DAYTONA:デイトナ

使い心地は微妙でした笑
やはり、ブリーダーにブリーダーがゴムを介して二重になるのと、外す際、フルードが垂れるので手間が増えます。
フレアナットレンチを使用し、直接ホースをブリーダーに繋げた方がいいですね。
しかし、今回の試みでいい確認ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
長年愛用しているスポーツバイクのハンドルの動きに違和感（引っ掛かり）を覚えたため、ステムベアリングの清掃とグリスアップ、およびトルク管理を行うために購入しました。これまではマイナスドライバーとハンマーで叩いて調整していましたが、正しいトルクで締め直したかったため、専用工具の導入を決めました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナらしい、非常にしっかりとした作りです。厚みもしっかりあり、力をかけてもしなったり逃げたりする不安感はありません。

【使ってみていかがでしたか？】
3/8インチ（9.5mm）のスピンナハンドルやトルクレンチと組み合わせて使用できるのが最大のメリットです。フック単体のレンチと違い、規定のトルクで正確に締め込めるため、感覚に頼りがちなステム調整が数値で管理できるようになりました。フックの掛かりも非常に良く、作業中の「ナメ」の心配が激減しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
厚みがある設計なので、ステム周りのクリアランスが極端に狭い車種や、特殊な形状のトップブリッジを採用している車両では、工具が干渉しないか事前に確認することをお勧めします。また、工具単体では使えないため、必ず長めのスピンナハンドル等を用意してください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一般的な引掛けスパナ（フックレンチ）と比較して、圧倒的にトルク管理がしやすいです。安価なプレス成型品と比べても強度が段違いで、安心感があります。

▼取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム
* 一緒に購入するべきアイテム： 精度の高いトルクレンチと、高粘度のウレアグリスです。せっかくステムを浮かせるのであれば、ベアリングのリフレッシュも同時に行うのがベストです。
* コツ： 作業時は、不意にハンドルが切れないよう、フロントホイールをしっかり固定して水平を保つと、トルクが均等にかかりやすくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

dio ZXのマスターシリンダーをオーバーホールをする為に購入しました。結果、長さが短く届かなかった。クリップは細身のラジオペンチで外しました。この工具は、せっかく購入したのでクリップを嵌める時に使用しました。
結果、この工具を購入せずにラジオペンチで十分でした。

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なくてもいいですけどタイヤ組み換え時あると便利です。価格も高くないので、自分で組み換えする方はあった方がいいかなと。

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大きいラジペンてどうなんだろうと思って買ってみました。
届いた品を見たら大きかったw。
通常のラジペンは150サイズ、こいつは200、ラジペンというよりは尖ったペンチですね。
通常のラジペンより先端は頑丈で力もかかるのでタフな使い方ができるでしょう。
台湾製ですが実用上特に作りが悪いことはないです。
先端形状の左右対称性とかは値段なりでしょう。
普通のペンチはバイクに使うことは皆無だと思いますがこいつはラジペンの強化版としてホースクリップ外したりの出番がありそうです。
200サイズはホムセンにはあまりないと思いますので買っといてもいいと思います。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50R用として購入しました。
XJR400用の14mmは持っていましたが21mmは無かったので一番安いDAYTONAを選定しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
質感はそんなに悪くなさそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
正直に言うと2st用のプラグにはうまくないです。
2st用のプラグは4st用と比べても背が少し高いのですが、このプラグですと収まりきらず6角部分が斜めにかかってしまいます。新品プラグでは気になりませんが、キャブのセッティングのため何度か外していると段々とプラグ側が舐めていくので最終的に回らなくなってしまいます。

【注意すべきポイントを教えてください】
プラグにソケットがしっかりと刺さっていることを確認して使用しましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
前述のように2st用プラグとは相性が悪かったのでもう少しディープなソケットを別で購入します。

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緩ませるには良いが、めいっぱい締め込むのは無理てした。

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メガネレンチのセミディープで安いのはなかなか無いので重宝しています
製造は台湾製で必要十分の品質です
8-10メガネのセミディープはブレーキブリーダーに使いやすく、ブレーキのオーバーホールによく使います

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ニンジャ1000のオイルフィルター交換に使用するフィルターレンチを持っていなかった為 購入です。
レンチのサイズはあっていますが、少し大きいのかガタが多少ありました。まだ未使用ですが 緩めるだけならナメてしまう様な事はないかと思います。

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Versys-X250のオイル、フィルター交換に使用しました。
なんか前の取付けた方がかなりのトルクでフィルターを取付けていたようで外すのに結構力が必要でした。
フィルターに結構食い込んでしまったので取外しが大変でした。もっとも捨てるフィルターですのでＭ１０
ボルトで押出しました。
取付時の使用感としてはもう少し剛性が欲しいですね。ペコペコになり力をかけたときに不安になります。
少なからずフィルターに食い込みますので取外しが難しいです。フィルター交換後のレンチ取外しは
交換したフィルターの頭に傷が付きますのでＭ１０ボルトは使えません（ゴムかなんか入れて押し出す？）
問題なく使えますしコスパ最高ですが価格なりですね。

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