いやいや２ヶ月に１度、バイクに乗れるか乗れないか
の状態の為、バッテリーが上がってしまい、過放電によるサルフェーション
も起きてしまい、今まで使っていた充電器では充電できないので、
アンチサルフェーション機能を持つトリクル充電器パルスプラスを買いました。

メーカー欠品中と言う事で、今月の２２日前後に届くと思われていたのが
以外にも早く届いたので、早速使ってみる事にしました。
箱を開けてみると、以外にも本体は小さかったです。

箱の取り説を見ると、最初の２時間が高い電圧でパルス充電を行い、
それから通常の充電になると書いてありました。
早速、バッテリーをつないで電源ＯＮ！
今までの充電器だと５分くらいで充電完了のランプが点いてしまうのですが、
パルスプラスは充電中のランプだけが点いているだけです。
それ以外の変化もないし、夜も遅かったので、そのままにして
寝ることに・・・
朝起きると、充電が完了していました。
仕事から帰って、早速バッテリーをバイクに取り付けセルを回して見ました。
すると、「キュルルルルル！」と新品のバッテリーの様に回りだしました。
「おおっ！スッゲー！バッテリーが生き返った！！」と喜んでしまいました。
買う時は「高いなーどうしようかなー」と悩んでいましたが、実際に
使ってみると「安い買い物だなー」と考えがコロリと変わってしまいました。
以前は、今までの充電器で充電できないとバッテリーを交換していたので、
無駄な出費を抑える事ができるトリクル充電器パルスプラスは星
★★★★★です！

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日曜ライダーです、始動しにくいスーパーシェルパが2時間充電して1発始動しました。

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約二年前に購入して、使用しています。
冬場は、冬眠状態で、以前は、バッテリーを取り外して室内保管していました。この維持充電気のおかげで、いつも快適なバッテリーの状態が保てて降ります、大変優れものです。
車のバッテリーにも併用してしようしています。
これで、バッテリーの寿命も延びます。購入して満足しております。

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ACデルコのトリクル充電器として以前から充電器は購入済みでしたがソケット部が以前の愛車DUCATI-MonsterS4(事故で廃車…)と共に手元から無くなってしまって、さてどうしたもんかなぁと思った所DAYTONAさんから、どうみても使えそうな同じ形したものが出ているので、冬の前支度に即効入手は不可欠でした！！

今回入手して思惑通り物の見事にそのまま使えます！
タイラップ2本とケーブルクランプまで付いててこのお値段なんでいい買い物したと良い気分です♪

SS1000に装着でしたが物の5分で簡単装着！
ケーブルも長めなんで取り回しの自由度が高いのもポイントです

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車とバイクの両方とも上がってしまい、バッテリーを2個買うより安上がりな気がしたので購入しました。
車の方が36AHと規格容量をオーバーしていましたが問題なく充電完了し始動も快調。良い買い物でした。

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昨日（11月17日夜）商品到着しました。
翌日早速取り付け充電器も取り付け本日より充電開始しましたが、フル充電ランプ点灯していました。しばらくはこのまま充電
続行します。

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以前は真冬の通勤にもバイクを使っていたのですが、年を追うごとにめっきり乗る回数も少なくなり、いつの間にかバッテリーが上がり、さらに乗らなくなるという悪循環に陥ってしまった。
というわけで、バッテリー充電器を買ってみました。これは、たまにしか乗らない人にとっては必需品です。いざツーリングというときも一発始動で気持ちよく出発できるのでもう手放せません。３ヶ月間つなぎっぱなしでもＯＫなので面倒くさがりの人にもお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ボンネットを開けてバッテリー充電できる車と違い、バイクの場合、充電するためにはシートを開け、バッテリカバーを外し、場合によってはバッテリを外して充電する必要がある。
デイトナのこの充電器は、別売のオプションを使えばバッテリ充電用のコードを任意の場所に付けて置くことが出来るアイデア商品だ。
この商品は上記のような用途が想定されることもあって、急速充電機能がないいわゆる持続型の充電器だ。
そのため、手っ取り早く充電を…という用途には向かない。
だが急速充電器は著しくバッテリーを傷めるので怖くて使えないし、バイクに搭載したまま手軽に充電するためにはバッテリの状況を目視確認したり、バッテリ液を注入するキャップを解放する必要があったり、発熱や液の沸騰におびえることのないこのような穏やかな充電器が、個人的にベストチョイスだった。

ちなみに、防水加工された専用充電器コネクタのオプションは普段はシガーソケットのオプションを付ければ電源供給用に使えるらしい。
また物欲を刺激されてしまっている…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。