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電動ツールのインプレッション (全 21 件中 11 - 20 件)

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 4

CROX125のカウル割れ補修に使用しました。当然ですがアストロのエアフィンガーサンダーにベストマッチし、使用出来ます。紙やすりを自分でカットしないで済むのが楽で便利!これからも販売してほしいです!リピートします!!

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投稿日付: 2025/07/30 17:43

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

中古のドリルを購入したら付いて無かったので購入しました!

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投稿日付: 2025/04/09 10:55

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

誤って2階から落としてしまい、折ってしまったので、補修用として購入しました。この低価格では想像できない程、回し易く使いやすいです。100回以上使用しても折れることは無かったので、よほどの事が無い限り長年使い続けれると思います。折ってしまうと作業が全てストップしてしまうので、予備としてウェビックさんで購入をお勧めします!!

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投稿日付: 2025/02/24 16:59

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

自作のステンの加工(穴あけ)に使用しました。お手ごろ価格なのであまり期待はしていなかったのですが、問題なく穴あけが出来て満足です。特にドリルのカケもなく、まだまだ使用出来そうです。アルミやステンレスの加工に使用するなら最適だと思います!!おススメします!

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投稿日付: 2025/02/24 16:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4
  • ズッシリ重いです!

    ズッシリ重いです!

  • コードが長いので、玄関とかから電源とれたりします。

    コードが長いので、玄関とかから電源とれたりします。

自家塗装、洗車後の仕上げに買いました。
プロが使うポリッシャーと比較すれば、回転 も弱いのですが、回転が弱い→研磨し過ぎない。
初心者向けだと思います。
You Tubeでプロの塗装屋さんも紹介していたのでそれも参考に。

今回は、カウル補修の仕上げと自家用車ボンネットの研磨をしてみました。

良い点
●ポリッシャーとして布タイプと二種類なので、研磨→仕上げができる。
悪い点
●いい部分でもある、コードの長さが邪魔になることも。


コンパウンドの番手を変えながら、丁寧に研磨すれば素人なりのクオリティかもしれませんがかなりキレイに仕上がります。
1台持ってると便利だと思いました。
ちなみにバフは、洗濯で繰り返し使えますよ。

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投稿日付: 2023/06/05 16:30

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ppmさん(インプレ投稿数: 1408件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

頻度は少ないながらも10年以上使用してますが、全く壊れず、使えています。
私はほとんど穴あけのドリル目的で使用しています。インパクトドライバーとしては使ってませんが、トルク不足は否めないと思います。
軽度の研磨や穴あけなら問題ありません。
価格が非常に安いのでありがたい上、DIYにもよく使っているので重宝しています。
最近の工具はバッテリー付きが多いですが、バッテリーの経年劣化による交換を考えるとこれで十分です。
一家に1台あれば良い工具だと思います。

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投稿日付: 2022/06/25 10:27
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

鉄工ドリルビットが21種類もついてかなりお買い得だったので購入しました。
今回ターゲットにしたのが9mmのビットで、HURRICANEのインジケーターランプ HM3811BUを購入するにあたって9mmの取付穴が必要であったためです。
アルミステーに穴をあけるのに使用します。
1、1.5、2、2.5、3、3.2、3.5、4、4.2、4.5、5、5.5、6、6.5、7、7.5、8、8.5、9、9.5、10mmの21種類もセットになっており、しかもきちんとしたスチールケースに入っているので収納に助かります。
ハイス鋼ドリルビットなので使用シーンは多いと思います。

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投稿日付: 2021/10/31 17:26

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

見ての通りのミニルーターです。

ミニとはいえ結構な回転数まで上がるので、アルミの鋳物に逃げ加工を入れるくらいは対応できます。
ドライブチェーンのピンを飛ばすのもイケました。

ただあくまでミニルーターなので、広範囲の磨き作業など長時間の連続運転は結構な熱を持つので厳しいです。

とはいえこれ一本(と適当な砥石類)さえ持っておけば
・社外エキパイをつけたときのカウルの逃げ加工
・社外カウルの穴位置が合わなかったときの拡張
・レバー周りなど汎用部品取付時に干渉箇所があれば逃げ加工
・錆や汚れを磨き落とす
・リベットを削り落とす
・ドライブチェーンをカットするのにピンの頭を飛ばす
・鋭利な部分を面取する
などなど、結構な範囲の小加工に対応できます。


DIY整備をする方は1本持っておくと想像以上に重宝すると思います。

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投稿日付: 2021/08/14 10:57
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR450F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

これはプロの電気工事士である義父より譲り受けました。パワーも強くて、回転ブレもないです。自分で買うには高いですが、プロが使う工具は高級なだけあって色々細かい作業効率を高める工夫がさすがです。

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投稿日付: 2021/03/07 14:53

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

こちらのドレメル4000を使用していますが、今までのルーターとは全然違います!

ドレメルの中でも高性能のモデルになり、値段も高額になりますが、やはり安価なルーターとは全然つくりが違います。

充電タイプのルーターも使用しておりましたが、やはり性能もバッテリーの状態に依存する部分がありますが、コードタイプなのでバッテリーの心配も不要です。

低速から超高速まで手元で容易に変化させる事が出来て、大きく見える本体も、実際に少し大きめですが、案外手に持てばしっくりきます。

過去に使用していたルーターは少し負荷を掛けると止まる物も多くありましたが、こちらのタイプは結構な負荷でも止まる事なく回りますので驚きました。

また使用時間の制限も分かりませんが、結構な時間回し続けても普通に使えますので、切削・研磨面積が大きい時にも重宝します。

オプション類も非常に豊富でさらに細かい部分を削る時には先端にフレックスシャフトを装着して、さらに細かい部分まで削る事が可能です。

カッティングキットや円切り用のガイドなどオプション類もたくさんありますが、さらに後からオプション類の購入も出来るので、使用目的に合ったオプションを買い足す事が出来ます。

チャックも市販品のアタッチメントを出来るように数種類付属されておりますので、ドレメルだけの製品だけでなく、他の市販品も使えますのでいざという時にも便利です。

ウェビックさんの取り扱い商品ですが、付属品の詳細が書かれておりませんが、「4000-3/36」の型番から判断しますと…

4000本体と下記の構成部品だと判断されます。

・カッティングガイド
・ディテイラーズグリップ
・フレックスシャフト
・36個のアクセサリー(アタッチメント類)

と判断されます。

これだけあれば基本的には充分なセットだと思います。

ハンドルーターを検討されている方にも是非お勧め出来る一品だと思います。

個人的には5つ★以上をあげたい製品です!

※画像はステンレスパイプの先端に、ドレメル4000切断用のカッターを装着して切り込みを入れて凸凹をつけた加工をしておりますが、ものの5分も掛かりませんでした。手作業に比べ時間も手間も非常に短縮出来ました。

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投稿日付: 2014/12/12 02:25
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