DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
長期間放置の末に譲り受けた車両やクタクタな格安中古バイクを購入する事が多いため、一通りの工具が必要になってきます。
通常のメガネレンチは持っていましたが、友人から「深めのメガネレンチがあるとイロイロ便利だよ」とアドバイスをいただき今回購入した工具がDAYTONA製のめがねレンチ。
凹凸の大きめな場所やオイル交換時にアクセスし易く重宝しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
通常のメガネレンチより湾曲が強く絶妙な深さのためとても使いやすく、工具としての精度も高いため安心してボルトの脱着が出来るため、最近は通常のメガネレンチよりも使用頻度が高くなっています、イメージ以上の商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書きましたが、浅すぎずそれでいて深すぎない絶妙な形状が使いやすく、特にオイル交換時は「ラチェットハンドルと延長シャフトとドレンボルトにあったソケットを用意して・・」と準備するよりも本商品１本で作業が進むので面倒くさがりな私にはとてもありがたい工具です。
友人の進めるとおり工具としての精度が高いためガタ付きも無く、段差のある場所でもスムーズに作業が出来るので、１度使うと手放せなくなります。
この工具を購入し数年経過していますし上記のとおり使用頻度も高いのですが、耐久性も高く乱雑な使い方さえしなければ一生モノレベルで使い続けられるでしょう。
とりあえず１０?１２サイズ１４?１７サイズ１７?１９サイズを各1本づつ所有していますがコレだけでも充分ありがたい商品です。
【付属品はついていましたか？】
メガネレンチそれぞれのサイズが１本のみの単体での販売となります（セット販売は分かりません）、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で写っている画像通りのシンプルな工具です。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません、もっと浅めのメガネレンチや更に深めのメガネレンチが欲しい方は他の商品を購入すればよいだけです。
商品としての精度も良く、丈夫で価格もリーズナブル・・不満なんてあるわけがないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
使用したいボルトやナットのサイズに合ったメガネレンチを正しく宛がって正しい方向（締めるか緩めるか）に回しましょう。
力いっぱいに占めるとボルトのネジ山を舐め壊してしまいかねませんので適度なトルク管理を心掛けましょう。
また、ボルトやナットの頭に浅く掛けたまま回してしまうとボルト＆ナットのヘッドを舐めてしまう可能性もあるのでしっかりとヘッド部に掛けて使用しましょう。
【注意点】
濡れたままで放置するとサビが発生する恐れがありますので使用後の工具は簡単でも良いので手入れして収納しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
通常からモンキーレンチに頼り過ぎないように所有しているバイクの整備に必要なメガネレメガネレンチだけで全ての整備が出来る訳では無いので、自分で実施する整備に必要な工具を上手に揃えましょう。
有名な高級ツールばかりが工具ではありません、比較的安価な価格でも優秀な工具はたくさんあります。
【メーカーへの意見・要望】
バイク用品を多数取り揃えているＤＡＹＴＯＮＡさん、工具の方も益々の充実を期待しています、これからもよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチ交換の際に使う工具になります。
使用する場面は限られてますし、自分でメンテナンスや取付をしない方には必要の無い工具ですけど、持ってたら持ってたで作業の幅は確実に広がると思いますので。
クラッチロックナットです。

【クラッチロックナット】
‥特長としてクラッチアウターのセンター※ロックナットレンチを脱着する時に、クラッチアウターが空回りしないように固定する専用工具。
→クラッチ脱着の専用。正直、代用は難しいというか無いと思います。

【※ロックナットレンチとは何ですか？ 】
‥ナットの角をしっかり保持するレンチ形状で、滑らず確実にナットの締め緩めが可能。
力を加えても手が痛くなりにくい幅広いグリップが付いてます。 全長は、地上でハンドルを切った状態でまわりに干渉しない最適な長さを持っています。

じゃあ、通常ネットと呼ばれるボルトとロックナットってどんな違いが有るんでしょうか?
【ロックナットとナットの違い】
‥ ロックナットの扱い方は通常のナットと同様です。
違いはキーアダプターと呼ばれるそのロックナット専用のレンチがないと付け外しができないことです。
つまり、
ナット→レンチで開け締め
ロックナット→アダプターに連結させて、開け締め。

実際に使う場面を紹介したいと思います。

【クラッチ脱着】
�@車体を水平。マフラー、ペダルを外す。
↓
�Aオイルを抜く。
↓
�Bクラッチカバーのボルトを緩めてカバーを外す。
※緩める時は反時計回り。
※細い部品も点数が多いので無くさない。
※古いガスケットは必ず除去。
↓
�C既存のクラッチアウターカバーを
※ロックナットレンチで緩めて外します。

※固定しないと作業しづらいです。クラッチアウターはクルクル回るので。
↓
�D外したところに新しいクラッチアウターカバー（クラッチ板入り）を入れ、ロックワッシャーの爪を折り曲げ、ロックナットを固定します。※ロックナットレンチで締めます。
といった感じでクラッチ脱着に使います。


色々なところから同じようなロックナットが出てますが私はデイトナさんのを気に入って使ってます。

【良い点】
◎作りも丈夫で正確にできており、確実に作業できる点は信頼性が高く、安心感がある。
海外製のレンチも使用したことがありますが、精度が低いため、使用に不安があり、ナットをなめてしまう可能性があるため利用しなくなりました。その点この商品は心配ない。

【悪い点】
▲値段が高めなところ。
→ですが、精度の低い安いのを使ってナットを舐めてしまったら高上がりになってしまいますので品質から考えると妥当かと思われます。

軽二輪以上のクラッチ脱着はなかなか手を出しにくいですが、４ミニとか作業するなら持ってて良いと思いますよ。

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今回、人生初のスズキの大型バイクで適合するオイルフィルターレンチを持ち合わせていたかったので新規で購入。
オイルフィルター以外の用途はないです！
しかし、適正にトルク管理できる点はロングツーリングをノントラブルにしようと思えば必須ですし安い投資です。
スズキ車は大型に関してカートリッジ式の殆どが一緒だったはずなので長年活躍することでしょう！

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モトコンポ用で購入しました。
他社の車載工具で代用しましたが、
ソケット本体にシャフトを貫通させて使用するタイプで
シャフトが曲がり使用不可でした。

価格、納期面から考えて、購入を決めました。
価格が安いので、送料対策で購入して、工具箱に入れておけば
いつか必ず役に立つと思います。
出番はあまり期待できませんが。

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安心のメーカーだと思います

オイルがついているとしっかりホールドしないので
取り外す部品と、工具が接触する所の脱脂が大切！
使いやすかったです

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安心して使用できました
良い工具です。

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長年愛用していたソケットが少し舐めてきたので購入。900SSのカウルの取り外しが４�oなのでよく使用します。早速試してみましたが、新しいものはさすがによく噛んでくれますね。ボルトが舐める心配がなくなりました。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のフォークトップボルトを外すため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想以上に大きいので驚きました。

【使ってみていかがでしたか？】
メガネレンチとしては問題なく使えます。デイトナの刻印があるので高級に見えますが、ホームセンターの同様の工具よりも安いので満足です。

【付属品はついていましたか？】
他には何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。品質は良く、実用かつ見た目も悪くありません。

▼安いホームセンターの工具よりも確実に良いと思います。耐久はまだ分かりませんが、長く使いたいです。

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自分でオイル＆フィルター交換をやりたくて購入しました。他のメーカーの物を使用した事がないので比較出来ませんが、特に困ったこともなく、余ったポイントで購入出来たので、大変満足しています！おすすめですよ?

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ドゥカティムルティストラーダ1000のオイルフィルター取り付けに使用しました。
元々購入する予定はありませんでしたが急遽購入しました。

…と言うのも別でドゥカティ純正オイルフィルター用は購入していましたが、必要になってしまったからです。

デイトナのドゥカティ純正オイルフィルター用のフィルターレンチは↓です。
https://www.webike.net/sd/525890/

しかし、デイトナのドゥカティ用オイルフィルターは何故か純正とフィルターレンチ径が違う……
なので、ドゥカティ用フィルターレンチで純正オイルフィルターは緩められても、デイトナのオイルフィルターは締められないと言う大誤算。
このハーレー用が適合でした。
確かに「※カートリッジ式は44295／74700のオイルフィルターレンチが使用可能です。」と注意書きはありましたが見逃していました。
ちゃんと注意書きは読みましょうね。

フィルターレンチをもう一つ購入する差額で純正オイルフィルターを変えたのではとも思います。
おかげさまでフィルターレンチコレクションがまた一つ増えました笑

フィルターレンチとしては優秀で、ハーレーに付いてるらしいなんらかのセンサー避けで切り欠きが付いています。
これがあるので、緩める際にレンチとフィルターが固着しても叩いて外すことが出来ますね。
きっと次に来るであろうオイルフィルター交換で役立つでしょう。

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