DAYTONA:デイトナ

純正のオイルフィルターもこの商品で取り外せるかと思いましたが、サイズが微妙に小さくて交換できませんでした。よって同社製のオイルフィルターのみに使用できる製品かと思います。
フィルターレンチなので質感もこだわりはありませんが、ちゃんとブラックで表面加工もされているので工具箱の中で浮いた存在とかにはなりにくいかと思います。触った感じもただのスチール?き出しよりはよいです。
ちゃんとフィルターを緩められれて締められれば問題ないですね。ちゃんと与えられた役割を果たしているので製品としては全く問題ないです。価格も安いのでDIYでフィルター交換までされる方にお勧めです。

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ドカティ純正のフィルターは８面なのでジャストフィットです。他社製のフィルターでは面数が異なるので当然使用不可です。フィルターレンチはフィルター交換にしか使用しないので耐久性があるというより単に長く使えます。

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コンパクトで使いやすいのでツーリングの際には車載工具として常備しておきたいと思います。車載工具だけでなく通常の整備時にも重宝します。耐久性もありそうなので期待したい。

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ポイントで購入。
安すぎると割れたりするので信頼のデイトナを購入。
使用感は問題なし！

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DIYでオイル交換してますが、このサイズの物を10年以上使用していなかったら紛失してたので再購入。
質感、フィッティング具合共に問題なしです。
各サイズ揃えるのが面倒でフリーサイズのを購入する人もいますが、やはり各サイズ専用品の方が安心感があって個人的には好きです。

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CB1300SFとNC750Xのフィルター交換時に使用しています。フィルターとレンチが取れづらいことがありますがこの商品ならば上部に適合するボルトで閉めればすぐに外せます。面倒な時はプレスチックハンマーで叩いても大丈夫です。ただしオイルが飛び散るので注意してください。

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伏せ字の意味はほぼありませんね　w
ドレンボルト用に購入しました、角度がいいです♪
非常に使いやすいですしコスパ最高です
他のサイズもここで揃えれば良かったと後悔しています

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縦、横と締めたり緩めたりするのに大変いい感じで、小さいので始め大丈夫かな？と思いましたが、そこはさすがデイトナさん。耐久性はこれから使い込んでいくとわかると思うので、時間をください。車載工具として使っていこうと思っています。

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ミラーをデイトナ製に交換した事で17ミリのスパナの車載工具予備として購入、手持ちの他メイカーの物より僅かに薄い感じがするけど使用感に問題無いかと。

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V125の駆動系メンテに使用しました。普通に使えます。
駆動系を自分で整備した事のない方、挑戦してみてください。
事前に必要な工具を揃え、工具の使い方を間違えなければ、そんなに難しい作業ではありません。
誰でも最初は初心者です。

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