DAYTONA:デイトナ

お手頃価格なので品質は正直期待してなかったのですが、ディトナブランドだけあり
中々使いやすい工具ですね。ガシガシ酷使しましたがナットが舐める事もなく使いやすいですね。

工具の質感も中々質感も良く綺麗な仕上がりです。オススメですよ！！！

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正直結構重いですが丈夫で何でもバンバン叩き切れます！！銅線や廃タイヤのワイヤーなんかも
切れるのでオススメですよ！！グリップ部分も持ちやすく滑りにくいです！オススメです！！

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CB1300のオイルエレメントを交換するために購入。

問題なく使えます。

あると便利ですので、オススメです。

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フィルターも17ソケットで締め外しでき、ドレンボルトも17ソケットで締め外しできるので、ソケットの入れ替えが不要で、作業効率が良いです。

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Tトルクスで丁度いい物を探していました。デイトナにして正解でした。サイズバリエーションも多く自分のバイクにはこれで対応可能でした。

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この値段でフランクドライブのソケットは破格。
レンチ、ソケットハンド両方使えるのも便利。

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カブ90のクラッチ交換に使用しました。
ガッチリ掴んでくれるため、余裕でロックナットを
緩められました。
ただ、クラッチの側面はパーツクリーナーで脱脂した方が
食いつきが良くなると思います。
オイルがついたままだと滑るかも？
自分は脱脂してからクラッチにホルダーを使用しました。

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ガレージにあった共用工具が無くなっていたので購入しました。
ムシ回しといえば大抵コレをイメージする気がします。

ドライバーのような長いタイプもありますが、L字のバルブ以外だとハブに当たって回せないことも多いです。
なんだかんだで定番のコレが1番良いかと思います。

強いて言うならば、やはり無くしやすいところですね。
知らぬ間に転がっていることもあるので、何かフックやストラップ的なものが付けられるともっと便利かも知れません。

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以前クラブマンにつけていたアナログ油温計が、油温計の窓面にオイルが入り油温がわからない状態なので修理を
考えていました。
油温計の窓面にはスナップリングがあり、まずはこれを外さないと次の作業に移れません。
スナップリングを外すのにいろいろ試してみましたがなかなか外せず、結局スナップリングプライヤーを購入。
あまり使う工具ではないのですが、あれば何かと重宝すると思います。
油温計をバラしましたが結局直せませんでした。

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今まで良かれと思ってDIY整備を行い、いくつのネジを舐めてバイク屋さんに泣きながら駆け込んだかもう覚えてすらいません。

ずっと買おう買おうと思っていたのですが、ブレーキディスクを交換するに当たってようやく購入しました。
ネジロックが塗布されているブレーキディスクのネジ、今まで数え切れないほどのネジを舐めてきた自分が果たして外せるかどうか。この工具に全てをかけました。

ビットを確実に当て、思い切ってトンカチで叩きます。最初は力加減が分かりませんでしたが、緩んだ時の手応えは確かなもので、大袈裟ではなく感動しました。本当にもっと早く買っておけばよかったです。一度も舐めることなく全てのボルトを外すことができました。

ただ一点、今までショックドライバーを使ったことがないので認識がおかしかったら恥ずかしいのですが、トンカチで叩く部位が平面ではなく軽く湾曲しているので時折滑って手元に当たりました。力が伝わり過ぎないためのものなのでしょうか。
使いにくくはないので気にしすぎてはいませんが、なぜ叩く場所が平面ではないのか不思議です。

総じて、これがなければ破壊したであろうまだ見ぬネジを思えば、満足です。

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