3.0/5
バッテリーを購入して、気がついて追加購入しました。
専用?
今時そんなことあるのかと…
バッテリーの性能自体には満足していますので、お情けで☆×3
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リチウムイオン電池を使っているので、購入をしました。
鉛バッテリーも充電できるようです。
日本語の説明書もついていて、使いやすいと思います。
安ければ、なおよかった。。。
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まずは、仕様変更されている様で、付いてきた付属品の内容です。説明書では、直接ACコードを繋ぐようになっていましたが、実際には、ACDCアダプターを介して12V入力仕様になっていました。
現在バッテリーが少し元気が無かったので充電とセルのバランスをとるのに購入しましたが、充電を始めるしばらくするとエラーになって充電できません。何度やってもダメなので、テスターを使い各セルの電圧を調べると、1セルだけ約0.3vほど低い様で上手く充電出来ないのか、他に原因が有るのかわかりませんが、ダメです。
そこで仕方なく保障が効かなくなるかもしれないですが、他社充電器(RC用で充電中の各セルの電圧などもモニタリング出来ます)で設定をして少しの充放電で各セルのバランスをとってから、ショーライバッテリー バッテリーチャージャーで充電すると取り合えず充電出来ました。
バランス充電の性能が期待ほどでは無いようです。
まだ未使用のバッテリーも在るのでしばらく様子見を見て見ようと思います。
この商品はお勧め出来るか様子見です。
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以前はDUCATIに乗っていたのでバッテリーが心配になることが多く、その名残で購入。
でも、GSX-R1000ではあまり使う機会ないかも…
まぁ、たまぁに見るのは楽しいですよ。
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3.0/5
接続は間違ってないと思うのに充電開始しません!
今まで使ってた他のバッテリーは正常に充電してくれるのに・・・?
何故でしょう?
メンテフリーの純正には対応してくれないのはガッカリです。
まあ他のバッテリーには充分機能してくれますので買いと思います。
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バッテリーを外さずにワンタッチで充電できるのが良いのと、簡単な防水性能があるのが安心です。我が家はバイク3台。オプションのワンタッチソケットをそれずれに接続し冬場のバッテリー上がりの不安から解消されました。
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3.0/5
本来はデイトナの充電器の補修パーツですが、OEM元のオートクラフトのトリクルチャージャーのバッテリー接続部をHELLAのシガープラグにしたものを作ろうと思ってコネクター部品取りのために購入しました。
ケーブル圧着済みのコネクタがそれなりの価格で入手できるのでまあ良しといったところです。
もちろんデイトナや他OEM先、OEM元のオートクラフトのトリクルチャージャーの標準付属品と同じですから本来の補修パーツとしての用途で設定されているのは親切だと思います。ただし、補修パーツとしてワニ口クリップが必要ならオートクラフトのスーパーグリップ(型式名:C521S)の方がオススメです。
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3.0/5
LEDなどの配線確認に使っています。
つなぐだけで配線が正しいかどうか判断できます。
ただ、実際に車両で使うとなると電池交換が大変そうです。(コイン電池であること、ドライバーが必要などから)
電源を取り出す技術があれば、そちらの方がいいのではないかと思います。
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3.0/5
ちょっと高いですかね。
でも安心して使えます。
なにせFB製ですから。
性能もいいみたいで、バイク屋さんでもよくこれを使ってるのを見かけますね。
正直比べたことがないので、他のものはわかりませんが、少なくとも悪いものではありません。
ただ、いかんせん高いかな、、、笑
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LED電飾パーツの照明チェックするのに購入。
12Vということで自作だと電池がたくさん必要になるので、少し高価だがこの商品を選んだ。
電池は最初から付属している。
端子が最初から付いているので、それに合わせて端子を圧着するか、裸線をうまく繋げるかする必要がある。
車両用電飾は大体12Vなので、なんだかんだ言ってもあれば便利である。
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