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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29899件 (詳細インプレ数:28581件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナのハンドツールのインプレッション (全 62 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
youさん(インプレ投稿数: 2418件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

プラスチックタイプを使用していたら、割れたので、何かいい物はないか?、探していて、こちらを見つけて購入です。
ストレート、T字と切り換え出来て、使い勝手はいい感じです。
想像では、もう少し小さい、細いをイメージしていましたが、ちょっと大きかったです。車載工具と一緒にしようと思っていましたが、ちょっと邪魔そうで。
この位のサイズでないと締める際の握り具合が悪いのかと。

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投稿日付: 2021/07/15 18:45

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

耐久性はどうか分からないところはありますがあまり強いトルクは避けた方が良さそうです。ですが活躍する場面が多く気軽に使えるラチェットで値段以上の性能と効果があるので一本あれば何かと便利です。

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投稿日付: 2021/05/07 20:57

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

クラッチのセンターナットの脱着時に必要になる工具です。

別売のアジャスターを取り付けて、インパクトドライバーでも使用出来ます。

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投稿日付: 2021/04/01 17:11

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: RSV4 Factory APRC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4
  • 使い方は簡単。

    使い方は簡単。

  • ナットでエクステンション。

    ナットでエクステンション。

  • プーラーとインストーラー。

    プーラーとインストーラー。

  • 今回使用したサイズ。

    今回使用したサイズ。

  • サイズ説明。

    サイズ説明。

【使用状況を教えてください】
ホイールベアリングを交換するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デイトナの商品の為、詳細画像がたくさんあったのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
初めて使用したので恐る恐るでしたが、説明書が書いてある為しっかりと外せました。
ベアリング外しはいろいろなやり方があると思いますが、やはりちゃんとした工具でやるのが結局のところ早く、安く済むと思います。
今回は他の商品とまとめて購入した為デイトナ製を買いましたが、おそらく、アストロ等で売っているベアリングプーラーと出どころは一緒ではないかと思います。
あとは一生に何回使うかですねw
まあまあいいお値段するので。

【注意すべきポイントを教えてください】
ベアリングを外すために足の長さが足りない場合が発生しました。
これは説明書にも書いてあったのですが、エクステンションして使ってねと。
なので私はその辺に転がっていたナットをエクステンション代わりにして伸ばして取ることができました。
また、内容物のばら売りはない様ですので、破損してしまうとまたセットを購入しなくてはいけないことになりますので、しっかりと説明書を読んで使用すると良いでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
初めてなので比較したことはないですが、簡単に外すことができました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書に書いてありますが、可動部にはモリブデングリスを塗ると良いとのことです。

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投稿日付: 2021/03/21 20:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

固着して緩まないネジを外すため購入してみました。使い勝手も良く、CRCの併用で無事に外すことが出来ました。特に旧車を弄る方、あっても良いかも知れませんね。

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投稿日付: 2021/01/16 08:42

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

オイルフィルターなどの古いゴムパッキンを取り外すのにとても便利で手では滑って取れなかったパッキンが簡単に外せます。先端の形が違うものが4種類でこの価格はお得だと思います。

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投稿日付: 2020/10/31 00:38

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

品質、性能、使いやすさはかなりの高評価です。持ちやすい長さのグリップでラジオペンチの役目をしっかり果たしてくれる事は間違いなしです。一本あれば色々な場面で活躍間違いなしです。

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投稿日付: 2020/10/20 22:07

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ケン・タツキさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: モンキー | モンキー | スーパーカブ90 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

モンキー弄って四十数年、タペット調整は専らスパナとラジオペンチで作業をしていました。
慣れればそれで充分なんで今まで積極的に導入する気もなかったのですが、今回たまったポイントと送料を無料するために他商品と抱き合わせで購入しました。
で、さっそく使ってみたのですが…
さすがにSST(とまで言わないが…(笑))、今までラジオペンチで行っていたタペットアジャストスクリューの調整と固定がこのレンチだと格段に楽になりましたね。
手練れなら何とかする作業でも、このレンチを使うことで初心者でも確実にタペット調整が可能になると思います。
面倒がない分やる気とスキルアップにつながるかと…(笑)
無くてもいいけど、なんで早く買わなかったんだろうと思うwww

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投稿日付: 2020/09/26 22:49
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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

まず、持ち手がT字にできるので、回し易いです。
締める緩めるが確実にこなせます。
また、ビットはそのまま装着できるので、便利です。
メンテナンス作業が楽になりました。

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投稿日付: 2020/08/20 20:38

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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: R nineT Racer | | CBR250RR (MC51) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

2018年式R nineTの純正オイルフィルターを交換する際に使用しました。
ヨシムラのフィルターに変えてしまったのでもう必要なくなりましたが。
またいつか出番があるといいな。

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投稿日付: 2020/06/10 12:41

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