社外のキャブレターを使用している為、サイズや持ち運び易さ(バイクに乗る度に携帯しその都度調整出来る様)にと購入をしました。今では、必要な工具の一つとなりました。

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これまではマイナスドライバーを使っていましたが、きつく締まったものだと、ジェットの頭を傷つけてしまうことがありました。
今回初めて専用品を購入し使ってみましたが、しっかりフィットし、ジェットを傷つけることがありません。
差し替えで2サイズ使えるので、たいていのジェットには使えると思います。やはり専用工具は安心感が違いますねー。
1本揃えておいて間違いありません。

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さすが専用品なだけあって、各ジェットにピッタリでトルクが掛けやすい上に、舐めにくいです

ミクニ＆ケイヒンどちらでも良好なのは、想像通りでしたが、イタリアのデロルトキャブにもフィットしたのは驚きました。

ドロルトはTZR125RRの純正で、中々苦労してたのですがコレでもピッタリでした

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ジェットスクリューなどナメやすい
箇所には大変役立ってくれます。
差し替え式のツールで、ドライバー
よりもナメる率が低いです。
プロも有難がる工具ですし、私自身も
キャブのメンテには必ずこの1本を使います。

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今までジェット類を交換する時は普通のマイナスで取り外していたのですが、
少しミニモトのキャブはサイズが小さいため、マイナスドライバーでやりにくいので
この商品を購入しました。
想像以上に使いやすくジェットにもぴったりとサイズが合っているので、全く
ジェット類をナメることがなくなりました！

この商品はイイですよ！

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　先端部分がギザギザで掃除をするには良いかも知れませんが、過度に使うと穴を広げてしまうかも知れませんね。
でもこれで細い針金や千枚通しを使う事はなくなるでしょう。

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普通のマイナスドライバーでやったらナメて傷をつけてしまったのでこちらを購入。

KITACOのは折れてしまうと投稿があったのでこちらを購入してみました。
先は普通のマイナスドライバーより太く造られていてまず折れることはありません。
普通のドライバーでも工夫してやればいけるので必要ありませんがあったらあったでいい商品だと思います。

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商品名の通り、ジェットの為のドライバー。
ドライバーの先端を挿し込んだ時に妙なアソビもなく、使いやすい。
ただ、携帯性はイマイチ。
全長がグリップ部含めて170mmと長く、ポケットに忍ばせておくのは難しい。
先端部とグリップを分割しても、150mmある先端部がかなり気になる。
ポケットの穴あきや怪我の元にもなるので、別途保管が無難。

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六角ソケット6mmを使用しましたが、短すぎで力が入らなかったのでスパナを使って回しました。

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やっぱりベストフィット。これでジェット潰すことなし

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